In vendita orario invernale Volasalerno

[goafan]

A me la proposta di goafan piace...speriamo pure a gan

Due alternative:

PROPOSTA 1

1357
QSR-TRN
TRN-QSR
QSR-CTA
CTA-GOA
GOA-CTA
CTA-QSR
QSR-VRN
VRN-QSR

246
QSR-VRN
VRN-QSR
QSR-CTA
CTA-GOA
GOA-CTA
CTA-QSR
QSR-TRN
TRN-QSR

PROPOSTA 2

1357
QSR-TRN
TRN-QSR
QSR-CTA
CTA-GOA
GOA-CTA
CTA-QSR
QSR-VRN
VRN-QSR

246
QSR-VRN
VRN-QSR
QSR-CTA
CTA-QSR
QSR-GOA
GOA-QSR
QSR-TRN
TRN-QSR

CIAO
_goa

 

[asessa]

scusa ma quali sono le differenze ?

 

[goafan]

scusa ma quali sono le differenze ?

La differenza c'è, guarda nei giorni 246

CIAO
_goa

 

[gateA1]

Due alternative:

PROPOSTA 1

1357
QSR-TRN
TRN-QSR
QSR-CTA
CTA-GOA
GOA-CTA
CTA-QSR
QSR-VRN
VRN-QSR

246
QSR-VRN
VRN-QSR
QSR-CTA
CTA-GOA
GOA-CTA
CTA-QSR
QSR-TRN
TRN-QSR

PROPOSTA 2

1357
QSR-TRN
TRN-QSR
QSR-CTA
CTA-GOA
GOA-CTA
CTA-QSR
QSR-VRN
VRN-QSR

246
QSR-VRN
VRN-QSR
QSR-CTA
CTA-QSR
QSR-GOA
GOA-QSR
QSR-TRN
TRN-QSR

CIAO
_goa

Insomma in entrambe le proposte GOA c'è sempre, anzi anche il GOA-QSR

La proposta 2 mi piace molto poco.




Per me sono due le altrnative più fattibili:

- 2 daily su TRN;
- 1 daily TRN e 1 daily VRN.

E la seconda ipotesi è quella che preferisco.

Per il resto se vogliono aprire la GOA-CTA invece che la BRI, credo che le possibilità di riuscita si equivalgano...

 

[asessa]

ops nn avevo visto...qsr-goa ? magariiiiiiiii

 

[goafan]

Per il resto se vogliono aprire la GOA-CTA invece che la BRI, credo che lepossibilità di riuscita si equivalgano...

Si, anche se storicamente il GOA-CTA c'è sempre stato in modo stabile, mentre invece non si può dire lo stesso della BRI-CTA.

CIAO
_goa

 

[gateA1]

Si, anche se storicamente il GOA-CTA c'è sempre stato in modo stabile, mentre invece non si può dire lo stesso della BRI-CTA.

CIAO
_goa

Sì ma da AP a volasalerno...'nsomma

 

[asessa]

Cmq anche la proposta che diceva Vento sarebbe buona :

1357
QSR-TRN
TRN-QSR
QSR-CTA
CTA-GOA
GOA-CTA
CTA-QSR
QSR-TRN
TRN-QSR

246
QSR-VRN
VRN-QSR
QSR-CTA
CTA-GOA
GOA-CTA
CTA-QSR
QSR-VRN
VRN-QSR

Cosi offri l'ar in giornata ogni 2 giorni...di contro hai che le trasferte lunghe devono essere almeno di 3 gg ---

 

[echo]

ops nn avevo visto...qsr-goa ? magariiiiiiiii

Ti piacerebbe eh? Ti faccio la carta fedeltà poi

 

[goafan]

Cmq anche la proposta che diceva Vento sarebbe buona :
Cosi offri l'ar in giornata ogni 2 giorni...di contro hai che le trasferte lunghe devono essere almeno di 3 gg ---

A me non piace per niente perchè trovo assurdo avere il volo doppio alcuni giorni e zero altri. Peraltro è assolutamente sfavorevole per la destinazione che "se lo becca" nei giorni peggiori (246).

CIAO
_goa

 

[Vento]

secondo me la cosa migliore è sdoppiare il volo, 4 giorni il TRN e 3 il VRN che è difficile riempire se operato tutti e 7 i giorni. Inoltre così si rende felici sia i clienti business che quelli che hanno altre esigenze che possono ripartire anche al mattino presto

 

[gateA1]

Ti piacerebbe eh? Ti faccio la carta fedeltà poi

Ecco, non sarebbe male un'dea del genere.

 

[asessa]

Ti piacerebbe eh? Ti faccio la carta fedeltà poi

ehehe io veramente spero di no...cmq sai che bello : atterro a 1km dal lavoro(Elsag) e ritorno a 1km da casa eheheheh

A me non piace per niente perchè trovo assurdo avere il volo doppio alcuni giorni e zero altri. Peraltro è assolutamente sfavorele per la destinazione che "se lo becca" nei giorni peggiori (246).

CIAO
_goa

Si hai ragione, infatti ti ho detto che c'è un contro.

 

[gateA1]

Forse PMO invece di CTA sarebbe stato preferibile. Con la cancellazione di Air Italy la capacità sulla tratta si è notevolmente ridotta rispetto a quella su CTA da NAP.

 

[Michele-TRN]

Non credo che ci sia traffico a sufficienza per riempire un bigiornaliero proposto da volasalerno...

Dubbi legittimi, però se vuoi offrire un'alternativa valida a chi opera 6 daily su NAP a mio avviso il 2 daily è necessario, altrimenti un volo con operativo "spezzettato" di per sè è poco utile.

Quando scendi tu a Napoli quante volte ritorni in giornata?

Quasi mai,anzi il più delle volte parto di martedì sera e rientro il giovedì sera, quindi la tua proposta per me sarebbe perfetta

A mio avviso, se si volesse mettere un solo daily da TRN, sarebbe bene piazzarlo nella fascia serale tutti i giorni anzichè spezzettarlo.

 

[asessa]

Quasi mai,anzi il più delle volte parto di martedì sera e rientro il giovedì sera, quindi la tua proposta per me sarebbe perfetta

eh ma tu vai a NAP , mica verresti a QSR

 

[Michele-TRN]

eh ma tu vai a NAP , mica verresti a QSR

Beh grazie finchè non ci sono i voli mica posso venire a QSR col jet privato

Non conosco la viabilità della zona: da QSR a Valle Ufita come sono messe le strade? In linea d'aria sembra decisamente più vicino rispetto a NAP, ma la viabilità consente spostamenti rapidi?

 

[gateA1]

Beh grazie finchè non ci sono i voli mica posso venire a QSR col jet privato

Non conosco la viabilità della zona: da QSR a Valle Ufita come sono messe le strade? In linea d'aria sembra decisamente più vicino rispetto a NAP, ma la viabilità consente spostamenti rapidi?

Bisogna prendere in ogni caso l'A16 Napoli-Bari, quindi da Pontecagnano A3 sino a Salerno e poi raccordo autostradale SA-AV sino all'A16. Così è più breeve da Napoli!!!

 

[asessa]

mii nn conoscevo l'esistenza di questa località...ne tantomeno ci fosse la fiat...cmq credo sia equivalente come dice gate..

 

[goafan]

A mio avviso, se si volesse mettere un solo daily da TRN, sarebbe bene piazzarlo nella fascia serale tutti i giorni anzichè spezzettarlo.

Si, ma siccome c'è anche Verona bisogna trovare una via di mezzo che valorizzi entrambi i collegamenti.

CIAO
_goa