MyAir apre la Bari-Catania
- Autore Discussione Alex84
- Data d'inizio
Beh mi sembra un risultato eccellente calcolando che si tratta di una rotta mai testata ( seriamente ) prima...
sei troppo giovane forse per ricordare, ma la Bari Catania è una rotta storica. Operata per anni con ATR42 della Avianova, ci ha operato anche l'ATI con DC9 che faceva CTA-BRI-TRN, poi è passata alla Aliblu aereo J31, poi all'Alitalia ATR42, ancora alla Minerva Airlines D328 e poi alla Federico II Airways sempre con D328. Questi i collegamenti più duraturi, poi ci hanno provato anche quelli di ClubAir II la vendetta ultimamente con il loro Bae146.
Spero che finalmente a breve la rotta si possa consolidare con la Wind Jet che fatto richiesta per unvolo giornaliero.
anche in questo caso hanno fattodelle cancellazioni,infatti al momento il volo, programmato come trisettimanale mar/gio/sab viene operato solo 2 volte a settimana. Saltano infatti i voli del
18 Giu CANCELLATO
24 Giu CANCELLATO
Spostando i pax prenotati da un giorno all'altro, pratica oramai consolidata e ripetitiva in myair ecco che per magia i voli si riempiono fino a 63 passeggeri...... facile così!!!
Esatto il volo è stato chiesto come giornaliero ed il giovedì dovrebbe fare una sosta moooolto lunga a Bari, quasi come volesse andare a Mosca
Esatto il volo è stato chiesto come giornaliero ed il giovedì dovrebbe fare una sosta moooolto lunga a Bari, quasi come volesse andare a Mosca
Sarebbe una bella mossa. Catania-Bari-Mosca-Bari-Catania
il Mosca a mio parere non serve a nulla, i Russi se vogliono venire ci vengono indipendentemente dal volo diretto di Di Paola, spero almeno che si faccia il CTA ed il PMO di Wind Jet che si attende da molto
effettivamente, se non ricordo male, l'alpieagles non è che brillasse molto. Tuttavia mi risulta che da Bari ci siano molte pressioni per l'attivazione di questo diretto.
Giusto la Gandalf ha innaugurato la serie delle compagnie sfigate, che una volta aperta la rotta chiudevano per bancarotta.
Gandalf, AlpiEagles, ClubAir....... ed ora Myair, e spero che la tradizioni continui almeno fino a quest'ultima.
non è difficile, il lavoro è stato gia fatto.
Credo sia inutile ricordare la fine delle compagnia che hanno messo in vendita la tratta
Non è certo di buon auspicio
La Bari-Catania si conferma la porta-jella!
:roll: :roll: :roll:
Quindi se Windjet dovesse aprire il volo Bari Catania sarebbe l'inizio della sua fine?
Spero per WindJet che non sia così.
Prima o poi qualcuno dovrà riuscire a sfatare questo mito!
proviamo con Brindisi- Catania? non sarebbe male
1) si eviterebbero 10/12 ore di auto/bus sulla Salerno-Reggio Calabria
2) si potenzierebbero i collegamenti Sicilia- Grecia da Brindisi