FLR - Inconveniente a un 319 AZ
- Autore Discussione avroRJ
- Data d'inizio
Poteva essere una catastrofe. Un Boing 100 di Swissair in arrivo a Firenze da Zurigo ha trovato il passaggio sbarrato da un stormo di uccelli. Solo l'abilità del pilota ha salvato i 90 passeggeri a bordo: con una manovra evasiva, il capitano ha zigzagato fra i pennuti evitandoli quasi tutti - solo uno dei volatili ha colpito un oblò dell'aereo fra il panico dei passeggeri
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Io l'ho sempre detto che sarebbe tornato utile l'allenamento che ci faceva fare il nostro istruttore,,
Cioe' lo SLALOM tra gli alberi....i pali della luce .....e i pali delle bandiere in qualche piazza durante una festa....
Quando noi chiedevamo il motivo di questi allenamenti....ci rispondeva..
Un giorno puo' tornarti utile , quando troverai uno stormo di UCCELLI e dovrai ZIGZAGARE tra loro per evitarli.....
Adesso mi rendo conto dell'utilita'.......
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Io l'ho sempre detto che sarebbe tornato utile l'allenamento che ci faceva fare il nostro istruttore,,
Cioe' lo SLALOM tra gli alberi....i pali della luce .....e i pali delle bandiere in qualche piazza durante una festa....
Quando noi chiedevamo il motivo di questi allenamenti....ci rispondeva..
Un giorno puo' tornarti utile , quando troverai uno stormo di UCCELLI e dovrai ZIGZAGARE tra loro per evitarli.....
Adesso mi rendo conto dell'utilita'.......
si ricordi benissimo, i bae di IG erano configurati 3+3!! C'ho volato 4 volte, e col jumbolino ho fatto il mio primo decollo dalla 5, indimenticabile
si ricordi benissimo, i bae di IG erano configurati 3+3!! C'ho volato 4 volte, e col jumbolino ho fatto il mio primo decollo dalla 5, indimenticabile
I-FLRU e I-FLRI... poi finiti a Clubair...
Meno male che c'è l'esperto Ceccarelli di Aviazione Civile... di solito intervistano il contadino di turno che ha visto tutto....
si ricordi benissimo, i bae di IG erano configurati 3+3!! C'ho volato 4 volte, e col jumbolino ho fatto il mio primo decollo dalla 5, indimenticabile
Sinceramente mi ricordo che i primi avevano 3+2. Sono più sicuro in quanto feci un cambio a AMS per EDI e volai con 146-300 di KLM che aveva la configurazione 3+3 e notai la differenza. Anche da LGW mi ricordo di aver visto la stessa configurazione.
Check ci potrebbe togliere questo dubbio...
Sinceramente mi ricordo che i primi avevano 3+2. Sono più sicuro in quanto feci un cambio a AMS per EDI e volai con 146-300 di KLM che aveva la configurazione 3+3 e notai la differenza. Anche da LGW mi ricordo di aver visto la stessa configurazione.
Check ci potrebbe togliere questo dubbio...
allora io mi ricordavo del 3+3, ma ci stà benissimo che sbagli.. d'altronde stò parlando del 1999 e all'epoca avevo 11 anni... non so se è attendibile ma in meridiana virtual ho trovato questo:
http://www.meridianavirtual.it/bae146.php
quindi mi sa che hai ragione tu
Firenze - Volo Alitalia annullato per un guasto tecnico
Firenze, 21 maggio 2009
Un aereo dell'Alitalia in partenza dall'aeroporto A. Vespucci di Peretola e diretto a Roma è stato bloccato per un guasto tecnico, riscontrato dal comandante al momento dell'accensione dei motori. I passeggeri che erano già a bordo del veivolo sono stati fatti scendere, alcuni sono stati imbarcati sul volo successivo, altri su quelli di differenti compagnie aeree.
La Nazione
Firenze, 21 maggio 2009
Un aereo dell'Alitalia in partenza dall'aeroporto A. Vespucci di Peretola e diretto a Roma è stato bloccato per un guasto tecnico, riscontrato dal comandante al momento dell'accensione dei motori. I passeggeri che erano già a bordo del veivolo sono stati fatti scendere, alcuni sono stati imbarcati sul volo successivo, altri su quelli di differenti compagnie aeree.
La Nazione
