myair non ha più la Licenza a tempo indeterminato


Si procede a rilasciare licenze provvisorie quando la compagnia non è in grado di assicurare all'ente di aviazione civile di riferimento, le necessarie garanzie in termini finanziarie per assicurare un'operatività adeguata nei mesi a venire.
 
La licenza di esercizio di Myair è provvisioria da circa 2 mesi, ma il sito Enac non era aggiornato da marzo scorso. Essendo una fonte che fa fede a livello informativo, abbiamo sollecitato come Associazione l'Ente a un chiarimento nei giorni scorsi, e finalmente l'hanno aggiornato.

Faccio notare che la decisione è di poco successiva all'inizio delle indagini della Procura di Vicenza.
 
La licenza di esercizio di Myair è provvisioria da circa 2 mesi, ma il sito Enac non era aggiornato da marzo scorso. Essendo una fonte che fa fede a livello informativo, abbiamo sollecitato come Associazione l'Ente a un chiarimento nei giorni scorsi, e finalmente l'hanno aggiornato.

Faccio notare che la decisione è di poco successiva all'inizio delle indagini della Procura di Vicenza.

sicuro?? perche non mi risulta proprio..
 
mamma mia....:astonished:
Chissa cosa penseranno i nostri amati mimmo e marco a riguardo.....
Sarà per questo che stanno pensando seriamente alla base FR?
 
la licenza non era provvisoria 2 mesi fa... nemmeno un mese fa... cmq sia resta il fatto che ORA si sa per certo che è provvisoria..
La decisione è stata deliberata circa 2 mesi fa, ma effettivamente è un aspetto secondario. L'importante è che finalmente sia stata presa, la storia recente illustra a cosa prelude.
 
la storia recente illustra a cosa prelude.

Le compagnie che sono state interessate recentemente da tale provvedimento in Italia sono :

- Alitalia, Alitalia Express, Volareweb (sostituite da Alitalia Compagnia Aerea Italiana)
- Alpi Eagles (fallita)
- Club Air (fallita)
 
La voce girava da un po'
bene ha fatto Boeing747 ad approfondire e trovare conferme.
Cosi' si eviteranno inutili discussioni spero.
ciao
MF
 
Io a questo punto, da barese onesto, vorrei dire qualcosa di molto incisivo a questi innominabili.
Tuttavia la somiglianza della mia reazione con quella del raffinatissimo Peppino di La Capagira e le policy della netiquette mi impongono, obtortissimo collo, un loquace silenzio.

Io mi chiedo, da fesso quale sono: ma PERCHÉ "se non sono fallendi o falliti non li vogliamo"?
Cosa abbiamo fatto noi pugliesi di male per meritarci questa gente e questi esiti?
È mai possibile che questi doppiopetti non guardino mai oltre il loro torna/conto corrente?

Poi ovviamente spero di sbagliarmi. Vorrei che tutto questo sfogo - che non è lo sfogo di un appassionato di aviazione, ma di un qualunque Nicola Saracino (un Mario Rossi pugliese) - sia solo dettato da un presentimento confermato dalle esperienze passate, e che venga sbugiardato dai fatti.
 


Chi Siamo

  • AviazioneCivile.it è il portale online dell’Associazione Italiana Aviazione Civile (AIAC), da oltre vent’anni un punto di riferimento nel panorama associativo di settore. La community nasce nel 2005 da un gruppo di appassionati, crescendo fino a diventare uno dei più seguiti forum in lingua italiana sul mondo dell’aviazione civile. Il forum annovera tra i propri iscritti professionisti del settore come piloti e assistenti di volo, manager del trasporto aereo e impiegati in compagnie aeree, aeroporti ed enti pubblici oltre che una forte base di viaggiatori e semplici appassionati.

Statistiche forum

Discussioni
80,929
Messaggi
1,764,480
Utenti registrati
11,352
Ultimo utente registrato
testabd

User Menu