AP MXP-BOS 1600 euro!!!


A

alexresidence

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18 Ottobre 2006
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Ho provato a prenotare un mxp-bos solo andata con AP x il 29 giugno....1600 euro!!!!
Ma sono fuori o le vendite vanno alla grande e sono già agli ultimi biglietti?!?!
 
alexresidence ha detto:
Ho provato a prenotare un mxp-bos solo andata con AP x il 29 giugno....1600 euro!!!!
Ma sono fuori o le vendite vanno alla grande e sono già agli ultimi biglietti?!?!
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la situazione attuale seppur passibile di qualche discrepanza dovrebbe essere:
Air One 18 Airbus A330
11:05 am Milan, Italy (MXP) 2:00 pm Boston, MA (BOS) C4 D4 Z4 I4 Y4 B4 M4 H4 Q4 N4 V4 W4 G4 S4 T4 U4 K0 L4 X4
 
billypaul ha detto:
Se simuli una partenza il 29 Giugno e ritorno il 18 Luglio ti viene andata e ritorno 490 € tax incl. il che non è malaccio
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Tra l'altro, stesse date ma con destinazione Chicago, fanno 499 €.

Mentre per BOS ho provato una simulazione con altre compagnie:

Con LH scalo a FRA verrebbe 1021 €
Con KL scalo a AMS verrebbe 790 €
Con AF scalo a CDG verrebbe 1157 €
Con BA scalo a LHR verrebbe 960 €
Con IB scalo a MAD verrebbe 1521 €

Non voglio comparare AP alle altre sopraccitate come servizio, sarebbe impietoso, però la differenza di prezzo mi sembra davvero sorprendente! Così tanto da permettere a viaggiatori low-cost di arrivare a MXP con altri voli o mezzi propri (anche dall'estero) per prendere poi in connessione il volo di AirOne!!
 
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billypaul ha detto:
L'unico modo per battere la concorrenza spietatissima delle altre grandi major sul LR, considerando che AP non ha ancora esperienza del settore, è appunto proporre delle tariffe invitanti.
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Quanto mi piace questa strategia... :D

PS come si fa la faccina verde golosa?
 
billypaul ha detto:
Tra l'altro, stesse date ma con destinazione Chicago, fanno 499 €.

Mentre per BOS ho provato una simulazione con altre compagnie:

Con LH scalo a FRA verrebbe 1021 €
Con KL scalo a AMS verrebbe 790 €
Con AF scalo a CDG verrebbe 1157 €
Con BA scalo a LHR verrebbe 960 €
Con IB scalo a MAD verrebbe 1521 €

Non voglio comparare AP alle altre sopraccitate come servizio, sarebbe impietoso, però la differenza di prezzo mi sembra davvero sorprendente! Così tanto da permettere a viaggiatori low-cost di arrivare a MXP con altri voli o mezzi propri (anche dall'estero) per prendere poi in connessione il volo di AirOne!!
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Alitalia per le stesse date offre il volo via JFK in andata e via FCO in ritorno a 779 e BA/AA via LHR JFK a 759, direi che AP vuole proprio far breccia sul portafoglio.


p.s. facendo una simulazione di prenotazione nei remarks del volo AP per BOS sia in che out ho trovato: Note: The flight from Milan Malpensa (MXP) to Boston Logan (BOS) is subject to government approval.

svista del gds non ancora aggiornato?
 
FRL-RONCO ha detto:
la situazione attuale seppur passibile di qualche discrepanza dovrebbe essere:
Air One 18 Airbus A330
11:05 am Milan, Italy (MXP) 2:00 pm Boston, MA (BOS) C4 D4 Z4 I4 Y4 B4 M4 H4 Q4 N4 V4 W4 G4 S4 T4 U4 K0 L4 X4
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Scusate l'ignoranza ..... come si "leggono" lettere e numeri ???????????????
 
billypaul ha detto:
Non voglio comparare AP alle altre sopraccitate come servizio, sarebbe impietoso, però la differenza di prezzo mi sembra davvero sorprendente! Così tanto da permettere a viaggiatori low-cost di arrivare a MXP con altri voli o mezzi propri (anche dall'estero) per prendere poi in connessione il volo di AirOne!!
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Oltre a questa possibiltà il prezzo molto competitivo è dedicato principalmente ai pax milanesi per fargli conoscere i nuovi voli Airone ed evitare che usino la concorrenza proponendo il comodo volo diretto
 
Scusate l'ignoranza..mi dite il modo x decifrare le sigle C4 D4 Z4 I4 Y4 B4 M4 H4 Q4 N4 V4..etc..etc..etc?? Grazie
 
Su questo argomento bisognerebbe creare una FAQ. Hanno risposto a questa domanda almeno in due 3d recenti.
 
Ad ogni lettera corrisponde una classe tariffaria partendo dalla prima che corrisponde alla classe più alta first ( se presente) scendendo via via fino all'ultima di economy, passando attraverso i vari livelli di restrittività di ogni classe. 0 sta per posti esauriti o classe tariffaria chiusa/non prenotabile, 5 sta per 5 posti rimanenti e 9 sta per 9 o più posti rimanenti ( sopra i 9 posti resta sempre 9).
per alcune compagnie il numero massimo di riferimento è 4 o 7 anzichè 9

in questo caso AP: 4
quindi dove c'è 4 vuol dire che ci sono ancora posti ( più di 4), un numero compreso tra 0 e 4 indica il numero di posti rimasti esattamente e 0 indica che i posti sono esauriti o la classe non aperta alla vendita.
 
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alexresidence ha detto:
Scusate l'ignoranza..mi dite il modo x decifrare le sigle C4 D4 Z4 I4 Y4 B4 M4 H4 Q4 N4 V4..etc..etc..etc?? Grazie
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Alcuni sistemi di prenotazione utilizzano C4 D4 etc...sono le varie classi e sottoclassi, altri utilizzano C7 o C9...il modo di leggerle è abbastanza chiaro. Quando è presente il massimale (in questo caso 4) significa che in quella classe ci sono più di 4 posti disponibili. Se è presente C3 invece vuol dire che sono disponibili solo 3 posti in quella classe e così via dicendo C2, C1...
Quando il volo è pieno comparirebbe quindi C0 D0 Z0 I0 Y0 etc.....in tutte le classi.
Una spiegazione un pò naif ma spero tu abbia capito :D
 
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