[TR] in volo con LufthansaItalia (BCN-MXP)


india9001

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6 Novembre 2005
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terzo episodio, stavolta con la teutonica luftanza


DATI:
30/09 BCN-MXP LH1791 A319 (D-AKNG)
€87

TEMPI DI VOLO:
partenza prevista 09.35 - effettiva 10.00
arrivo previsto 11.05 - effettivo 11.00
motivazione ritardo: problemi tecnici nelle procedure di imbarco

CONDIZIONE AA/MM:
pulizia esterna eccellente
pulizia interna eccellente
stato degli arredi eccellenti
cortesia equipaggio adeguata

SERVIZIO A TERRA:
personale: cortese ma non parla italiano (solo la capoturno)
operazioni di accettazione: vd sotto
operazioni di imbarco: rapide effettuate con finger


Servizio in volo:
catering standard: bevande calde e fredde e snack dolce (Galbani)
proiezione video di intrattenimento: NO
rivista di bordo nel posto: in tedesco e inglese e un piccolo depliant in italiano
routemap NO

GIUDIZIO COMPLESSIVO:
molto bene.. ma non durano

racconto:
arrivato con largo anticipo in aerostazione, cerco i banchi LH e li trovo tutti assegnati a vari volo per la Germania, tranne due generici, di cui uno dedicato alla business.
Non sicuro di mettermi in coda, cerco invano banchi dedicati Lufthansa Italia, tornano poi a mettermi in coda presso i banchi generici.

5-10-15-20 minuti tutti fermi e bloccati.. quando vedo un signore tedesco, tipicamente tedesco, che farfuglia qualcosa con l'amico concludendo con "there's no better way to fly", capisco che sta prendendo per il culo LH e che i pax cominciano a spazientirsi.
Poco dopo la capoturno fa una chiamata e avvisa che sono dalle 4 del mattino col sistema informatico down e che avrebbero proceduto ad effettuare le operazioni di imbarco A MANO.. (con AZ e a FCO sarebbe sceso il diluvio universale).

ci fanno cambiare due volte la fila per riposizionare ogni destinazione su un solo banco, arrivato il mio turno una hostess straf..a prende in consegna il mio bagaglio e mi da un tagliandino tipo carta d'imbarco, compilato ovviamente a mano.
Vado a fare i controlli di sicurezza (severi a BCN) e mi dirigo alla lontanissima "puerta de embarque" dove trovo due operatori che mi avvisano che posso sedermi dove voglio.. poco male visto che l'aereo è VUOTO, un LF ad occhio stava intorno al 40% .....

LE FOTO:

comincia a crearsi coda
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fauna locale
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inside..
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nuovissime, ma poco avvolgenti
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panino una schifezza, dolce buonissimo
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alpi
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Milàn..
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le altre puntate:
1 - http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=96358
2 - http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=100869

Alla prox!
 
Mi piace il giudizio complessivo :D:D

Grazie per il racconto.

di niente, è stato un piacere.

X il resto.. il fatto che stiano "magicamente" passando dall'essere paladini di Malpensa a ricercatori di slot su Linate, è sintomatico.. e sono passati quanto? Sei mesi dallo start-up?
 
Quoto.

Anche a me piace il giudizio, ma ancora di più le approfondite argomentazioni che lo sostengono :D:D:D

PS: almeno ti sei magiato il tartufo ? E' proprio buono !!!

ci avrei scommesso una pizza che avresti commentato :p
a quando il cambio nick in FlyLHI? (ma solo da MXP) :D
 
Quoto.

Anche a me piace il giudizio, ma ancora di più le approfondite argomentazioni che lo sostengono :D:D:D

PS: almeno ti sei magiato il tartufo ? E' proprio buono !!!

Cioè? Non comprendo la tua frase..

(Cmq sì, ho mangiato il tartufo ed era molto buono)
 
Molto ben articolato - interessanti soprattutto i commenti dal pre-volo allo sbarco.

P.S.: per qualche motivo mi ero perso gli altri TR di cui hai postato i rispettivi link - molto belli anche quelli.

Well done, thanks.
 
TR] in volo con LufthansaItalia (BCN-MXP)

ho volato diverse volte con LhI e ho sempre trovato personale tedesco, parlante italiano , in maniera anche disinvolta, devo dire che parlando, a mia volta, un po' il tedesco, tutte le volte che mi rivolgevo a loro in tedesco mi rispondevano con simpatia nella loro lingua.
Il servizio l'ho sempre trovato buono, ma soprattutto mi hanno colpito la gentilezza e la disponibilità. Sul commento che non durano , l'inaugurazione del LUFTHANSA TECNIK, proprio ieri, sembra dimostrare il contrario.:)
NB destinazioni usate con LHI : BCN, BRU, MAD, NAP, LHR, BUD
 
Come titolo del 3d sarebbe stato piu' opportuno:

"[TR] in volo con LufthansaItalia (BCN-MXP) & consueto MXP bashing"
 
ho volato diverse volte con LhI e ho sempre trovato personale tedesco, parlante italiano , in maniera anche disinvolta, devo dire che parlando, a mia volta, un po' il tedesco, tutte le volte che mi rivolgevo a loro in tedesco mi rispondevano con simpatia nella loro lingua.
Il servizio l'ho sempre trovato buono, ma soprattutto mi hanno colpito la gentilezza e la disponibilità. Sul commento che non durano , l'inaugurazione del LUFTHANSA TECNIK, proprio ieri, sembra dimostrare il contrario.:)
NB destinazioni usate con LHI : BCN, BRU, MAD, NAP, LHR, BUD

sul discorso lingua io sono rimasto perplesso su una cosa:
a bordo il personale parlava "più o meno" in italiano; al momento di fare l'annuncio di sicurezza, mettono la voce elettronica in spagnolo (ovviamente perfetta) ma, quando tocca alla versione in italiano, uno steward si mette a leggerlo "manualmente", facendo si che non si capisse niente.
Dico io, premi il pulsantino e fallo dire alla voce elettronica dell'aereo... misteri teutonici.

Per il "non durano", lungi da me da fare la cornacchia, lavoro in una compagnia aerea e non augurerei mai il fallimento a nessuno, soprattutto a chi investe in Italia, ma il modello di LHI non mi convince e penso che non si può prima ergersi a paladini di Malpensa per poi diventare ricercatori di slot su Linate.. è diciamo così.. paradossale.
 
ho citato i voli che ho preso per dimostrare che la mia esperienza non si basa su uno sporadico episodio, ma appunto su piu' voli. Se non durano ma l'inaugurazione di ieri sembra dire il contrario, non lo so'.Re slot su Lin non vuole dire nulla, probabilmente sapendo che in Italia, a livello aeronautico siamo dei magliari, cercano di non farsi prendere in contropiede.
ps io personalmente ho sempre in simpatia che si sforza di parlare la mia lingua, meglio un forte accento, che un forte accento regionale
 
... il modello di LHI non mi convince e penso che non si può prima ergersi a paladini di Malpensa per poi diventare ricercatori di slot su Linate.. è diciamo così.. paradossale.

Finche' non viene corretto il titolo e' OT ma.... non mi sembra poi cosi' paradossale, in fondo.

Ci sono possono essere cause e effetti non lineari.

Cambiano le mosse successive che convengono ai vari attori.

Anche non spostando la tesi di nessuno, con LIN non piu' monopolizzata, o con la minaccia di togliere il monopolio di LIN come merce di scambio, o semplicemente con i ritorni economici e le masse critiche mancanti o aggiuntivi dell'operare a LIN possono succedere molte cose.

Pero' non mi darei alla Linatologia in questo 3d.... e' un trip report interessante e d'altronde se saltasse fuori qualche considerazione interessante non detta prima sarebbe meglio metterla nell'apposito 3d Linate & Malpensa .....no?
 
sono appena atterrato con un LHI da MXP a FCO ...
servizio migliorato ancora, hanno fatto sparire quell'obbrobrioso panino e lo hanno sostituito con uno snack più mangereccio.
curiosità: oggi c'era ai comandi uno che parlava italiano con un accento fortemente milanese e con lui una bellissima bionda.
 
sono appena atterrato con un LHI da MXP a FCO ...
servizio migliorato ancora, hanno fatto sparire quell'obbrobrioso panino e lo hanno sostituito con uno snack più mangereccio.
curiosità: oggi c'era ai comandi uno che parlava italiano con un accento fortemente milanese e con lui una bellissima bionda.

LF?? Quello del mio FCO-MXP a/r di ieri era imbarazzante. Confermo tutto sull'ottima qualità del prodotto LHI.
 
sono appena atterrato con un LHI da MXP a FCO ...
servizio migliorato ancora, hanno fatto sparire quell'obbrobrioso panino e lo hanno sostituito con uno snack più mangereccio.
curiosità: oggi c'era ai comandi uno che parlava italiano con un accento fortemente milanese e con lui una bellissima bionda.

Sarà il comandante Brenna nuovo DOV.