Il thread leggero

[Scarab]

Oramai British Airways sta entrando nell'Olimpo della memorabilità (un po' come ha già fatto Carpi, secondo la vulgata social).

'Drunk' air hostess 'lifted up top' and told man to 'have a go on these funbags'

Four British Airways cabin crew have been suspended after a stewardess was accused of drunkenly lifting her top and offering a hotel night worker 'a go on these funbags' for wine in Belfast

www.dailystar.co.uk

Il fatto è che in BA hanno gente (all'interno del dipartimento di In-flight customer experience, specie quelli che fanno i disciplinary) che spiffera tutte queste cose ai tabloid per soldi. Le stesse cose succedono in KLM, Lingus, Virgin (di quelle che so io), ma dalle loro parti il middle management tiene la bocca chiusa.

Stranamente, in BA, quelli che fanno i delatori ai tabloid non vengono mai sgamati. hmm.

 

[Paolì]

Il fatto è che in BA hanno gente (all'interno del dipartimento di In-flight customer experience, specie quelli che fanno i disciplinary) che spiffera tutte queste cose ai tabloid per soldi. Le stesse cose succedono in KLM, Lingus, Virgin (di quelle che so io), ma dalle loro parti il middle management tiene la bocca chiusa.

Stranamente, in BA, quelli che fanno i delatori ai tabloid non vengono mai sgamati. hmm.

Anche in Italia tranquillo.

 

[londonfog]

Scusate, ma da residente in Albione, citare il dailystar! Anche se questo e' il thread leggero, non ho parole!

 

[vc-25b]

Notizia di qualche mese fa che è passata in sordina:

Aviation security: EU and Switzerland sign passenger data‑sharing deal

For the EU Commissioner for Home Affairs and Migration, Magnus Brunner, this is "a decisive step towards strengthening the security of European and Swiss citizens".

www.eunews.it

this morning (5 March), Brussels and Bern signed a new deal on the exchange of air passenger data.

The sharing of so-called Passenger Name Records (PNR),

Until now, airlines operating flights between Switzerland and the EU could share some data from their passengers’ bookings with the authorities in Bern and Brussels, but there was no mechanism in place for transmitting information relevant to the security of their respective citizens.

The EU has already signed deals with Australia and the US in 2012, with the UK in 2020, and with Canada in 2025. The protocols, already signed in October last year, are also awaiting ratification by Iceland and Norway, while in December 2025, the EU Council adopted a decision authorising the opening of negotiations with South Korea.

Sicuramente è positiva, ma con Schengen e il Single European Sky non è qualcosa che doveva essere di per sè, già autorizzato tanti anni fa? Almeno per tutti i membri EASA?

 

[vipero]

Chissà se finalmente capiranno...

IATA Launches “Save a Life, Not a Bag” Passenger Safety Campaign

IATA today announced the launch of “Save a Life, Not a Bag”, a passenger safety campaign urging travelers not to take cabin baggage during an aircraft evacuation.

www.iata.org

 

[Scarab]

Chissà se finalmente capiranno...

IATA Launches “Save a Life, Not a Bag” Passenger Safety Campaign

IATA today announced the launch of “Save a Life, Not a Bag”, a passenger safety campaign urging travelers not to take cabin baggage during an aircraft evacuation.

www.iata.org

L'unica e' la violenza. Non le multe, le campagne di pubblicita' progresso, financo la galera. Servono schiaffi, schiaffi, e ancora schiaffi. Dati da un samoano con mani grosse come badili.

 

[mr5357]

Oramai British Airways sta entrando nell'Olimpo della memorabilità (un po' come ha già fatto Carpi, secondo la vulgata social).

Essendo poi il Daily Star, si concentrano ovviamente sulle parti "pruriginose" della vicenda (che sono assolutamente affari personali della tipa) e non sul fatto che questa, il giorno dopo ha lavorato chiaramente ubriaca - o meglio ci ha provato - al punto che l'hanno dovuta piazzare in un sedile sul retro con le cinture allacciate. Credo che stavolta non si tratti di "spifferi".

 

[Scarab]

Essendo poi il Daily Star, si concentrano ovviamente sulle parti "pruriginose" della vicenda (che sono assolutamente affari personali della tipa) e non sul fatto che questa, il giorno dopo ha lavorato chiaramente ubriaca - o meglio ci ha provato - al punto che l'hanno dovuta piazzare in un sedile sul retro con le cinture allacciate. Credo che stavolta non si tratti di "spifferi".

Lungi da me difendere i crew managers di BA, ma l'articolo dice:

As a result, British Airways then immediately suspended the flight attendant along with the three colleagues who were present during the drinking session, pending an internal investigation.

Because the four crew members were stood down, they were unable to operate their scheduled return flight to London the following morning, The Sun reported. British Airways was subsequently forced to fly replacement cabin crew to Belfast to prevent the service from being cancelled.

Il caso cui fai riferimento e' diverso e IMHO molto piu' grave. In questo caso, la signora (quasi 60enne) e' stata fermata su un AGP-LHR con un tasso alcolemico di 70mcg. Siccome, a quanto ne so io, non mi pare che BA faccia nightstop a Malaga o la madama s'e' fatta LHR-AGP-LHR sbronza, e il complimenti vivissimi a chi non l'ha visto (al report centre, al briefing, durante il volo di andata) o ha bevuto durante il turnaround. Non a caso e' finita in tribunale.

 

[East End Ave]

@ALESSIO78 , rendigli la pariglia in qualche modo a 'sti 70, tipo tutti gli hubs LHG!​

​

70 United Airlines AVGeeks Flew To All 7 Hubs In One Day​

70 AVgeeks recently flew to all of seven of United Airlines’ continental USA hubs in one day.

70 United Airlines AVGeeks Flew To All 7 Hubs In One Day, And United Went All In - Live and Let's Fly

70 United Airlines AVGeeks flew to all seven continental U.S. hubs in one day, with United going all in to help make the wild trip happen.

liveandletsfly.com

 

[mr5357]

Lungi da me difendere i crew managers di BA, ma l'articolo dice:



Il caso cui fai riferimento e' diverso e IMHO molto piu' grave. In questo caso, la signora (quasi 60enne) e' stata fermata su un AGP-LHR con un tasso alcolemico di 70mcg. Siccome, a quanto ne so io, non mi pare che BA faccia nightstop a Malaga o la madama s'e' fatta LHR-AGP-LHR sbronza, e il complimenti vivissimi a chi non l'ha visto (al report centre, al briefing, durante il volo di andata) o ha bevuto durante il turnaround. Non a caso e' finita in tribunale.

A me interessava (si fa per dire) il fatto che il dettaglio in evidenza è quello della profferta sessuale in cambio di una bottiglia di vino mentre, ovviamente, il dato veramente grave e imperdonabile è quello che indichi tu, e che si trova, se non mi sbaglio, solo nella seconda metà dell'articolo.

 

[Scarab]

A me interessava (si fa per dire) il fatto che il dettaglio in evidenza è quello della profferta sessuale in cambio di una bottiglia di vino mentre, ovviamente, il dato veramente grave e imperdonabile è quello che indichi tu, e che si trova, se non mi sbaglio, solo nella seconda metà dell'articolo.

Sono due fatti diversi, ribadisco. Lo stesso articolo lo dice, il problema e' che parliamo di un "giornale" spazzatura.

Nel caso di Belfast, l'equipaggio e' stato 'stood down' prima del volo e un nuovo equipaggio mandato a BFS.

Nel caso della signora trovata sopra il limite su un AGP-LHR, e' stata 'stood down' durante il volo. Rimane il dubbio, per me, su in che condizioni fosse sul LHR-AGP (se effettuato quel giorno).