Rotte interne italia

[asev]

Un MXP-LIN per i poveri pendolari dell'A8

vabbè visto che ognuno da qualsiasi parte scrive ha praticamente necessità del volo diretto per ogniddove metto anche le mie che son di Roma

manca un Fiumicino-Ciampino di mattina e nel pomeriggio dopo le 16 fino alle 18.45 per i poveri carovanieri del GRA carreggiata esterna e vedrei come gallina dalle uova d'oro pure un Urbe-Ciampino per i frustrati pendolari che ogni mattina dalla Cassia devono raggiungere Capannelle

E un BGY-LIN no? Ci sono anche i poveri pendolari dell'A4 da accontentare...

Restando in tema vedrei bene anche un QSR-SUF-REG, per la gioia di asessa e di tutti i martiri (poveri è poco) che percorrono la A3!

 

[PuntaRaisi]

E un BGY-LIN no? Ci sono anche i poveri pendolari dell'A4 da accontentare...

Restando in tema vedrei bene anche un QSR-SUF-REG, per la gioia di asessa e di tutti i martiri (poveri è poco) che percorrono la A3!

almeno noi abbiamo il Trapani-palermo con meridiana e a breve windjet avviera' la PMO-CTA con 8 collegamenti giornalieri

un mio amico ha davvero preso il pmo-tps: meno di 10 minuti!!!

 

[asev]

almeno noi abbiamo il Trapani-palermo con meridiana e a breve windjet avviera' la PMO-CTA con 8 collegamenti giornalieri

un mio amico ha davvero preso il pmo-tps: meno di 10 minuti!!!

Lo prenderò anch'io la prossima settimana... (anche se provenendo da PNL)... Scelto appositamente quel volo via TPS ovviamente...

 

[rick@BCN]

Secondo me tra le principali ci sono:

Bari-Cagliari
Bari-Palermo
Bologna-Reggio Calabria
Genova-Palermo
Genova-Lamezia Terme
Torino-Reggio Calabria
Trieste-Catania
Venezia-Lamezia Terme

CIAO
_goa

trieste-catania???

perche' non anche bolzano-trapani? suvvia, siamo seri! :compiaciuto:

Guardate che il Trieste-(Napoli)-Catania esiste già di AZ, operato col CRJ daily.

 

[EDI]

TRN-RMI
LIN-RMI
Logicamente solo estivo,ma sapete quante macchine in meno sulle autostrade....

 

[kla]

guarda che TRS / CTA c'è già, giornaliero grazie AP via NAP !

 

[str_dvd]

La "tua" compagnia sta vagliando la possibilità di aprire qualche rotta interna?

ci stiamo lavorando..

 

[setIRSposition]

REG non è più complicato di PMO o PNL per fare un esempio
c'è che in Italia vogliamo fare i fiki e ci siamo inventati che REG è CATIIIB.
detto questo ottenuta l'abilitazione a REG (un TRE ci va quando vuole) basta fare 1 volo al mese ( detta in poche parole), non la vedo una cosa impossibile

Scusa la schiettezza...ma che stai a dì?

A parte il fatto che mi riferivo a TRN e VCE come aeroporti dove è opportuno essere abilitati CAT IIIB (come giustamente sottolineato da vipero), che c'entra la CAT IIIB con Reggio Calabria?

 

[LIPY]

AOI-CAG
AOI-CTA

AOI-PMO (oppure TPS-AOI con FR)

 

[Discusfra]

vorrei chiedervi un parere.. se posso..
secondo voi quali sono le rotte interne in italia di cui ci sarebbe bisogno e che non sono servite?

BDS-PSA o BDS-FLR

ehmm... non è che potresti aggiungerci anche il BDS-TRN ed il BDS-VCE?

Poi, se avete voglia, valutate anche un BDS-GVA... pax garantiti!

 

[prometeo]

un catania (comiso non penso proprio lo apriranno nei prossimi anni) - brindisi non sarebbe male per i seguenti motivi:
1) si eviterebbero 10/12 ore di auto/bus sulla Salerno-Reggio Calabria
2) si potenzierebbero i collegamenti Sicilia- Grecia da Brindisi

 

[fontanarossa]

2) si potenzierebbero i collegamenti Sicilia- Grecia da Brindisi

Brindisi è in Italia

 

[prometeo]

ovvio... dicevo un catania- brindisi e da lì nave per la Grecia

 

[fontanarossa]

ovvio... dicevo un catania- brindisi e da lì nave per la Grecia

e poi magari in caicco verso Heraklion