Ryanair: i dettagli delle nuove basi di Bari e Brindisi


PuntaRaisi ha detto:
PMO e TPS hanno societa' di gestione diverse e la GESAP non ha alcun interesse ad avere una base Ryanair a PMO, tant'e' vero che hanno tranquillamente fatto andar via la Ryanair sulle rotte internazionali e lasciato 2 miseri collegamenti di facciata su BGY e PISA

a PMO, come NAP e VCE, vedrei meglio Easyjet come alternativa ad AZ
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verissimo. ma io infatti sostengo che e´interessante vedere l´andamento di BRI/BDS, che fanno a loro modo sistema.

perche´ ritengo che nelle "nostre" realta´e´il modo migliore di "investire" il denaro pubblico.

quello che alla lunga voglio vedere e´che risultati si raggiungono a BRI/DBS
e confrontarli con quelli che, con un approccio gestionale diverso come giustamente ossservi tu, si raggiungono a PMO/TPS.
 
vincenzo florio ha detto:
verissimo. ma io infatti sostengo che e´interessante vedere l´andamento di BRI/BDS, che fanno a loro modo sistema.

perche´ ritengo che nelle "nostre" realta´e´il modo migliore di "investire" il denaro pubblico.

quello che alla lunga voglio vedere e´che risultati si raggiungono a BRI/DBS
e confrontarli con quelli che, con un approccio gestionale diverso come giustamente ossservi tu, si raggiungono a PMO/TPS.
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pero' penso che la catchment area di PMO + TPS sia molto maggiore rispetto a BRI/BDS, anche se potrei essere smentito?
 
PuntaRaisi ha detto:
pero' penso che la catchment area di PMO + TPS sia molto maggiore rispetto a BRI/BDS, anche se potrei essere smentito?
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Beh, no. Teoricamente BRI "copre" la Terra di Bari (dall'Ofanto ad Egnazia), la Basilicata orientale e la Capitanata. BDS ha come denominazione ufficiale "Aeroporto del Salento": nomen omen.
Aggiungendo i salentini che partono da BRI per destinazioni non collegate a BDS, si può arrivare a poco meno di quattro milioni e mezzo di potenziali passeggeri (Puglia, MT e un po' di PZ).
 
PuntaRaisi ha detto:
pero' penso che la catchment area di PMO + TPS sia molto maggiore rispetto a BRI/BDS, anche se potrei essere smentito?
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parlando di zone economicamente depresse, ma ad altra potenialita´turistica, il c.a. di riferimenti non e´un parametro assoluto poco sulle potenzialita´ degli scali.

che sempre per lo stesso motivo devono fare i conti con il traffico etnico (italiano) che generano, a causa dei flussi migratori succedutisi dal dopoguerra ad oggi.

ma per me non conta vedere chi puo´fare di piu´o di meno. ma piuttosto vedere che risultati porta il sistema che hanno messo su a BRI/BDS

sperando di essere stato chiaro...cosa che non sempre mi riesce.
 
giova- ha detto:
io da febbraio usero la CAG-BRI e vi dirò quanti pax "a occhio" ci saranno a bordo
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fai come me chiedi sempre alla crew.

Ps sul BDS-BGY del 14 vi erano 160 pax circa a detta hostess anche se a me i posti vuoti sembravano pochissimi

Nota dolente i 70 Pax sulla BGY-DUB del volo serale delle 21 di giovedi 14 dic. Considerando che il martedi e mercoledi il volo serale e`stato cancellato da Ottobre in poi, se continua cosi accadra la stessa cosa per il serale del giovedi`
 
Ieri il BRI-BGY delle 8.25 era quasi pieno; a sera il BGY-BRI della 19.00 aveva 151 passeggeri poichè ho chiesto alla signorina della SACBO all'imbarco. Devo dire che ho visto passeggeri "business" che di solito vedevo sui voli BRI-LIN, segno che le aziende per risparmiare non ti mandano più a LIN ma a BGY. Altra cosa: da quando FR ha incrementato le rotte da BRI, in aeroporto a BRI tutto funziona più speditamente soprattutto agli imbarchi. Ah dimenticavo ieri mattina c'era un SIGNORE CON LA PATENTE CHE NON E' STATO FATTO SALIRE SULL'AEREO!!
 
BRI-TRN di stasera 173 prenotati :p

Una conoscente è rientrata con il BRI-TRN AZ di domenica scorsa e a bordo erano una trentina...

Voglio la base Ryan a TRN subito!
 
SKY-TRS ha detto:
Qualcuno se le va a cercare:D
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Situazione Voli da BRI nei prossimi giorni (primo giorno disponibile in cui opera il volo)

18 Gen BRI - Alghero + 25 pax available - tariffa (per 25 pax) = €29,99

19 Gen BRI - Brussels (CLR) + 25 pax available - tariffa (per 25 pax) = €25,99

18 Gen BRI - Genova + 25 pax available - tariffa (per 25 pax) = €44,99

20 Gen BRI - Karlsruhe + 25 pax available - tariffa (per 25 pax) = €39,99

18 Gen BRI - London STN 20 pax available - tariffa (per 20 pax) = €189,99

19 Gen BRI - Malta + 25 pax available - tariffa (per 25 pax) = €44,99

18 Gen BRI - Milano (3 Voli) TUTTI CON + 25 PAX AVAILABLE; tariffa €74,99 e €44.99

(PS: tutti i voli di questa settimana sulla BRI - BGY hanno + 25 pax available)

18 Gen BRI - Parigi + 25 pax available - tariffa (per 20 pax) = €59,99

18 Gen BRI - Pisa 18 pax available - tariffa (per 18 pax) = €179,99

18 Gen BRI - Torino + 25 pax available - tariffa (per 25 pax) = €29,99

18 Gen BRI - Venezia TFS + 25 pax available - tariffa (per 25 pax) = €44,99

Su tutti i voli in partenza da Bari nelle prossime ore (NON tra tre mesi) ci sono piu' di 25 posti vuoti tranne PISA e STN (dove comunque l'invenduto risulta notevole rispetto alla media Ryanair)

Inoltre gli stessi + 25 sono disponibili per tutti i voli nella settimana (casomai qualcuno ritenesse che il 18 Gennaio sia particolarmente sfigato!)


a voi le conclusioni....
 
non accanitevi pero´:)

date a Punta Raisi il tempo di fargli ponderare un´eventuale risposta.

PuntaRaisi ha detto:
Situazione Voli da BRI nei prossimi giorni (primo giorno disponibile in cui opera il volo)

18 Gen BRI - Alghero + 25 pax available - tariffa (per 25 pax) = €29,99

19 Gen BRI - Brussels (CLR) + 25 pax available - tariffa (per 25 pax) = €25,99

18 Gen BRI - Genova + 25 pax available - tariffa (per 25 pax) = €44,99

20 Gen BRI - Karlsruhe + 25 pax available - tariffa (per 25 pax) = €39,99

18 Gen BRI - London STN 20 pax available - tariffa (per 20 pax) = €189,99

19 Gen BRI - Malta + 25 pax available - tariffa (per 25 pax) = €44,99

18 Gen BRI - Milano (3 Voli) TUTTI CON + 25 PAX AVAILABLE; tariffa €74,99 e €44.99

(PS: tutti i voli di questa settimana sulla BRI - BGY hanno + 25 pax available)

18 Gen BRI - Parigi + 25 pax available - tariffa (per 20 pax) = €59,99

18 Gen BRI - Pisa 18 pax available - tariffa (per 18 pax) = €179,99

18 Gen BRI - Torino + 25 pax available - tariffa (per 25 pax) = €29,99

18 Gen BRI - Venezia TFS + 25 pax available - tariffa (per 25 pax) = €44,99

Su tutti i voli in partenza da Bari nelle prossime ore (NON tra tre mesi) ci sono piu' di 25 posti vuoti tranne PISA e STN (dove comunque l'invenduto risulta notevole rispetto alla media Ryanair)

Inoltre gli stessi + 25 sono disponibili per tutti i voli nella settimana (casomai qualcuno ritenesse che il 18 Gennaio sia particolarmente sfigato!)


a voi le conclusioni....
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quando dici ... esponile tu le conclusioni. che ne hai concluso?
 
vincenzo florio ha detto:
non accanitevi pero´:)

date a Punta Raisi il tempo di fargli ponderare un´eventuale risposta.



quando dici ... esponile tu le conclusioni. che ne hai concluso?
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dunque, io intendevo semplicemente riportare dei dati di riempimento tratti dal sito Ryanair, visto che diversi post precedenti sottolineavano come vari utenti avessero volato su aeromobili quasi pieni.....per cui, incuriosito, ho fatto una piccola ricerca

che tale dato sia omogeneo su tutte le tratte Ryanair non lo so, non ho verificato, ma se volete possiamo provare? :D

scegliamo una citta' europea in cui e' stata aperta una base recente di dimensioni simili a BRI e facciamo il confronto

per evitare di essere accusato di campanilismo, lascio a voi la scelta di base da prendere come modello di comparazione

anche perche' io non seguo con attenzione il toto-basi di RYA per cui non saprei dove hanno aperto di recente oltre a BRI e BDS
 
e vabbè e dopo che si dimostra che non è tutto pieno? il B738 di fr ha comunque 189 posti, altre compagnie fanno piccole tratte con aerei più piccoli, quindi meno posti, è quindi ovvio che il tasso di riempimento è facilmente raggiungibile.

con myair, che aereo usavano per bari-parigi e da quanti posti?
 
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