TEST VIDEO A340-600 Rejected Take Off

[I-AIGH]

forse è per questo che lo chiamate marcione?

http://www.youtube.com/watch?v=hRzWp67PIMw

 

[rantax82]

ahhaahha.... bello che gli dice di uscire... e loro... "LE SCALEEE!!!"...

 

[I-AIGH]

ma lì spara lo scivolo e viaaaaaaaa... altro che scale!

 

[rantax82]

ma lì spara lo scivolo e viaaaaaaaa... altro che scale!

cosi testavano anche quello...cmq impressionante...

 

[I-AIGH]

e pensare che sicuramente era pure senza pax on board e con poco carburante. Pensa cosa sarebbe successo con full pax e carburante per un lungo raggio... Paura!

 

[Niger]

Probabile abbia avuto della zavorra a bordo

 

[bourne]

Lo stesso test con il 77

http://www.youtube.com/watch?v=wXpjBxD0Rhg

 

[AZ1774]

Il fumo del Triplo è molto più elegante.

 

[FR1984]

e pensare che sicuramente era pure senza pax on board e con poco carburante. Pensa cosa sarebbe successo con full pax e carburante per un lungo raggio... Paura!

Il test viene fatto con l'aereo al peso massimo per il decollo.

 

[bourne]

Il fumo del Triplo è molto più elegante.

Ah ecco...

 

[I-POV]

Devo dire che in quello del 340 i pompieri non mi sono sembrati dei mostri di velocità e coordinamento.

 

[enrico]

Qualcuno qui ha mai sperimentato un RTO ad alta velocità?Non deve essere molto piacevole...

 

[I-AIGH]

Ok per il peso, ma credo che il 777 abbia risposto meglio al test. Il 346 non solo ha sviluppato fiamme ma ha fatto pure esplodere i pneumatici, mentre quelli del 777 hanno un sistema appositamente studiato per evitare questo inconveniente.

 

[bourne]

Ok per il peso, ma credo che il 777 abbia risposto meglio al test. Il 346 non solo ha sviluppato fiamme ma ha fatto pure esplodere i pneumatici, mentre quelli del 777 hanno un sistema appositamente studiato per evitare questo inconveniente.

Poni maggiore attenzione ai tempi e nota che cmq i pneumatici sull'Airbus sono stati lasciati scoppiare, mentre sul 777 si è intervenuti prima, per impedirne lo scoppio (comunque molte gomme sono sgonfie).

 

[matfac25]

Ok per il peso, ma credo che il 777 abbia risposto meglio al test. Il 346 non solo ha sviluppato fiamme ma ha fatto pure esplodere i pneumatici, mentre quelli del 777 hanno un sistema appositamente studiato per evitare questo inconveniente.

quelle del 777 erano esplose o solo sgonfiate?

 

[I-AIGH]

sgonfie. la voce narrante del video del 777 se non ricordo male parla di fusibili nei pneumatici che raggiunta una certa temperatura li fa sgonfiare anzichè esplodere. non posso riguardarlo adesso, correggetemi se sbaglio.

 

[EI-MAW]

http://www.youtube.com/watch?v=UocxPoUUnIQ

visto dall'esterno. notare come cercano di tenerlo dritto in pista durante la frenata a colpi di rudder e il beccheggio nel momento in cui si ferma! fantastico!

 

[setIRSposition]

Qualcuno qui ha mai sperimentato un RTO ad alta velocità?

Si.

Non deve essere molto piacevole...

Ad essere certi che non ti succede nulla, è perfino divertente. Quando pensi alle forze e all'energia in gioco sorridi già di meno...

 

[AZ1774]

Ah ecco...

Eddai, era una battuta, davvero credi che pensi quello che ho scritto?

Qualcuno qui ha mai sperimentato un RTO ad alta velocità?Non deve essere molto piacevole...

Eccomi, no, di piacevole non c'è nulla soprattutto quando sei a bordo di un 743 e ti salta un motore, 'mortacci suoi !

 

[enrico]

Per Nicola_LIMF: Hai poi saputo il motivo del RTO?Con che mezzo eri?Scusa la curiosità,ma è una procedura che mi ha sempre incuriosito..grazie!!

Per AZ1774:grazie!