Causa fallimento e cessazione operazioni del vettore scozzese flyGlobespan, il contratto charter con il Ministero della Difesa britannico è stato rilevato da Air Italy, che espleterà da subito questi voli con B767 equipment.
Le rotte coperte sono da RAF Brize Norton (Oxfordshire) verso le isole Falkands, l'isola di Ascension e lo scalo qatariota di Al-Udeid.
In media, sono 2 o 3 voli a settimana.
Le rotte coperte sono da RAF Brize Norton (Oxfordshire) verso le isole Falkands, l'isola di Ascension e lo scalo qatariota di Al-Udeid.
In media, sono 2 o 3 voli a settimana.