News Flotta ITA Airways
- Autore Discussione EI-MAW
- Data d'inizio
Heavy maintenance ed è stato trovato ossido, tipico degli a320... Dovrebbe rientrare in servizio a metà aprile. Salvo complicazioni
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Apparentemente le macchine in phase-out stanno venendo prorogate. EI-IMB al 2028, EI-DSV/DSW al 2032. Non so se poi verranno accantonate comunque e usate magari come backup o continueranno a volare normalmente. EI-IMO, in uscita a novembre 2025, è stato prorogato al 2029 ma già a dicembre ha smesso di volare. Tuttavia rimane “attivo” e sotto COA.
Così facendo viene un po’ meno il senso di contezza sulla flotta, ma tant’è. Vedremo che succede.
Così facendo viene un po’ meno il senso di contezza sulla flotta, ma tant’è. Vedremo che succede.
Ultima modifica:
Dall'intervista sul Corriere sembrerebbe che EI-EJO lo avremo in flotta fino al 2032.
Spero che venga riconfigurato, o magari tra un drone e un altro lo stanno facendo a AUH
Spero che venga riconfigurato, o magari tra un drone e un altro lo stanno facendo a AUH
E' anche la mia speranza ma da come ne parlano, sembra più una macchina di backup per emergenze.
Posto che, riconfigurato, potrebbe tranquillamente farsi i suoi 5-6 anni alla grandissima senza sfigurare
Se veramente viene usata solo come riserva, non vedo necessità di riconfigurazione.
Per anni SAS ha avuto in flotta un 340 non riconfigurato solamente per questo scopo.
Piuttosto una buona strategia comunicativa con i clienti può far miracoli.
Del tipo: purtroppo l'aereo previsto non è disponibile (motivi tecnici, prudenza, etc).
Riusciamo però lo stesso a portarvi a destinazione con questo aereo.
Sappiamo che non è al livello degli altri, ma arrivate comunque a destinazione.
Scusate.
(Volendo: ecco per voi XX EUR).
Senza riconfigurazione, l'intera flotta ITA avrebbe comunque più omogeneità in tutte le cabine rispetto a un solo aereo LH Allegris.
Per anni SAS ha avuto in flotta un 340 non riconfigurato solamente per questo scopo.
Piuttosto una buona strategia comunicativa con i clienti può far miracoli.
Del tipo: purtroppo l'aereo previsto non è disponibile (motivi tecnici, prudenza, etc).
Riusciamo però lo stesso a portarvi a destinazione con questo aereo.
Sappiamo che non è al livello degli altri, ma arrivate comunque a destinazione.
Scusate.
(Volendo: ecco per voi XX EUR).
Senza riconfigurazione, l'intera flotta ITA avrebbe comunque più omogeneità in tutte le cabine rispetto a un solo aereo LH Allegris.
