TR dal Cockpit - Doppia FCO (34 foto!)


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radial360

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6 Maggio 2009
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thrustidle.romaspotters.it
Ciao a tutti!

Anche se tratte brevi, facendo 2 volte il volo su FCO, uno ha sempre tempo di scattare qualche foto... specialmente nei transiti mentre aspettiamo i passeggeri.

Spero veramente vi piacciano.

Un abbraccio.


Il Cockpit, un po in disordine ma pronto: Il QTB (Quaderno Tecnico di Bordo) sul tavolino del comandante, cartine a posto, Folder Meteo/Notam sul piedistallo, FlightLog e Cartellino delle Performance sul mio tavolino e Classificatore con le tabelle di pista sopra il glareshield.
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Appena arriverá il piano di carico, facciamo altri due calcoli e poi ce ne andiamo!
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Stand 805... dalla scala anteriore.
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Fiumicino dal nostro stand!
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Dalla mia finestra... solita visione... la botte, la rampa che parla al telefono (come sempre), i bagagli che vengono caricati...
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Un po di nuvolaia al traverso di Napule!
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Il grande fratello!
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Altre nuvole... non sa mai... stavolta sulle Eolie!
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Arriva il TOP of Descend (TOD!). Aeroplano pronto, briefing completato. Sará un atterraggio da destra, ILS08 decelerated approach, manual landing, AutoBrake LOW, Idle Reverse!
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Tramonto!
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Il mio punto di vista, dal mio sedile... che spettacolo! xD
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Ultimi raggi di luce...
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Catania di Notte! lunga esposizione dalla scala anteriore!
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Il cockpit è pronto per un altro giro... si ritorna a FCO!
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Arriva il Push! Meno male, così la retromarcia la possiamo fare.
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Ancora Catania, stavolta dal mio finestrino!
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Tipica decorazione natalizia, con un tocco francese!
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Dov'è il comandante? A vedersi l'imbarco...
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Siamo di nuovo a Roma! Lunga esposizione dalla scala anteriore, di un A319 AZ che si sta preparando per un'altra tratta!
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Dalla scala posteriore...
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La codaaaa!
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Fiumicino by Night!
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"Messa in moto normale... chiedi il rullaggio va...", mi dice il Cpt.
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Ecco... FCO, domenica sera tardi... La Ground: "Continue Full Lenght, monitor towr 118.70, you are number 10!"... per fortuna, ormai ne avevamo solo 4 davanti!
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FERMOOOOOOOOOOOOOO!
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C'é sempre tempo per un po di immaginazione... xD
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Due esposizioni di 10 secondi durante la discesa, ancora alti...
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Il nuovo gioiellino della flotta... che bello!!!!
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la prima foto sembra la mia macchina, con La Sicilia sul cruscotto!!!

bellissime foto, bellissimi posti.

ciao Giorgio
 
molto belle complimenti!!!
che macchina usi x scattare?
come fai a fare esposizioni così lunghe a mano libera?quelle del pfd sembrerebbero a mano libera,non mi viene in mente dove avresti potuto appoggiare la macchina
grazie
 
airbusfamilydriver ha detto:
molto belle complimenti!!!
che macchina usi x scattare?
come fai a fare esposizioni così lunghe a mano libera?quelle del pfd sembrerebbero a mano libera,non mi viene in mente dove avresti potuto appoggiare la macchina
grazie
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ehehehe uso una Canon 7D con un Canon 10-22 EF-S in quasi tutte le immagini... per il cockpit è imbattibile.

Le esposizioni esterne sono appoggiando la macchina sulla scala dell'aeroplano... quelle del PFD sono fatte col 10-22 a 10mm, appoggiando la macchina sul tavolino! Poi la gente non apprezza il tavolino! hihihi

Grazie a tutti per le belle parole... ;-)
 
airbusfamilydriver ha detto:
molto belle complimenti!!!
che macchina usi x scattare?
come fai a fare esposizioni così lunghe a mano libera?quelle del pfd sembrerebbero a mano libera,non mi viene in mente dove avresti potuto appoggiare la macchina
grazie
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Sul tavolino? :)

Bellissimo TR, alcune foto sono veramente fatte bene e non solo per i dettagli del soggetto in questione, spero vivamente di poter leggere decine di altri tuoi topic come questi ;)
 
Che report, bellissimo!!!! ......e complimenti per la manualità e la perizia nel fare le foto di notte!

radial360 ha detto:
ehehehe uso una Canon 7D con un Canon 10-22 EF-S in quasi tutte le immagini... per il cockpit è imbattibile.
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...una macchinetta da quattro soldi, eh?;)
 
Urca, che belle!!! su tutte la coda in notturna, presa da quell'angolazione sembra anche più grande. Non è che Windjet si è fatta un marcione di nascosto?;)
 
Ahhhh scusa.. me lo ero perso...

il 340-300, si ... anche soprannominato l'aeroplano dei 5 APU... come voi ben sapete (diceva Totò...) l'APU non spinge anche se è un motore a tutti gli effetti... hihihi

Comunque il 600 è un'altra storia eh? hahaha

Un abbraccio!
 
Complimenti!!! Bellissime foto. Spero siano le prime di tante.
Ciao.

P.S. La settimana prossima prenderò Wind Jet per andare a Pisa.
 
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