.Sai che si è starato? Praticamente non sapeva più dove fosse. L'avrai mica smagnetizzato quando sei salito in macchina?
Si, oltre ad essere comandante, è collaudatore di 777, lui è modesto, non lo ammetterà mai, Airbus l'ha cercato ma ha rifiutato, pur non essendo più un ragazzino, ama ancora la velocità perciò preferisce il triplo.
Guarda che AZ1774 ti sta prendendo per il cuxo...
Jtstream vola davvero su un A-340SM
avvertimento: ingegneria e pilotaggio mal si sposano, infatti tutti gli ingegneri che conosco non vorrebbero mai far toccare nulla in cockpit ad un pilota...
chissà se è quello che conosco perfino io...340 corto e lungo ma anche 330
Scherzi a parte, ho il privilegio di conoscere Giorgio da un po di tempo, a parte il neo di volare sui 340, è davvero una persona squisita, ovviamente fino a quando non parla di aerei
Non è indicato per i deboli di cuore.
A te interpretare
Non sono d'accordo: se la scarsa velocità dell'A-340SM o dell'A-330SM rendono più lungo l'arrivo in un alternato in caso di attacco di cuore di un pax, è vero anche che il climb rate pari a 1 m/s è compatibile con terapie riabilitatorie post intervento cardiaco...
