LH potrebbe comprare anche Brussels Airlines


Ad eccezione di Francia, Paesi Bassi e Rep.Ceca, stando cosi le cose, i paesi confinanti con la Germania avranno/hanno tutti un vettore partner/partecipato di Lufthansa.

Polonia : LOT
Danimarca : Sas Denmark
Lussemburgo : Luxair
Svizzera : Swiss
Austria : Austrian
Belgio : Brussels Airlines
 
Davignon: "Nessuna decisione presa"

Dopo il secco "no comment" da parte di Brussels Airlines di ieri sera ("Per non influenzare l'andamento delle azioni prima dell'apertura delle borse"), oggi il presidente Davignon ha detto che "non è ancora stata presa nessuna decisione".
Conferma comunque che sono in corso discussioni con le tre aleeanze (oneworld, staralliance e skyteam).
Per un'eventuale entrata nel capitale di un nuovo azionario pone tre condizioni: "la perennità, l'identità e l'autonomia di Brussels Airlines".
In francese:
http://www.lecho.be/actualité/entre...ecision_n'a_encore_ete_prise_.6991366-582.art
e in olandese:
http://www.tijd.be/nieuws/ondernemi...n_enkel_met_behoud_autonomie'.6991347-431.art

Sempre nella 'Tijd' c'è un articolo secondo il quale Lufthansa oggi non ha voluto confermare il proprio interesse in Brussels Airlines.
http://www.tijd.be/nieuws/ondernemi...sels_Airlines_niet_bevestigen.6991559-431.art
 
Nel 2007, Jet Airways voleva acquisire Brussels Airlines

Conferma di un rumor di un anno fa ca., oggi nella "Libre Belgique":

Selon nos informations, la compagnie indienne Jet Airways avec laquelle Brussels Airlines a signé des accords de partage de codes aurait fait une offre de rachat à sa partenaire en 2007.

Elle proposait la mise en place d'une seule compagnie au 1er juin 2008 et d'une seule "liste de séniorité" pour les pilotes. Cette dernière règle notamment leur parcours au sein de la compagnie et leurs perspectives de carrière. Mais le prix proposé et les conditions auraient été jugés insuffisants par Brussels Airlines. Aujourd'hui, les spéculations sur un rachat de la compagnie sont à relier à divers éléments. En effet, le pacte d'actionnaires obligeant ceux qui ont participé à l'aventure à y demeurer pendant 5 ans a déjà expiré. La nouvelle disposition les liant à Virgin Express arrive à échéance à l'automne 2008. Elle stipule qu'à l'expiration du délai, Virgin Express doit, s'il veut vendre ses parts, les proposer d'abord aux actionnaires belges. Si ceux-ci veulent l'obliger à vendre, ils doivent lui offrir un bon prix.

Link: http://www.lalibre.be/economie/actualite/article/418378/brussels-airlines-desiree.html

Sembra che Brussels ha più di un'opportunità e sta giocando al rialzo.

Pi
 
Ieri, 28 agosto, Lufthansa ha confermato trattare con SN Airholding l'acquisto del 45% delle azioni della stessa, con la possibilità di acquistare is restanti 55% in un secondo tempo.

Articolo completo de "Le Soir":

Lufthansa courtise SN Brussels Airlines
Rédaction en ligne
jeudi 28 août 2008, 18:55
Lufthansa et SN Airholding, qui détient la compagnie belge Brussels Airlines, mènent des « discussions constructives » pour une prise de participation de la compagnie aérienne allemande dans la holding.


ARCHIVE

Un conseil d'entreprise extraordinaire était en cours jeudi après-midi chez Brussels Airlines, après l'annonce de négociations en vue d'une prise de participation de la Lufthansa dans la compagnie aérienne belge, a appris Belga auprès des syndicats.

"Une reprise par une grande entreprise n'est pas en soi une mauvaise nouvelle", a commenté Anita Van Hoof (SETCa). "Si cela se passe bien sur le plan commercial, cela créera des opportunités de croissance pour nous", explique-t-elle. "La flotte doit être remplacée dans un futur assez proche et Brussels Airlines ne pourrait pas y faire face seul", ajoute la représentante syndicale qui indique tout de même que l'opération ne sera acceptable que si l'emploi et les conditions de travail sont préservés.

Jeudi, Lufthansa a annoncé être en négociation avec SN Airholding, maison-mère de la compagnie aérienne Brussels Airlines, en vue de l'acquisition de 45% de ses actions, pour 65 millions d'euros, via une augmentation de capital.

L'accord prévoit également une option d'achat pour les 55% d'actions restantes, réalisable dans deux ans.

Lufthansa et SN Airholding, qui détient la compagnie belge Brussels Airlines, mènent des "discussions constructives" pour une prise de participation de la compagnie aérienne allemande dans la holding, selon un communiqué diffusé jeudi.

Ces discussions pourraient être bouclées dans les prochaines semaines, selon le communiqué. Le projet est encore soumis à l'accord du conseil de surveillance de Lufthansa, de la direction et des actionnaires de SN Holdings et des autorités de la concurrence.

Brussels Airlines, née en 2006 de la fusion des deux compagnies belges Virgin Express et SN Brussels Airlines, est détenue par une quarantaine d'actionnaires, dont le groupe Virgin, et divers entreprises belges. C'est l'héritière de la compagnie aérienne publique belge Sabena, qui avait fait faillite au début des années 2000.

C'est une des rares compagnies aériennes européennes à ne pas faire partie d'une grande alliance commerciale.

Brussels Airlines a dégagé l'an dernier un bénéfice net de 23,1 millions d'euros et son chiffre d'affaires s'est élevé à 921 millions d'euros.

(AFP )
 
bisogna essere realisti..LH non può comprare tutte queste compagnie,perchè probabilmente si pronuncerebbe l'antitrust europea..si sta guardando intorno e sicuramente qualcuno comprerà...
 
Lufthansa punta a SN Brussels Airlines

Lufthansa adds Brussels Airlines to consolidation wish list
Friday August 29, 2008

Lufthansa is in "constructive negotiations" with SN Airholding, parent of Brussels Airlines, about an equity investment worth 45% of the Belgian company with an option to take it over fully later.

The confirmation follows speculation of a tie-up last spring after Chairman Etienne Davignon acknowledged that SN was negotiating an alliance membership and stated without naming LH that "a possible financial participation of a new shareholder could only be considered under the condition that the sustainable future, the identity and the autonomy of Brussels Airlines are guaranteed."

The airlines said yesterday in a joint statement that negotiations are intended to produce "a collaboration with Brussels Airlines as a self-dependently operating airline within the Lufthansa affiliated group." Negotiations are expected to conclude "over the next few weeks." LH would acquire 45% of SN Airholding for about €65 million ($95.6 million) through a capital increase and hold an option for the remaining 55% that could be exercised after two years. The price would be linked to SN's performance.

Virgin Group is SNA's largest shareholder at 29.9% as a result of the merger of Brussels-based LCC Virgin Express with full-service competitor SN Brussels Airlines in 2006 (ATWOnline, May 24, 2007).

LH's interest in Brussels Airlines coincides with its confirmed interest in bidding for the Austrian government's stake in Austrian Airlines Group (ATWOnline, Aug. 27). The German carrier also is talking with TUI Travel and Thomas Cook Group about a possible three-way combination of their low-fare subsidiaries (see story below.)

by Cathy BuyckATWonline
 
Forse la differenza sta anche nella politica industriale scelta? LX acquisita da LH mi sembra che non abbia perso nulla, per esempio. No mi è sembrata per nulla trasformata in un vettore regionale o di feederaggio. O sbaglio?
 
bisognerebbe vedere le vere intenzioni di LH in tutte queste acquisizioni. Dovesse decidersi per tutti questi acquisti, assieme al probabile consolidamento definitivo di gran parte del mercato europeo, correrebbe anche un bel rischio.

La digestione di tutte queste acquisizioni richiederebbe considerevoli energie, che la potrebbero distrarre dal buon prodotto che finora e' riuscita ad offrire.

Ad ora si conta un interessamento a:

-Bmi
-Austrian
-SN
-Lot

oltre alla possibile espansione su MXP assieme a EN nel 2009

inoltre come evidenziava SkySurfer LH controlla gran parte dei paesi confinanti, uno di quelli che manca all'appello e' la Repubblica Ceca, la cui compagnia di bandiera, Czech Airlines, verra' presto privatizzata e gia' e' circolato qualche rumor su un interessamento di LH
 
Pelush ha detto:
per Czech c'è anche AF ...

ormai si tratta solo di scegliere da che parte stare: francese o tedesca
Clicca per espandere...

AF di suo credo di no, ma Aeroflot, per conto SkyTeam ha gia' detto di essere interessata. C'e' da vedere se poi oltre alle parole seguono i fatti o se si tratta dello stesso interessamento che aveva per AZ.
 
Lufthansa compra Brussels Airlines

ufthansa to buy Brussels Airlines

Lufthansa has announced plans to buy SN Airholding, the parent company of Belgian carrier Brussels Airlines.

Subject to antitrust clearance and approval by the boards of the two airlines, Lufthansa will initially acquire a 45 per cent stake in SN Airholding for €65m, with an option to purchase the remaining 55 per cent after two years.

Lufthansa says it plans to run Brussels Airlines as a “self-dependently operating airline within the Lufthansa affiliated group”, similar to Swiss following its takeover by the German carrier.

The move will give Lufthansa access to one of Europe’s most lucrative business hubs, and one which has both capacity to grow and is potentially close enough to London to compete with UK aviation. It will also give the German carrier access to Brussels Airlines’ profitable African routes, an area of the world where Lufthansa is not so strong.

Aside from Africa, Brussels Airlines flies to over 50 destinations throughout Europe, and was itself created by the merger between SN Brussels and Virgin Express in 2005. The takeover of the Belgian carrier by Lufthansa is likely to lead to Brussels Airlines joining Star Alliance (of which Lufthansa is a founding member), putting paid to rumours that the airline would align itself with rival alliance Oneworld.

For more information visit lufthansa.com, brusselsairlines.com.

Report by Mark Caswell
(Businesstraveller)
 
Lufthansa and SN Airholding SA/NV in negotiations over strategic equity investment
28.08.08
Deutsche Lufthansa AG and SN Airholding SA/NV, the parent company of Brussels Airlines, are in constructive negotiations over an equity investment in SN Airholding. The intention of the negotiations is a collaboration with Brussels Airlines as self-dependently operating airline within the Lufthansa affiliated group. Brussels Airlines has not been involved in an alliance to date. It operates services from the Brussels hub within Europe and also specialises in flights to Africa.

Lufthansa plans to initially acquire 45 per cent of SN Airholding at a proposed price of EUR 65m in the course of a capital increase. After two years and beyond Lufthansa would be authorised to exercise an acquisition option for the remaining 55 per cent. The price of this option is linked to the prospective performance of Brussels Airlines.

Over the next few weeks, Lufthansa intends to examine SN Airholding and conclude negotiations as to the contractual details. The planned equity investment in SN Airholding is yet to be approved by the Supervisory Board of Lufthansa, the Board and shareholders of SN Airholding and the antitrust clearance.

Both companies will inform about the progress of the negotiations in due time and have agreed on maintaining silence until then.

Deutsche Lufthansa AG
Corporate Communications

http://konzern.lufthansa.com/en/htm...c=nachrichten/app/show/en/2008/08/852/HOM&s=0
 
in effetti dal titolo sembra che se la sia comprata, ma poi gli articoli parlano di intenzioni..
SN ha un mercato interessante
 
Devi accedere o registrarti per rispondere qui.


Top Bottom