Cappelliere sul CR9

[aviator]

Non avendo mai volato sul CR9 (lo ammetto) non so se le cappelliere tengono un bagaglio a mano di misure standard.
Il problema è piuttosto importante per via di transiti multipli con vettori diversi e vorrei tenere il bagaglio con me.
Qualcuno mi illumina?

 

[rick@BCN]

No, ma lo lasci sottobordo e lo recuperi appena scendi dall'aereo sotto la scaletta. Quindi non occorre imbarcarlo, lo tieni con te ma non fisicamente durante il volo!

 

[aviator]

No, ma lo lasci sottobordo e lo recuperi appena scendi dall'aereo sotto la scaletta. Quindi non occorre imbarcarlo, lo tieni con te ma non fisicamente durante il volo!

Grazie, questa è la policy di CAI?

 

[EI-MAW]

Grazie, questa è la policy di CAI?

Questa è la policy di tutte le compagnie del mondo sugli aerei regional che hanno cappelliere più piccole!

 

[aviator]

Questa è la policy di tutte le compagnie del mondo sugli aerei regional che hanno cappelliere più piccole!

Beh, a suo tempo Qantas sul Bae146 ci tolse il bagaglio a mano già al check in.
Comunque va bene così, vi ringrazio per l'assistenza ed a buon rendere.

 

[Farfallina]

Beh, a suo tempo Qantas sul Bae146 ci tolse il bagaglio a mano già al check in.
Comunque va bene così, vi ringrazio per l'assistenza ed a buon rendere.

Ormai la discriminante è se ti danno la contromarca al check-in o direttamente all'imbarco o sotto all'aereo.
Tutto molto comodo e veloce, l'unica cosa è che se non ti fidi mettici un lucchetto.

 

[kuranda]

Beh, a suo tempo Qantas sul Bae146 ci tolse il bagaglio a mano già al check in.
Comunque va bene così, vi ringrazio per l'assistenza ed a buon rendere.

In AUS fanno come in EU... vuol dire che la checckinara esperta ha riconosciuto che il tuo bagaglio non era piu bagaglio a mano!!! O no?

 

[FlyIce]

Beh, a suo tempo Qantas sul Bae146 ci tolse il bagaglio a mano già al check in.
Comunque va bene così, vi ringrazio per l'assistenza ed a buon rendere.

Sui BAe e sugli Avro praticamente nessuno fa la "delivery at aircaft", credo neanche su F70 e F100: hanno abbastanza spazio a bordo.

La cosa che mi colpisce di più delle cappelliere dei CR) è che le ho all'altezza delle spalle e la testa sta in mezzo nel corridio. Insolito.:morto:

 

[EI-MAW]

Sui BAe e sugli Avro praticamente nessuno fa la "delivery at aircaft", credo neanche su F70 e F100: hanno abbastanza spazio a bordo.

LH fa delivery su ARJ....

 

[FlyIce]

LH fa delivery su ARJ....

Mai capitato, ma ne ho presi pochi e spesso al finger.
Se posso i "cessolini" li evito: ne ho già abbastanza di quelli "inevitabili" di Swiss.

 

[aviator]

In AUS fanno come in EU... vuol dire che la checckinara esperta ha riconosciuto che il tuo bagaglio non era piu bagaglio a mano!!! O no?

Il mio vecchio fidato trolley ha fatto più volte il giro del mondo in cabina con me; rientra perfettamente nelle misure standard

 

[mitico81]

Darwin airlines ti fa lasciare il bagaglio a mano sotto l'aereo e lo riprendi appensa sceso dall'aereo.

 

[SK687]

Sui nuovi CR900NG della SAS ci sta bene un trolley di misure standard.