Stoccolma - Aereo fuori pista


Spiegazione della foto :-)

Accident: UTAir B735 at Moscow on Jan 15th 2010, nose gear collapsed at the parking position

A UTAir Boeing 737-500 registration VQ-BAC was parked in front of the Vnukovo's General Aviation Terminal (Vnukovo-3), when the nose gear collapsed for still undetermined reasons.

UTAir has been postponing flight UT-367 from Moscow Vnukovo to Rostov from Friday (Jan 15th) to Saturday (Jan 16th) citing weather, however without giving any further reasons.
(www.avherald.com)
 
moonflower ha detto:
Certo deve essere svuotato completamente al fine di evitare fuoriuscite di carburante che possono provocare un incendio dei suoi vapori del JP4 !
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Il JP4 è un tipologia di kerosene per aerei militari ormai quasi in disuso ! Lo usa in Italia per esempio il Tornado ! Un altro kerosene più moderno è il JP16 usato dal F-16 ! I civili useranno il JetA-1 !:)
 
Wolf359 ha detto:
Il JP4 è un tipologia di kerosene per aerei militari ormai quasi in disuso ! Lo usa in Italia per esempio il Tornado ! Un altro kerosene più moderno è il JP16 usato dal F-16 ! I civili useranno il JetA-1 !:)
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Hai ragione.....intendevo dire JETA1....chiedo venia !!

Per rispondere all'altro amico ti confermo che è una procedura di sicurezza,i vapori del JETA1 che possono svilupparsi in caso di perdita di carburante in presenza di un innesco e ossigeno può determinare un incendio !
 
moonflower ha detto:
Hai ragione.....intendevo dire JETA1....chiedo venia !!

Per rispondere all'altro amico ti confermo che è una procedura di sicurezza,i vapori del JETA1 che possono svilupparsi in caso di perdita di carburante in presenza di un innesco e ossigeno può determinare un incendio !
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Sisi ! Ma non ti devi preoccupare ! ;)
 
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