6° frequenza DUS-MXP di LH


DUS è a circa 60km da Bonn e ad una 40na da Colonia mentre FRA rimane a 130/150km dalle due città

Certo DUS è più vicino kilometricamente a Colonia, ma come tempi non cambia molto se utilizzo il treno.
Se atterro a FRA posso arrivare a Colonia HBF in meno di un'ora partendo direttamente dall'aeroporto di Francoforte con l'AV.
Se il mio percorso è Milano-Colonia, dopo ovviamente i voli diretti di Germanwings, direi che anche un volo su FRA è una buona alternativa a DUS. In più su FRA posso partire anche da LIN guadagnando qualcosa, su DUS solo da MXP.

Fare Milano-->MXP-->DUS-->Colonia è assolutamente paragonabile a fare Milano-->LIN-->FRA-->Colonia.
Bonn invece è ancora più a sud di Colonia quindi ancor più vicino a FRA.

Diciamo che DUS e FRA sono due opzioni entrambe valide per la zona di Colonia/Bonn, ci sono tante variabili da caso a caso che possono far propendere per uno o per l'altro.
 
Diciamo che DUS e FRA sono due opzioni entrambe valide per la zona di Colonia/Bonn, ci sono tante variabili da caso a caso che possono far propendere per uno o per l'altro.

Una variabile molto significativa è il prezzo dell' ICE che se non trovi le tariffe promozionali spesso ti costa piu' del volo aereo...
 
Una variabile molto significativa è il prezzo dell' ICE che se non trovi le tariffe promozionali spesso ti costa piu' del volo aereo...

Beh, bisogna vedere se riesci a prenotarlo contestualmente al volo (c'è la possibilità per alcuni voli).
Tra l'altro alcune compagnie tra cui TUI offrono il Fly&Rail, che con 29€ aggiuntivi ti permette di andare dovunque in treno dopo il viaggio in aereo.
Ad ogni modo, effettivamente non c'è tantissima differenza tra raggiungere la zona di Colonia direttamente su CGN o su DUS, che ha ottimi collegamenti via treno con Colonia. Magari è interessante per i programmi di fidelizzazione.. Ad ogni modo, a me sembra abbastanza ben frequentata da passeggeri business anche Germanwings.. la qualità non è molto più indietro rispetto a Lufthansa..
 
Da quanto ho saputo dagli uffici aeroportuali, la 4U negli ultimi mesi ha perso una buona percentuale di passeggeri business a causa dei disservizi dell'handler che li serve su mxp.
Ottima come compagnia, low cost ma con accorgimenti da major.

Riguardo il jumbolino della Eurowings, ormai sfortunatamente non scende piu' a milano, al max una volta al mese: infatti all' 88% il CR2 , all' 11% il CR7 e 1% il 146.


Ciao ciao
 


Chi Siamo

  • AviazioneCivile.it è il portale online dell’Associazione Italiana Aviazione Civile (AIAC), da oltre vent’anni un punto di riferimento nel panorama associativo di settore. La community nasce nel 2005 da un gruppo di appassionati, crescendo fino a diventare uno dei più seguiti forum in lingua italiana sul mondo dell’aviazione civile. Il forum annovera tra i propri iscritti professionisti del settore come piloti e assistenti di volo, manager del trasporto aereo e impiegati in compagnie aeree, aeroporti ed enti pubblici oltre che una forte base di viaggiatori e semplici appassionati.

Statistiche forum

Discussioni
80,927
Messaggi
1,764,400
Utenti registrati
11,352
Ultimo utente registrato
testabd

User Menu