Il costruttore italo francese ha consegnato il 1.600mo esemplare del suo turboprop ad Air New Zealand, che è il terzo operatore mondiale della macchina (29 gli esemplari ricevuti dal ‘94 ad oggi).
1.600 ATR
- Autore Discussione Dancrane
- Data d'inizio
Ancora un po' e non esisterà neanche una compagnia italiana.
Sisi che li abbiano operati in passato è chiaro anche se oggi nessuna compagnia Italiana li utilizza, ma ad esempio l'ATR 600 è totalmente assente in Italia anche tra le compagnie straniere. Di "italiani" sono quelli della guardia costiera e di finanza ad essere precisi.
Sarebbe già buono se fossero dei 500 dammi rettaDAT per Pantelleria e Lampedusa
Avevo notato la stessa cosa con gli A380: l'ultimo esemplare della stirpe - il 252esimo - ha come MSN 272.
Non capisco perché non combacino.
Leggendo le liste di produzione sui vari siti (tipo airfleets.net o planespotters.net) sembra che gli esemplari acquisiscano il MSN in fase di ordine, e se per svariati motivi non vengono costruiti quel numero rimane, così come può accadere che un esemplare costruito successivamente abbia un MSN precedente a quelli già costruiti quando il cliente postpone la consegna (o la prenota molto in là nel tempo).