Ritenuti colpevoli i controllori che giocavano a calcetto

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Mik

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Ritenuti colpevoli i controllori che giocavano a calcetto anzichè vigilare sull'incolumità dei viaggiatori.

Letto stamattina su alcuni giornali.

Che ne pensate?

A me sembra giustissimo
 
potreste postare la notizia, che vorrei capire?? a me pare folle che dei professionisti si comportino come leggo in queste poche righe e prima di diffondere certe cose vorrei vederci chiaro. grazie
 
Lo spiego in breve: chi lavora davanti al radar ha i cosidetti "relief"...in pratica sono delle pause di circa 30 minuti ogni 2 ore circa di lavoro. Quei Controllori in questo caso, se ho ben capito, univano due o tre relief insieme avendo così un'ora abbondante libera nella quale andavano a giocare a calcetto.

Nonostante questo non c'è mai stato nessun pericolo per i passeggeri in quanto davanti ai radar c'era sempre del personale.
La condanna a cui si riferiscono i giornali infatti è per truffa ai danni dell'azienda e non per attentato alla sicurezza dei trasporti.
 
Ecco uno dei tanti articoli

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Alla fine ne emerge che anzichè marcire nelle patrie galere i novelli Ronaldo se la caveranno con una multa o poco più...
 
Lo spiego in breve: chi lavora davanti al radar ha i cosidetti "relief"...in pratica sono delle pause di circa 30 minuti ogni 2 ore circa di lavoro. Quei Controllori in questo caso, se ho ben capito, univano due o tre relief insieme avendo così un'ora abbondante libera nella quale andavano a giocare a calcetto.

Nonostante questo non c'è mai stato nessun pericolo per i passeggeri in quanto davanti ai radar c'era sempre del personale.
La condanna a cui si riferiscono i giornali infatti è per truffa ai danni dell'azienda e non per attentato alla sicurezza dei trasporti.
E' forse difficile per il giudice valutare l'attentato alla sicurezza dei trasporti, ma...se la pausa prevista è di 20 min ogni 2hr proprio per ridurre lo stress (indubbio) derivante dal lavoro, pausa e modalità sicuramente frutto di una trattativa, istanze ecc., con che approccio mentale quei signori hanno affrontato 4-6 ore consecutive di lavoro stressante?
Così facendo non sminuiscono forse la necessità di quella (sacrosanta) pausa di 20' ogni 2 ore, rendendola superflua per loro stessa decisione?
Se avesse piovuto la pausa sarebbe ritornata ad essere inderogabile perchè tanto non si poteva giocare a calcio?
Con che resa lavorativa (intesa non come rendimento produttivo, ma come lucidità mentale)?
E' la stessa tipologia di persone che poi si lamentano di certe turnazioni non ideali a loro, lanciando allarmi sulla scasa sicurezza che può derivare se le loro istanze non sono accettate?
Stiamo parlando di 60 persone, non di un paio di pecore nere.
Non so quante ne siano in servizio in quell'unità, ma 60 persone non sono poche (son 5 squadre di calcio + le riserve, per stare in tema!:p ), il che lascia ad intendere che il modus operandi fosse diffuso, ed anche non troppo nascosto.

Spessissimo qui leggiamo - dalle molte parti coinvolte a vari livelli - di appelli al mantenimento degli standard di sicurezza, di necessità irrinunciabili di pause, riposi, stress vari, di non superare certi massimali.
E chi, a volte, è scettico è visto come un ignorante, non addetto ai lavori, qualunquista.
Vediamo come commenteranno i colleghi di queste persone...
 
E' forse difficile per il giudice valutare l'attentato alla sicurezza dei trasporti, ma...se la pausa prevista è di 20 min ogni 2hr proprio per ridurre lo stress (indubbio) derivante dal lavoro, pausa e modalità sicuramente frutto di una trattativa, istanze ecc., con che approccio mentale quei signori hanno affrontato 4-6 ore consecutive di lavoro stressante?
Così facendo non sminuiscono forse la necessità di quella (sacrosanta) pausa di 20' ogni 2 ore, rendendola superflua per loro stessa decisione?
Se avesse piovuto la pausa sarebbe ritornata ad essere inderogabile perchè tanto non si poteva giocare a calcio?
Con che resa lavorativa (intesa non come rendimento produttivo, ma come lucidità mentale)?
E' la stessa tipologia di persone che poi si lamentano di certe turnazioni non ideali a loro, lanciando allarmi sulla scasa sicurezza che può derivare se le loro istanze non sono accettate?
Stiamo parlando di 60 persone, non di un paio di pecore nere.
Non so quante ne siano in servizio in quell'unità, ma 60 persone non sono poche (son 5 squadre di calcio + le riserve, per stare in tema!:p ), il che lascia ad intendere che il modus operandi fosse diffuso, ed anche non troppo nascosto.

Spessissimo qui leggiamo - dalle molte parti coinvolte a vari livelli - di appelli al mantenimento degli standard di sicurezza, di necessità irrinunciabili di pause, riposi, stress vari, di non superare certi massimali.
E chi, a volte, è scettico è visto come un ignorante, non addetto ai lavori, qualunquista.
Vediamo come commenteranno i colleghi di queste persone...

Fidati che in ambito aeronautico è facile far scattare l'accusa di attentato alla sicurezza dei trasporti (ad esempio tenere il cel acceso in aereo).

Premesso questo, e premesso che non intendo in nessun modo difendere quelle persone, posso dirti per esperienza personale che il relief è a volte inutile ed a volte assolutamente indispensabile...faccio un esempio semplice...anche a MXP esiste il relief...ed esiste sia in estate che in inverno (mi pare solo che d'estate sia di 30 minuti e d'inverno di 20, ma non sono sicuro) ma non tutti i giorni della settimana hanno la stessa mole di traffico quindi i 30 minuti di pausa un lunedì di agosto non hanno la stessa valenza e la stessa "necessità di esistere" di 20 minuti di un giovedì invernale; come puoi ben immaginare però non si può fare una valutazione sul singolo impianto e sulle previsioni di traffico settimanali perciò, dove previsto, è istituito a livello nazionale con le stesse modalità.
 
Alla fine ne emerge che anzichè marcire nelle patrie galere i novelli Ronaldo se la caveranno con una multa o poco più...

Mi puoi spiegare per quale motivo vorresti che marcissero nelle patrie galere? Si sta parlando di truffa ai danni della propria azienda e di nient'altro.
 
Mi puoi spiegare per quale motivo vorresti che marcissero nelle patrie galere? Si sta parlando di truffa ai danni della propria azienda e di nient'altro.

Già, dimenticavo che con l'ascesa di Colui anche la truffa è stata sdoganata, ora è considerata nè più nè meno del furto di caramelle...

Ribadisco: in galera! Così a nessun altro verrà la voglia di provarci.
Invece una semplice multa non sarà di monito a nessuno...

Com'era? "Colpirne uno per educarne cento" Brunetta docet
 
Già, dimenticavo che con l'ascesa di Colui anche la truffa è stata sdoganata, ora è considerata nè più nè meno del furto di caramelle...

Ribadisco: in galera! Così a nessun altro verrà la voglia di provarci.
Invece una semplice multa non sarà di monito a nessuno...

Com'era? "Colpirne uno per educarne cento" Brunetta docet

See vabbè...qui si sta parlando di truffa ai danni della propria azienda, tra l'altro PRIVATA.

Non so che lavoro fai tu ma scommettiamo che, a meno che tu non sia un autonomo, in qualche modo hai truffato anche tu? Mai fatta una telefonata dall'ufficio? Mai fatta una fotocopia personale o inviato un fax non di lavoro? Mai fatto una "pausa caffè" in più?

Com'era? "Chi è senza peccato scagli la prima pietra"...
 
See vabbè...qui si sta parlando di truffa ai danni della propria azienda, tra l'altro PRIVATA.

Non so che lavoro fai tu ma scommettiamo che, a meno che tu non sia un autonomo, in qualche modo hai truffato anche tu? Mai fatta una telefonata dall'ufficio? Mai fatta una fotocopia personale o inviato un fax non di lavoro? Mai fatto una "pausa caffè" in più?

Com'era? "Chi è senza peccato scagli la prima pietra"...

Beh, confermi la mia ipotesi: visto che è un malcostume diffuso, lasciamoli fare, così magari anch'io ne ho beneficio.

Com'era? "Il bue che dà del cornuto all'asino"

E poi non sono così tanto convinto che sia stata solo una semplice truffa. A mio parere non rispettare i turni di riposo può essere pericoloso anche per chi vola. Guarda i camionisti che non rsi riposano cosa combinano (altra categoria da rinchiudere in gattabuia e gettare la chiave)
 
Beh, confermi la mia ipotesi: visto che è un malcostume diffuso, lasciamoli fare, così magari anch'io ne ho beneficio.

Com'era? "Il bue che dà del cornuto all'asino"

E poi non sono così tanto convinto che sia stata solo una semplice truffa. A mio parere non rispettare i turni di riposo può essere pericoloso anche per chi vola. Guarda i camionisti che non rsi riposano cosa combinano (altra categoria da rinchiudere in gattabuia e gettare la chiave)

Non ho detto lasciamoli fare...ho detto che la galera per quello che hanno fatto è esagerata.

Puoi essere convinto di quello che vuoi, ma se i giudici ed i pm hanno portato avanti la truffa e non hanno mai menzionato l'attentato alla sicurezza dei trasporti...mi dispiace per te ma così è...

...qualche post fa ho anche spiegato qualcosa sui relief...

...hai idea di come funziona il sistema ATS?
 
Dal tuo post deduco che butteresti anche la categoria dei controllori, confermi?

Smentisco, caro sostenitore della distruzione di LIML (a proposito, come scritto nell'altro 3D, mi hai già preparato 2 posti letto e 6 rifocillamenti al giorno nel caso i tuoi desideri si avverassero? Com'era? "Sono tutti fr**i col cu*o degli altri")

"Altra" nel senso che è in buona compagnia. Taxisti....toh, te ne ho buttata lì un'altra
 
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