Ragazzi però cerchiamo di non far diventare anche questo thread il classico toto-rotte, ce ne sono già diversi a riguardo 
E comunque per me Seul sarebbe una stupidaggine.
E comunque per me Seul sarebbe una stupidaggine.
Alitalia riapre la Roma-Los Angeles annuale
- Autore Discussione Alitalia Fan
- Data d'inizio
Interessante... una compagnia che apre un volo perchè ha prospettive di farci profitti vuol dire che è alla frutta.
Le compagnie serie e solide aprono voli in perdita.
ma basta per una buona volta, ad essere alla frutta sono altri. Questi aprono nuove rotte e il loro hub macina passeggeri su passeggeri, se tutto questo fa imbestialire almeno il buon gusto di tacere.
Forse esageri un po':ti dice niente crisi mondiale del trasporto aereo?
Niente catastrofismi,az sopravvive ma cerca di non edulcorare la realtà più di quanto sia onestamente sostenibile.
dov'è che ho edulcorato la realtà?
Alitalia è in chiara espansione e FCO torna a crescere. Fatti, non opinioni.
Smettila di fare propaganda e attieniti alle parole dell'amministratore delegato Alitalia.
Il 2010 sarà un anno difficile e in salita.E' più apprezzabile avere una visione realistica delle cose.Frasi tipo macina passeggeri su passeggeri lasciano il tempo che trovano.Anche considerando opinioni che hai espresso in altri thread rischi di smentirti da solo.
Tutto qui.
ti ripeto di spiegarmi dov'è che quello che ho detto non sarebbe vero o non sarebbe realistico.
Stavo rispondendo ad una persona che sosteneva come "Alitalia fosse alla frutta" perchè apre una rotta per fare cassa (una compagnia aerea che cerca di far profitto? che cosa inammissibile!). Gli ho ricordato che Alitalia, oltre a non essere alla frutta, è in espansione e il suo hub è ricominciato a crescere. Mica ho detto che Alitalia da dopodomani diventerà una via di mezzo tra American Airlines e Emirates.
bella notizia. grazie adria'
@ rick@BCN: daccordo con te, la 620 e' storica ed e' sempre bello rivederla.
@ rick@BCN: daccordo con te, la 620 e' storica ed e' sempre bello rivederla.
ma questa discussione non si può inglobare nel thread che parla delle rotte per la summer 2010???????
Ci sono opinioni e sensibilità diverse su queste questioni e una crescita mensile non è indicativa di niente.Maliziosamente la Lax ha quella storia e nessuno discute che AZ debba far profitto.E' indiscutibile che Az si trovi in una situazione di difficoltà,supportata dai dati e fatti,seppur in divenire.
Il 2010 sarà un anno duro quindi la prudenza non è mai troppa.
Come chiuderà l'anno FCO?
Ultima modifica:
Grazie Ciccio dello scoop, ho immediatamente preso due A/R premio in Magnifica ad agosto.ora è il turno del Roma-Los Angeles di Alitalia
AZ 620 FCO LAX 09.25 13.25 (1-34-67) B777
AZ 621 LAX FCO 15.25 12.15 (1-34-67) B777
I voli sono stati caricati stamattina sui vari CRS e partono dal 5 giugno 2010.
La signora del call center CFA mi ha detto "Ma la devo mandare via Parigi", non sapeva nessuno del nuovo volo
e sono stato il primo a prenotarlo.
Felicissimp per òa nuova rotta intercontinentale, ed ora che iniziassero ad aprirne di nuove e speriamo che sia il primo passo per mooolte mooolte altre..
Io sinceramente non riesoc proprio a capire questi forumisti che non fannoa ltro che dare adosso ad AZ, BASTA CAVOLI... Se non vi piace AZ non volateci, però evitate di dire che AZ è alla frutta che a me sembra ben ben altro...
Seocndo voi una compagnia con ordini per 20 e più WB in portafoglio per altrettante opzioni è alla frutta?
Secondo voi una compagnia che ridisegna la sua classe Magnifica sia come interni che come servizi è alla frutta?
Secondo voi una compagnia che sta assolvendo ad un ordine di 90 A320 è alla frutta?
Secondo voi una compagnia che sta valutando come rinnovare anche la sua flotta corto raggio è alla frutta?
Secondo voi uan compagnai che apre nuove rotte intercontinentale ed europee è alla frutta?
Bho sinceramente se così fosse per voi dovreste spiegarmi che significa essere alla frutta!!! Ah asp forse ho capito, voi per essere alla frutta indicate quando all'aperitivo vi portani da stuzzicare Parmigiano e Uva... Quella frutta intendìete? Se così fosse vi ricordo che dopo l'aperitivo ci sono ancora da guastare tutte le pietanze dall'antipasto al dolce!!!
W ALITALIA
Io sinceramente non riesoc proprio a capire questi forumisti che non fannoa ltro che dare adosso ad AZ, BASTA CAVOLI... Se non vi piace AZ non volateci, però evitate di dire che AZ è alla frutta che a me sembra ben ben altro...
Seocndo voi una compagnia con ordini per 20 e più WB in portafoglio per altrettante opzioni è alla frutta?
Secondo voi una compagnia che ridisegna la sua classe Magnifica sia come interni che come servizi è alla frutta?
Secondo voi una compagnia che sta assolvendo ad un ordine di 90 A320 è alla frutta?
Secondo voi una compagnia che sta valutando come rinnovare anche la sua flotta corto raggio è alla frutta?
Secondo voi uan compagnai che apre nuove rotte intercontinentale ed europee è alla frutta?
Bho sinceramente se così fosse per voi dovreste spiegarmi che significa essere alla frutta!!! Ah asp forse ho capito, voi per essere alla frutta indicate quando all'aperitivo vi portani da stuzzicare Parmigiano e Uva... Quella frutta intendìete? Se così fosse vi ricordo che dopo l'aperitivo ci sono ancora da guastare tutte le pietanze dall'antipasto al dolce!!!
W ALITALIA
Grande! Io ci sto seriamente pensando... Ed ovviamente posso permettermi solo l'Economy, e neanche a tariffa piena.Grazie Ciccio dello scoop, ho immediatamente preso due A/R premio in Magnifica ad agosto.
La signora del call center CFA mi ha detto "Ma la devo mandare via Parigi", non sapeva nessuno del nuovo volo
d'accordo quasi su tutto...gli ordini per nessun aeromobili sono di Alitalia. Gli ordini sono di APFleet (società di leasing) che li gira ad Az...
Sembri ignorare la recente storia AZ e Ap e come si è arrivati a tutto questo e quali siano le condizioni reali della compagnia...
Ci stavo pensando anch' io sinceramente, anche se gli orari non mi coincidono (anche col primo MAN-CDG-FCO sarei in Italia dopo mezzogiorno), quindi mi toccherebbe scendere a LHR. Immagino che non hai avuto alcun problema per la disponibilità?
No
In Y mi sembra che ad agosto siano 925 euro A/R, non male.
Per questo fanno comodo i biglietti premio, soprattutto se si ha la fortuna di trovare disponibilità in alta stagione.
In Y mi sembra che ad agosto siano 925 euro A/R, non male.
Infatti - chiamo subito va (voglio godere nel vedermi scalate 80.000 miglia dall' estratto conto
).Di solito quando si mettono in vendita nuove rotte ancor prima di essere pubblicizzate la disponibilità è ampia.....anche perchè praticamente nessuno sa che esistono.
Sicuramente nei prossimi giorni si assisterà a una "chiusura" di diverse classi nei periodi di alta stagione.
Quindi ottimo colpo.