Media Israele, 'emergenza su volo da Dubai a Tel Aviv, decollati jet israeliani'
- Autore Discussione Mikkio
- Data d'inizio
Ma se parliamo di air marshal, siamo sicuri che siano sistematicamente a bordo su tutte le compagnie straniere dirette a TLV?
Sono un po' arrugginito sui manuali del 737 (sono passati 8 anni), ma credo di poter affermare con abbastanza sicurezza che se un pilota nega l'accesso alla cabina di pilotaggio, non c'è codice che possa servire a qualcosa. I codici di emergenza per entrare in cockpit servono per emergenze di safety (piloti che stanno male o non rispondono), non di security. A meno che certo, in preda alla "colluttazione", l'attentatore si sia distratto per svariati secondi mentre un allarme risuonava in cockpit informando che la porta si sarebbe aperta a breve perché qualcuno aveva inserito il codice di accesso.
Tutto può essere eh, ma mi sembra che stiamo cavalcando onde molto poco ampie.
Considerate che in molti aerei neanche esiste un codice, c'è semplicemente un pulsante da premere. Proprio perché è previsto che il pilota, se cosciente, disattivi subito la sequenza di sblocco di emergenza.
Tutto può essere eh, ma mi sembra che stiamo cavalcando onde molto poco ampie.
Considerate che in molti aerei neanche esiste un codice, c'è semplicemente un pulsante da premere. Proprio perché è previsto che il pilota, se cosciente, disattivi subito la sequenza di sblocco di emergenza.
Qui c'è un video dall'interno: https://www.ynet.co.il/news/article/bje5so5czg
e lo stesso sito riporta che secondo una fonte governativa a bordo c'era un undercovered security officer
www.ynet.co.il
e lo stesso sito riporta che secondo una fonte governativa a bordo c'era un undercovered security officer
מטוס פליי דובאי צלל 20 אלף רגל, "כמויות של דם בתא הטייס". גוברת ההערכה: זו פעולת טרור
בצמרת מערכת הביטחון בישראל מעריכים כי טייס משנה מעומאן ניסה לרסק את מטוס פליי דובאי שנחת בסעודיה, בעוד הטייס מהאמירויות השתלט עליו בסיוע הצוות וכמה מהנוסעים הישראלים. ל-ynet נודע: נתניהו וכ"ץ הנחו את צה"ל לשלוח מטוסים צבאיים להשבת הנוסעים. מהאיתות הראשוני על מצוקה ועד הנחיתה בטאבוק - דקה אחר דקה
Non credo sia così inverosimile pensare salgano comunque a bordo, e le procedure tranquillo che il Mossad le conosce...!
Scusami, gli agenti israeliani sono a bordo dei voli operati da linee aeree israeliane. FlyDubai è emiratina e dubito che abbia ufficialmente agenti israeliani a bordo, ameno ufficialmente. Se poi uno compra il biglietto...
Sul punto, leggevo che tra le rimostranze di Israele rientra la nazionalità omanita del FO. Cosa questa che violerebbe alcuni accordi per cui le compagnie straniere che operano su TLV non possono ingaggiare personale in possesso di passaporti sgraditi a Gerusalemme.
Assolutamente plausibile, ma resta il fatto che le procedure in caso hijacking delle compagnie aeree sono estremamente confidenziali, tenute segrete anche ai dipendenti stessi della compagnia se non del reparto interessato. Per quanto possa essere utile un agente in borghese, è tanto utile quanto un poliziotto o un vigile del fuoco che vanno in vacanza. Utili come "Able bodied passenger" ma certamente sotto l'autorità e gli ordini del personale di bordo, normalmente il comandante, ma in questo caso direi il capocabina.
Dalle mie parti aziendali, quando volavamo regolarmente su TLV prima della sospensione, si evitava accuratamente di mandare anche persone con doppio passaporto, just in case. Il che rendeva tutti felici.
Riguardo al discorso della profilazione psicologica di cui tra l'altro avevamo già avuto modo di discutere su queste pagine mi sembra qualche anno fa, ribadisco il concetto che, ancora ad oggi, la gestione del Mental Health è inadeguata, quantomeno in ambito Europeo. Non posso parlare per altre giurisdizioni ma non vedo grosse differenze. I test a crocette "sei felice" o "hai cattive intenzioni?" sono totalmente inutili. Colloqui obbligatori semestrali di 1 ora con psicologi/psichiatri che ti rivoltano come un calzino sono invece già una buona base di partenza. Ma costano soldi.
Su questo sono d’accordo e mi chiedo se sia una sola questione di soldi quanto piuttosto una difficoltà oggettiva nell’ intercettare efficacemente eventuali warning mentali.
Il pilota accoltellato sul volo FlyDubai è indiano
È Sumit Mazchazar, di nazionalità indiana, il pilota della Flydubai accoltellato nella cabina di pilotaggio dal copilota omanita sull'aereo in volo a Dubai a Tel Aviv, poi deviato in Arabia Saudita e atterrato a Tabuk. Lo riportano i media indiani e israeliani. Dal suo profilo LinkedIn Mazchazar risulta avere 15 anni di esperienza come pilota di compagnie aeree commerciali. Aveva iniziato a lavorare nella compagnia aerea emiratina nel giugno 2022, dopo 11 anni trascorsi con la compagnia aerea low-cost indiana SpiceJet. Corriere.itSecondo quanto dice SkyTg24, FlyDubai avrebbe commesso l’errore di assegnare il volo a TLV ad un pilota con nazionalità omanita, che non ha rapporti diplomatici con Israele.
L’avere piloti di nazioni che hanno relazioni diplomatiche con Israele è una condizione necessaria, sempre secondo quanto dice SkyTg24.
Problema tecnico di roster o grande superficialità da parte di FlyDubai?
Ad ogni modo, come ampiamente prevedibile, a FlyDubai è stato temporaneamente revocato il permesso di operare la TLV.
L’avere piloti di nazioni che hanno relazioni diplomatiche con Israele è una condizione necessaria, sempre secondo quanto dice SkyTg24.
Problema tecnico di roster o grande superficialità da parte di FlyDubai?
Ad ogni modo, come ampiamente prevedibile, a FlyDubai è stato temporaneamente revocato il permesso di operare la TLV.
Hanno girato più nazionalità questi piloti che il nostro Dreamliner!
vero, per quel che concerne poi i piloti che hanno preso i comandi ho letto , prima britannici, poi un russo e un ucraino, ora un neozelandese e un sud africano, manca solo er comandante de aeritalia che salva il boimg dalla raffichetta....
Se confermata, questa sarebbe clamorosa, una persona senza alcuna esperienza di volo che agisce sui comandi e stabilizza un aereo di linea:
Ultima modifica:
La vicenda è davvero molto strana. Aspettiamo gli sviluppi per capire cosa sia davvero successo.