Ti ricordo il commento di Bonomi al proposito: "Sono altri che si ritirano".
Thread Lufthansa Italia dal 2 settembre
- Autore Discussione ICARO320
- Data d'inizio
- Stato
sì ieri hanno chiaramente detto che la loro non è una di quelle compagnie che scappano ai primi risultati negativi.
In effetti è solo un mesetto che si parla, compresi gli insider, dei drammatici LF di LHI...ma in fondo puoi raccontarci che va benissimo...
So da dove vengono quei dati e che portano a totali ben diversi da quelli comunicati dalla stessa LH, quindi stai andando per farfalle
Però è la verità...tu puoi smentire?
Sarò contenta di leggere i tuoi strali pubblicati nel periodo in cui AZ+AP sembravano dover essere pappati dal messia LH... nel caso non ho problemi a riconoscerti la coerenza di quelle eventuali affermazioni con le tue posizioni attuali.
So da dove vengono quei dati e che portano a totali ben diversi da quelli comunicati dalla stessa LH, quindi stai andando per farfalle
Intanto postaci i dati LH, comunque quei dati sono stati riconosciuti da tutti eccetto qualche curvaiolo come te.
Comunicato ufficiale LHI di qualche giorno fa: 60 %, in linea con le aspettative ed i piani; basta una piccola ricerca nel forum per aver conferma.
Memoria corta selettiva ?
60%...? Forse in Agosto.
Settembre-Ottobre è ben sotto di 15-20 punti almeno.
E' inutile negare l'evidenza : bisogna accettare il problema, per poi cercare di risolverlo nella maniera più positiva....l'offerta su parecchie destinazioni coperte da LHI è in eccesso rispetto alla domanda. Forse sarebbe giusto ridurre/cancellarne almeno 3 e aprire/dedicarsi ad altro da MXP.
non parlo di te
, ma di quegli utenti che mostrano un'antipatia enorme nei confronti di LH e MXP o solo MXP.
A me non stanno antipatici nè LHI nè MXP, anzi, mi piacciono pure parecchio, ma è innegabile che ultimamente non abbiano passato un bel momento.
non solo a loro...però è innegabile li il fatto che molti utenti sperano nel fallimento dell'operazione LHI.
Linate: Lufthansa Italia contro il monopolio di Alitalia
"Vorremmo entrare in questo mercato ma è impossibile con un concorrente al 95%"
Lufthansa Italia all'attacco del monopolio di Alitalia. Il vettore vorrebbe infatti arrivare anche su Milano Linate per offrire servizi verso Fiumicino, "ma c'è un concorrente che ha il 95% degli slot e quindi entrare in questo mercato non è possibile". E' quanto ha detto Heike Birlenbach, responsabile di Lufthansa Italia, in audizione alla Commissione trasporti della Camera sul sistema aeroportuale italiano. Secondo la manager, se il vettore tedesco avesse a Linate slot in fasce ragionevoli ci sarebbe come prima tratta la Linate Fiumicino, comunque con aerei extra rispetto a quelli basati a Malpensa, e che arriverebbero dalla casa madre
fonte: GuidaViaggi.
"Vorremmo entrare in questo mercato ma è impossibile con un concorrente al 95%"
Lufthansa Italia all'attacco del monopolio di Alitalia. Il vettore vorrebbe infatti arrivare anche su Milano Linate per offrire servizi verso Fiumicino, "ma c'è un concorrente che ha il 95% degli slot e quindi entrare in questo mercato non è possibile". E' quanto ha detto Heike Birlenbach, responsabile di Lufthansa Italia, in audizione alla Commissione trasporti della Camera sul sistema aeroportuale italiano. Secondo la manager, se il vettore tedesco avesse a Linate slot in fasce ragionevoli ci sarebbe come prima tratta la Linate Fiumicino, comunque con aerei extra rispetto a quelli basati a Malpensa, e che arriverebbero dalla casa madre
fonte: GuidaViaggi.
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