Il Catullo (VRN) fuori dalle rotte che contano

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Agli arrivi la situazione è ancora più critica.

Arrivando questo pomeriggio da LRM, ho notato che anche in arrivo gli eGates sono solo tre, totalmente insufficienti per accogliere anche un solo volo WB pieno di vacanzieri italiani di rientro.

Ci sono una dozzina di self service kiosk per la registrazione dei dati biometrici dei cittadini extra-UE, ma in questi casi sono assolutamente inutili dal momento che la maggioranza ha il passaporto italiano o quello dominicano che non è biometrico.

All’uscita controllo obbligatorio di tutti i bagagli allo scanner da parte della finanza, con conseguente coda chilometrica (mettere uno scanner extra è troppo complicato?)

Garda Aeroporti (o SAVE) dovrebbe far qualcosa per migliorare l’esperienza lato arrivi, ora davvero scadente.

Tra l'altro, la scansione sistematica dei bagagli in arrivo da parte della Finanza penso sia un'abitudine solo locale: in altri aeroporti del nord Italia (VCE, BLQ, MXP) non l'ho mai notata. Non si potrebbe intervenire solo in casi mirati?

 

[wingspan]

C'è scritto così, sul sito dove si può acquistare l'ingresso

Nel frattempo vi posso confermare che alla lounge si accede col biglietto di business class solo se la propria compagnia ha un accordo. E quindi ad esempio, BA non ce l'ha (ancora, probabilmente), quindi se la vuoi te la paghi
Poco male: tanto la coda per il controllo passaporti, simmetricamente agli arrivi, è chilometrica, quindi il tempo per sollazzarti con trattamento VIP non ce l'hai

 

[edo01]

Tra l'altro, la scansione sistematica dei bagagli in arrivo da parte della Finanza penso sia un'abitudine solo locale: in altri aeroporti del nord Italia (VCE, BLQ, MXP) non l'ho mai notata. Non si potrebbe intervenire solo in casi mirati?

Confermo sia un’abitudine locale, a BLQ e MXP lo scanner non l’ho mai visto in funzione, a VCE non l’ho proprio mai visto.

Nel mio caso il controllo sistematico dei bagagli aveva senso, vista la provenienza ad alto rischio (Repubblica Dominicana). Anzi sarebbe opportuno che pure altri aeroporti siano più attenti.

Per le code, basta sapersi organizzare con una linea di scanner aggiuntiva e ampliando gli spazi. Fuori dall’UE le aree destinate al controllo doganale sono enormi…