Io non ci trovo nulla di cui essere entusiasta in tutto cio'. Gli unici lavori che stanno facendo a FCO sono quelli del molo C e basta. Si tratta di un'infrastruttura, che salvo ritardi aprirà nel 2012, per aumentare la capienza di "appena" 7 milioni di passeggeri l'anno. Il FCO 2 è solo un sogno, che al momento non è neppure in progetto. Se poi consideriamo che nella migliore delle ipotesi, sarà operativo tra 20 anni, per rendere FCO un hub da 50 mln di transiti, quando londra e parigi saranno arrivati a ben oltre 100 milioni di utenti, allora la cosa fa davvero ridere, anzi piangere. Senza considerare nessun intervento di riqualificazione, specie a quello pseudo-terminal, che sta li senza nessun cambiamento radicale dal 1960, anno in cui è entrato in servizio, ovvero il terminal C