Attualmente è molto difficile riciclarsi da compagnia charter a compagnia low cost di successo. Non puoi sperare di poter ottenere risultati soddisfacenti mettendo in vendita decine di voli per tutta Europa dall'oggi al domani, soprattutto se hai come basi principali aeroporti secondari e fortemente stagionali.
E' inutile credere alle belle favole![]()
Secondo me Seagle Air viene pagata per fare ciò, da terzi.
D'altronde, in bassa stagione, ha gli aerei sottoutilizzati.