Come qualcuno ti ha gia' risposto la GVA-BDS e' stata sempre operata da Myair. Se come "Operazione Darwin" intendi il fatto che abbiano operato e operino tutt'ora per noi beh, di certo non ci abbiamo guadagnato solo noi.
myair non ha più la Licenza a tempo indeterminato
- Autore Discussione Bianconigliolo74
- Data d'inizio
Come qualcuno ti ha gia' risposto la GVA-BDS e' stata sempre operata da Myair. Se come "Operazione Darwin" intendi il fatto che abbiano operato e operino tutt'ora per noi beh, di certo non ci abbiamo guadagnato solo noi.
Non so quanto sia "on topic", ma MyAir non è più da qualche settimana proprietaria del 20% di Darwin. Inoltre, Capt Soddu non è più vice presidente o socio del CdA di Darwin. Le 2 società sono quindi separate.
Magari questo tassello era sfuggito..
S7
Io l'ho visto in giro per poco, ma era quasi più il tempo in cui era a terra di quello in cui volava, ne aveva sempre una
Però ci eravamo affezionati, Drago & Dodo erano un'accoppiata inseparabile (nel senso che quando si sedeva a terra uno, pure l'altro per solidarietà si scassava
)!DaV
Io l'ho visto in giro per poco, ma era quasi più il tempo in cui era a terra di quello in cui volava, ne aveva sempre una
Però ci eravamo affezionati, Drago & Dodo erano un'accoppiata inseparabile (nel senso che quando si sedeva a terra uno, pure l'altro per solidarietà si scassava
DaV
Ha ha ha Vero!
Intanto a rimini anche oggi cambio di aereo e attesa infinita.
Controllo quotidianamente il sito e non passa giorno che i voli myair siano in ritardo
Controllo quotidianamente il sito e non passa giorno che i voli myair siano in ritardo
impossibile... MAI_MYAIR ha detto il contrario.... io credo a lui :morto:
se c'era uno che rispondeva... eri tu!! sei il top....
OT
sicuro che non ci sei domani sera?
Fine OT
Sempre a criticare i ritardi della myair.....perche' non guardate anche quelli che fa Az.....che ogni giorno ne combina sempre delle belle!!!!
sono d'accordo con te.
Alitalia non ha fatto meglio figura nonostante i biglietti costino 5 volte di piu.
Tra l'altro i soldi li han fatti rimettere ai cittadini.
Non possiamo invocare la concorrenza e poi non sorbirci le conseguenze in negativo ed in positivo.
Un augurio a mYAIR CHE SI RISOLLEVI e che continui a fare quel servizio aereo che alla puglia è mancato per 60 anni!
intanto il Ginevra Brindisi è già full per tutto il mese di luglio, speriamo che ci sia qualcuno pronto a sostituire myair se non mangia il panettone
il volo è quasi sempre pieno... in ogni periodo dell'anno.
Il fatto che ci sia un collegamento veloce con la svizzera da brindisi ha incrementato i viaggi "spot" ed ha reso piu agevole i viaggi ai numerosi connazionali che vivono all'estero che sono supercontenti di recarsi nella loro terra anche piu volte all'anno ed in periodi diversi dalle solite ferie.
Cio' dimostra che l'idea di un collegamento diretto, nonostante qualche gufo,
non era malsana.
Poi morto un vettore (speriamo di no) se ne fa un altro.
Questo non è affatto vero, togliendo luglio per il GVA-BDS ed agosto per il BDS-GVA, la media negli altri mesi è simile a quella degli altri voli da Bari, ossia pessima, oscilla fra il 50 ed il 60 % vuol dire circa 50 pax a volo, che è un dato che porta automaticamente il volo ad essere in perdita. 60% su un aereo CR9 da 90 posti e quasi 2 ore di volo è un dato da rabbrividire.
P.S.: per Luglio controlla bene, gia il 7 ed il 9 luglio con 10 posti il volo BDS-GVA mi da tariffe di 99 euro, le tariffe sulla rotta arrivano anche a 219 Euro, lo si può ben vedere sul sito, ciò significa solo che il volo almeno il 7 ed il 9 (sotto data) è VUOTO. Mi fermo sotto data, perchè se vado oltre le tariffe scendono ancora. Con questi numeri una compagnia normale un volo non te lo tiene, perchè perde soldini.
Di Myair noi pugliesi dobbiamo liberarcene, e quanto prima.
Ultima modifica:
Il 7 luglio saro' a Brindisi a prendere parenti che arrivano da Ginevra. Ti sapro' dire meglio.
Per i connazionali, pur di volare direttamente a Brindisi vanno bene anche le tariffa da € 219,00 euro a pax.
sempre con 10 milioni di Euro sborsati dalla regione ogni anno, altrimenti non ce la fa mica ....... bel masochismo
Forse e' il caso che la regione si affidi a partner piu' affidabili...
Per tenere in piedi 8I a VS servira' molto di piu' che efficaci acrobazie finanziarie stavolta.
Le previsioni di traffico non sono per nulla buone come dice Bisignani, in italie oggi c'e' sicuramente una sovraofferta.
Chi e' piu' debole perira' nel breve.
Se poi, come dice il CFO di LH il prezzo del carburante e' destinato a risalire di nuovo, credo non credo che il 2010 dara' grosse soddisfazioni al nostro settore.
MF
mica tanto
Io non direi che la barca e' salva al momento , la struttura patrimoniale e finanziaria di aziende complesse anche piccole come una compagnia aerea necessita di programmazione a lungo termine: te la faccio breve nella fattispecie a occhio 50 Meur ...e forse non bastano nemmeno..
l'avversione per Myair piu' che al padrone e' legata alle pratiche operative : ritardi e cancellazioni, anche se ultimamete in riduzione, significano una cosa sola: questi incassano (prima) soldi di biglietti per servizi che (dopo) sono forse e a volte molto forse in grado di offrire.
Praticamente in tutte le aziende del pianeta compreso anche qualche baraccone statale la maggior parte delle persone lavora con dedizione e serieta': non e' ne un alibi ne una giustificazione.
La licenza provvisoria toglie sivuramente sostanza piu' che forma: le operazioni continuano, per ora, la non certezza della continuita' ti garantisco che non e' la stessa cosa.
Da Veneziano vista le fattispecie in oggetto presenti e passate non posso biasimare i pugliesi, sui politici hai ragione!
Gli amministratori, almeno per quello che ho visto fin ora conoscono bene i limiti del th, non credo abbiano bisogno di lezioni.
Charter??? sicuro??? hai dati attendibili per supportare questa nobile strategia???
Fai bene a non rispondere agli insulti, e' solo tempo perso.
Quattro mesi passano in fretta , se avessero seri problemi di cassa oggi difficilmente passeranno ottobre illesi....
...e l'unica banca che oggi potrebbe ficcare soldi in una roba del genere e'....
MF
io credo che ridardi e cancellazioni vengano fatte da tanti vettori....nessuno in particolare......tutti li fanno...pero'.....
A che bravo!
e sulla base di che dati "credi" di sapere che tutti ritardano e cancellano?
Dimmi un po' sono tutt'orecchi.....
Oggi a VCE ci deve essere aria pesante...2/3 voli ritardati dalle 2 alle 5 ore e un volo per ORY cancellato