Alitalia sposta i voli per TLV, ALG, TIP da MXP a FCO


Michele-TRN

Michele-TRN

Bannato
7 Novembre 2005
9,767
0
0
Torino
Con la summer:

FCO-MXP da 4 a 5 daily
FCO-TLV da 2 a 3 daily
FCO-TIP da 10x a 12x
FCO-ALG da 11x a 13x

Contestualmente sono state tolte dalla vendita anche MXP-IST e MXP-SOF oltre alle già citate KBP-ALG-TIP-TLV, passeranno alla price leader?
 
SkySurfer ha detto:
Sarebbe anche ora.
Clicca per espandere...

A questo punto si avrebbe una situazione di questo tipo :

LIN : collegamenti punto-punto Italia/Europa
MXP : Posizionamento Air One
FCO : "Hub" (volutamente tra virgolette)

Vista l'attuale situazione MXP/LIN direi che forse il piano che è stato messo in piedi potrebbe funzionare.
 
kenyaprince ha detto:
A questo punto si avrebbe una situazione di questo tipo :

LIN : collegamenti punto-punto Italia/Europa
MXP : Posizionamento Air One
FCO : "Hub" (volutamente tra virgolette)

Vista l'attuale situazione MXP/LIN direi che forse il piano che è stato messo in piedi potrebbe funzionare.
Clicca per espandere...

Molto dipendera' dalle rotte AirOne da MXP.

Se pensano di fare concorrenza o di scontrarsi con EasyJet..... la battaglia e' gia' persa.

Tiz
 
kenyaprince ha detto:
A questo punto si avrebbe una situazione di questo tipo :

LIN : collegamenti punto-punto Italia/Europa
MXP : Posizionamento Air One
FCO : "Hub" (volutamente tra virgolette)

Vista l'attuale situazione MXP/LIN direi che forse il piano che è stato messo in piedi potrebbe funzionare.
Clicca per espandere...

Si, ma continuo a non capire perchè tenere quei 3 voletti lungo raggio a MXP e con quelle frequenze.

Va bene il posizionamento strategico, va bene il traffico p2p, vanno bene le scelte politiche, ma mi sembra un prodotto veramente inutile al momento.
 
billypaul ha detto:
Si, ma continuo a non capire perchè tenere quei 3 voletti lungo raggio a MXP e con quelle frequenze.

Va bene il posizionamento strategico, va bene il traffico p2p, vanno bene le scelte politiche, ma mi sembra un prodotto veramente inutile al momento.
Clicca per espandere...

quello infatti è un punto di domanda grande come una casa!
Altra cosa.. ho controllato il MXP-KBP è regolarmente in vendita 4xw operato con 737 .. (probabilmente il volo sarà operato dalla "nuova" Air One)
 
se AZ chiude MXP-TLV allora è fessa :D

sicuramente queste passeranno alla nuova AP....no?

ma non si sa ancora nulla su questa compagnia (intendo per le prenotazioni ecc...)?
 
Michele-TRN ha detto:
Contestualmente sono state tolte dalla vendita anche MXP-IST e MXP-SOF oltre alle già citate KBP-ALG-TIP-TLV, passeranno alla price leader?
Clicca per espandere...

Stando cosi le cose, sull'internazionale AZ da MXP rimangono in vendita solamente :

- Tirana
- Mosca
- Tunisi
- Cairo
- Tokyo
- New York
- Miami
 
Michele-TRN ha detto:
Fare da deterrente per LH?
Clicca per espandere...

LH se avesse voluto, poteva già iniziare a volare verso gli USA anche senza l'AOC italiano, dato che siamo in regime di Openskies su questo segmento.

Hanno più volte smentito di voler intraprendere voli di lungo raggio own-metal dall'Italia, nel breve-medio termine.
 
micky87 ha detto:
se AZ chiude MXP-TLV allora è fessa :D
Clicca per espandere...

e certo. come era fessa quando decise di chiudere BOS e ORD.
Perche' le altre compagnie stavano festeggiando pronte ad aprire le rotte secondo alcuni...sono passati due anni ormai.
Pero' nessuna compagnia le ha ancora riaperte.
 
Michele-TRN ha detto:
Fare da deterrente per LH?
Clicca per espandere...

Questa ipotesi la includo nel posizionamento strategico. E continuo a non capire. Come possono sperare di fare da deterrente con quelle frequenze ed un servizio non proprio eccelso.
LH non punta sul lungo raggio perchè semplicemente allo stato attuale non sarebbero redditizi, non perchè c'è Alitalia.
 
Devi accedere o registrarti per rispondere qui.


Top Bottom