787 Qatar tornano a Boeing?


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nico.dat

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20 Agosto 2015
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Salve,
Vedevo su Fr24 che alcuni Boeing 787 consegnati ultimamente a Qatar, stanno tornano a casa Boeing. Qualcuno sa il perché?



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Paine field-Victorville via Doha... poi però la BBC fa lo special di Panorama solo su BA per il tankering. Mah.
 
nico.dat ha detto:
....e le Qsuites, non le monta Boeing?!?



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13900 ha detto:
Paine field-Victorville via Doha... poi però la BBC fa lo special di Panorama solo su BA per il tankering. Mah.
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Credo dovessero finalizzare comunque la consegna, e Boeing voleva farlo prima della fine dell’anno. Da qui il giro da aviopirli
 
nico.dat ha detto:
....e le Qsuites, non le monta Boeing?!?
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Qui https://paxex.aero/2019/12/qatar-airways-787-delivery-flight-idiocy/ è spiegato un po' meglio - le QSuites non sono ancora pronte, ma per motivi contrattuali la consegna andava completata entro la fine dell'anno, e quindi hanno trovato questa soluzione un po' demenziale, mandandoli in storage a Victorville finché le QSuites (che sono acquistate da QR separatamente, non essendo un prodotto standard offerto da Boeing) non saranno consegnate e installate.

DaV
 
Ah.....non riesco a capire il senso .....


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I-DAVE ha detto:
Qui https://paxex.aero/2019/12/qatar-airways-787-delivery-flight-idiocy/ è spiegato un po' meglio - le QSuites non sono ancora pronte, ma per motivi contrattuali la consegna andava completata entro la fine dell'anno, e quindi hanno trovato questa soluzione un po' demenziale, mandandoli in storage a Victorville finché le QSuites (che sono acquistate da QR separatamente, non essendo un prodotto standard offerto da Boeing) non saranno consegnate e installate.

DaV
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Ok grazie!!



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nico.dat ha detto:
Ah.....non riesco a capire il senso .....


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Probabilmente hanno qualche vincolo contrattuale di consegna entro fine anno.. Formalmente gli aerei li hanno consegnati al cliente, che poi questi non li possa usare causa allestimento (non fornito da Boeing a quanto pare) incompleto ..
Ovviamente la cosa va bene anche a QR, altrimenti non avrebbe accettato..
 
Capisco....ma da ignorante in materia, non potevano fare una consegna sul posto?(tipo da concessionario per l’auto!?!?)


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nico.dat ha detto:
Capisco....ma da ignorante in materia, non potevano fare una consegna sul posto?(tipo da concessionario per l’auto!?!?)


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Non saprei, ma i vincoli possono essere di vario tipo. Air Dolomiti per ricevere gli Embraer da Recife li faceva passare per l'Irlanda per motivi fiscali.
 
nico.dat ha detto:
Capisco....ma da ignorante in materia, non potevano fare una consegna sul posto?(tipo da concessionario per l’auto!?!?)


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In effetti il giro è un po' ridicolo, però evidentemente i velivoli devono passare dal paese di immatricolazione..
Ricordo un trip report di consegna di un Embraer (non ricordo se Alitalia o Air Dolomiti).. sosta in Irlanda > firma documenti > fissaggio placca ufficiale con matricole > ripartenza per l'Italia..
 
Mi è capitato di fare un Tolosa-Centto Europa, passando vicino all'Algeria perché le nuove matricole da F a EI necessitavano di un passaggio di 20 minuti in acque internazionali.
 
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