Nuova base Ryanair a Pescara

  • Autore Discussione Autore Discussione Michele-TRN
  • Data d'inizio Data d'inizio

Ok, domani ore 11 conferenza stampa di SAGA e Ryanair, naturalmente in aereoporto!
Per tutti gli amici, si annuncerà la NUOVA BASE di P E S C A R A, che partirà con un primo aereo basato...
 
Dal 2 Settembre

1-3-5-7
PSR-STN 06.30-08.10
STN-PSR 08.35-12.00
PSR-BGY 12.25-13.35
BGY-PSR 14.00-15.10
PSR-HHN 16.00-17.45
HHN-PSR 18.10-20.00
PSR-TSF
TSF-PSR

2-4-6
PSR-BGY 06.30-07.40
BGY-PSR 08.05-09.15
PSR-EIN
EIN-PSR
PSR-GRO 15.50-17.50
GRO-PSR 18.15-20.00

---4---
PSR-BGY 20.20-21.35
BGY-PSR 22.00-23.10

-2---6-
PSR-CAG 20.20-21.50
CAG-PSR 22.15-23.45
 
Abeno (da sabato ad oggi) hai detto solo cavolate e messo in giro false voci, dalle tue parti non lo so come le chiamano questo tipo di persone ... noi qui le chiamiamo SPARAC...I :D:D:D
 
speriamo che ryan abbia un occhio di riguardo pure per chi lavora in aironetechnics e se li prenda in toto rilevando la base tecnologica visto che sono specializzati in b737 e che psr non rientrera' nei piani di alitaglia .... in regione magari si trovano anche dei fondi con i piani occupazionali .
 
DA SETEMBRE CAMBIANO ANCHE GLI ORARI DEL PSR-GRO!!! BASE PESCARA!!!

Capisco l'entusiasmo e l'opportunita' di avere poi in futuro nuovi collegamenti.
Ma l'aver pagato (penso profumatamente) per avere una base con 3 collegamenti gia' esistenti che potevano continuare con aerei basati altrove, un BGY e un CAG che si sarebbero potuti avere anch'essi senza base mi pare una follia...
Idem l'EIN che poco dista da NRN (che è base) e del TSF di cui non si sentiva alcun bisogno...
Tutto ciò in my humble opinion...
 
Cari forumisti, vediamo di cominciare a riordinare le idee circa la possibile base FR o nuovi voli che siano.
Sono contento x l’interessamento FR su PSR, e mi stupisce che solo ora tutti si siano interessati a PSR (ONAIR compresa) come mini hub del medio Adriatico, spero solo che se si dovessero avverare le intenzioni di FR non decreti la morte di Onair.
A questo punto le compagnie in questione e la Saga dovranno studiare strategie atte a diversificare gli impegni; sarebbe saggio affidare un 2 x Parigi aFR annuale, coadiuvato da 1x di Onair estivo che raccolga chi vuole la comodita di atterrare a CDG; - un 2x CRL annuale a FR, sempre affiancato da 1x Onair (estivo vista che è questa la sua vocazione) o un 3X tutto FR. Per il resto Onair dovrà sapersi rivolgere all’Est come ha fatto x Bucarest e quindi valutare Budapest, Praga (non solo a Capodanno) Timisoara e perché no, Mosca.
Altirmenti Onair potrebbe spegnersi e diventare Offair!

Ottima analisi...quoto 100%
 


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