[TR] Fuga subtropicale.


Minkia, l’ultima foto (quella notturna a Londra) sembra presa direttamente da GTA 6!
Foto bellissima anche se so che è venuta così per puro caso e non per ricercata costruzione dell’inquadratura!

Compagni, LA CLASSE OPERAIA VA IN PARADISO.

La carta di imbarco nasconde in realtà messaggi iniziatici, che manco la banconota da 1 dollaro.
Vogliate infatti notare la scritta “Class” in un minuscolo Arial 8, contrapposta ad una Y ad otto colonne, stile titolone scandalistico del Corriere della Sera!
 
Esatto.
Un casinista infernale!

ciao
Marco

Azz, importante!

Dai, su, sbrigati a finire così capisco se devo dargli una chance alla Rimini giapponese

Tò, sempre nell'attesa del tuo TR!

Grazie a te compagno per i tuoi sempre bellerrimi e fantastici TR.

Ma ricorda, la canzone era "Viva, morto o Y".

Cavaliere del lavoro subito! :D

Ottimo TR come sempre.

Sono felicissimo di vedere qualcuno che offre l'accesso in lounge invece di un agghiacciante pasto alle 2 del mattino. Spero che questa soluzione si diffonda nel modo più esteso possibile, così da poter fare riposare chi lo desidera invece di costringere alla fiera di rumori ed olezzi derivanti dal servizio di una tardissima cena.

JAL onestamente ne sa una più del diavolo. Anche perchè siamo partiti, penso che forse abbiano appena appena fatto un servizio bevande e poi ciao. Inoltre la cosa era specificata nella prenotazione, e anche via mail e al check-in di Okinawa. Fatto proprio per bene. L'unico difetto di JL, per me, è la temperatura in cabina, roba da sauna.

Sempre un gran piacere leggere i tuoi TR.
E visto che il viaggio verso la terra del sol levante sta iniziando a camminare (molto piano, ma si muove) ho preso rigorosi e proletari appunti.

Grazie
Ciao
Marco

Appunti sul libretto rosso, voglio sperare. Grazie!

Sempre piacevole leggerti. Mi piace l'idea dell'accesso in lounge anziché un pasto alle 2 di notte.

Assolutamente si. Anche perchè alla fine, sul 787, JAL carica solo 150 persone in Y.

Scarab ora anche apertamente proletario viaggiante! Ma per dare l esempio dovresti usare una bella bici cinese di ghisa come usai a Cuba quando ancora il Lider Maximo era al comando (quello barbuto non quello del forum) copertoni di bachelite, passo allungato per far stare moglie e figli sul cannone, sella che dopo un po' hai la prostata come una palla da rugby

Tovarisć, la mia bicicletta è fatta dai compañeros colombiani usando acciaio - vero, non è ghisa, però... - fatto nel Soviet di Pirelligrad. Spero sia sufficiente!

Non so se riuscirò mai più a scrivere senza fingermi compagno rivoluzionario bolscevico, quindi ti dico solo che anche questo TR è una gran figata.

FINGERTI?! Sei una quinta colonna?! Ti ringrazio comunque, sono in fase volemosebbene veltroniana.

Minkia, l’ultima foto (quella notturna a Londra) sembra presa direttamente da GTA 6!
Foto bellissima anche se so che è venuta così per puro caso e non per ricercata costruzione dell’inquadratura!

Non ho mai giocato a GTA, dall'uno al 6. Anzi, all'inizio pensavo all'Alfa GTA (Gran Tamarro Alleggerito)

La carta di imbarco nasconde in realtà messaggi iniziatici, che manco la banconota da 1 dollaro.
Vogliate infatti notare la scritta “Class” in un minuscolo Arial 8, contrapposta ad una Y ad otto colonne, stile titolone scandalistico del Corriere della Sera!

Assolutamente. Class in piccolo, com'è giusto che sia.
 
Ma del Kawasaki 350 Mach II tre cilindri due tempi, freno a tamburo anteriore, 130 cv/litro, nessuno dice niente!!
In Italia non arrivó mai perché ai tempi si potevano importare solo moto oltre 350 cc. Infatti qui c’era il 500 Mach III (poi dotato di freno a disco, vista l’ecatombe di centauri, non a caso chiamata bara volante) e dopo un po’ l’incredibile 750 cc. Mach IV due tempi che per noi ventenni dell’epoca era come vedere un’astronave.
 
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Ma del Kawasaki 350 Mach II tre cilindri due tempi, freno a tamburo anteriore, 130 cv/litro, nessuno dice niente!!
In Italia non arrivó mai perché ai tempi si potevano importare solo moto oltre 350 cc. Infatti qui c’era il 500 Mach III (poi dotato di freno a disco, vista l’ecatombe di centauri, non a caso chiamata bara volante) e dopo un po’ l’incredibile 750 cc. Mach IV due tempi che per noi ventenni dell’epoca era come vedere un’astronave.
Ha sei attempato pure tu! Assieme alla Suzuki Titan 500 tutti euro 7
 
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Che dire... rinnovo i complimenti! Tutto bellissimo, peccato solo aver saltato la visita a Yonaguni. Molto interessante la parte storica.

hanno infilato una specie di minimuseo con un Phantom, un F104 e un P80 giapponesi. Non ho foto ma credeteammè, ci sono.

Vero, l'avevo visto (e fotografato) a suo tempo! Ma la cosa che mi aveva colpito e' come erano manutenuti i prati nella base
 
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Ma del Kawasaki 350 Mach II tre cilindri due tempi, freno a tamburo anteriore, 130 cv/litro, nessuno dice niente!!
In Italia non arrivó mai perché ai tempi si potevano importare solo moto oltre 350 cc. Infatti qui c’era il 500 Mach III (poi dotato di freno a disco, vista l’ecatombe di centauri, non a caso chiamata bara volante) e dopo un po’ l’incredibile 750 cc. Mach IV due tempi che per noi ventenni dell’epoca era come vedere un’astronave.

Eh io di moto non capisco una bega. Avrò avuto, al massimo, lo Zip senza marce.

Che dire... rinnovo i complimenti! Tutto bellissimo, peccato solo aver saltato la visita a Yonaguni. Molto interessante la parte storica.



Vero, l'avevo visto (e fotografato) a suo tempo! Ma la cosa che mi aveva colpito e' come erano manutenuti i prati nella base

Eh, Yonaguni proprio m'è spiaciuta. Sarebbe bello farla un'altra volta assieme a Taiwan, magari sperando che Gigi Ping non mandi tutto a schifio nel frattempo.
 
Kawasaki 350 500 750 : mitiche! Dal grippaggio del cilindro centrale per insufficiente raffreddamento ai freni a tamburo che va anche se erano a doppia ganascia tenevano zero. La triade ospedale viaggiante obitorio viaggiante cimitero viaggiante.


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Questo è il soba di Okinawa, che si contraddistingue da uno mainlander per avere un brodo fatto con maiale e bonito, noodles con una consistenza leggermente differente (e fatti con le uova), maiale - pancia - che è stato cotto a fuoco lento e queste crocchette di pesce chiamate satsuma age, di origine cinese. Imperdibile l'ovetto, ovviamente.

DE-LI-RIO.

Per chi non lo sapesse: il Sobá nella versione di Okinawa è anche il piatto-simbolo di Campo Grande, la capitale del Mato Grosso do Sul, in Brasile. Fu portato dai giapponesi che arrivarono nei primi decenni del '900 per lavorare alla costruzione della ferrovia e divenne immediatamente un successo e parte dell'identità della città. Del resto, la comunità giapponese di Campo Grande è la terza del Brasile per numero di persone (la seconda con origine a Okinawa), ma molto più visibile, nell'identità e nelle fisionomie che, ad esempio, a San Paolo (direi anche nell'organizzazione della città rispetto, ad esempio, a Cuiabá, ma magari è uno stereotipo di troppo).

Queste qui sotto sono foto della Feira Central di Campo Grande, dove si mangia praticamente solo cibo giapponese.

1770027177838.png
1770027127855.png
 
Ma che figata! Avevo letto, ad Okinawa, che c'era una folta comunita' in Brasile... ma chi se l'aspettava una cosa cosi!.
 
Ma del Kawasaki 350 Mach II tre cilindri due tempi, freno a tamburo anteriore, 130 cv/litro, nessuno dice niente!!
In Italia non arrivó mai perché ai tempi si potevano importare solo moto oltre 350 cc. Infatti qui c’era il 500 Mach III (poi dotato di freno a disco, vista l’ecatombe di centauri, non a caso chiamata bara volante) e dopo un po’ l’incredibile 750 cc. Mach IV due tempi che per noi ventenni dell’epoca era come vedere un’astronave.
feeeeega che ricordi !
QUELLA me la ricordo !! (ah, la giovinezza..... 🤣 ). Rigorosamente verde, collettore modificato a 6 scarichi (3 per lato), e ovviamente rimozione del'anima della marmitta..... Quando andavi via in accelerazione fischiava come uno Stuka in picchiata !!!

eh, bei tempi.....
 
Ma che figata! Avevo letto, ad Okinawa, che c'era una folta comunita' in Brasile... ma chi se l'aspettava una cosa cosi!.

La migrazione giapponese in Brasile risale al 1907 e tutt'ora il Brasile rappresenta il Paese col più grande numero di cittadini di origine giapponese al mondo (circa 2 milioni).

 
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Socio volevo dirti, ma lo sai che hai fotografato uno dei 3 737 pittati whaleshark di JTA? Mica roba da micio micio bau bau.....
Esci la foto completa in primo piano please .... 😁 👏

Uno?

Ne ho fotografati due, zio! Quello blu in atterraggio e quello rosa in rullaggio...
 
Porcafi......lomenamucca ! mi era scappato !
Chiedo venia....... tra proletariato, Trabant, compagni di partito e bare volanti sono andato un po' nel casino......

Due mesi in laogai e vedi che torni redento.

Sottilissimo cenno alle guardie che si appropinquano silenziosamente all'ignaro A400M, pronte a portarlo in un campo di rieducazione a Vercelli.
 
Bravo compagno che hai completato la missione! Conferma in parte i miei timori su Naha ma magari un paio di giorni all'hinterland dell'hubbe del sud possiamo pure concederglieli.
Gran bel TR, as usual, malgrado la mia ancora non sopita delusione yonaguniana che potrà essere lenita solo da abbondante sciambagn rum locale
 
Bravo compagno che hai completato la missione! Conferma in parte i miei timori su Naha ma magari un paio di giorni all'hinterland dell'hubbe del sud possiamo pure concederglieli.
Gran bel TR, as usual, malgrado la mia ancora non sopita delusione yonaguniana che potrà essere lenita solo da abbondante sciambagn rum locale

Grazie tovarisc! Tra le Ryukyu, la mia preferita e' e rimane Amami. A seguire Miyako. Okinawa e' un po' la Rimini di quelle zone, secondo me. Veramente una disdetta per Yonaguni, purtroppo pare che il vento spirasse, quel giorno, da ovest. Ossia dalle americhe. Vento imperialista.