Thread Easyjet

[Viking]

Abbiamo qualche fonte in tal senso?

Persone informate sui fatti che vogliono mantenere l’anonimato


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[londonfog]

Abbiamo qualche fonte in tal senso?

Vuolsi così colà dove si puote ciò che si vuole e più non dimandare (cit.)

 

[Scarab]

Diamo a Caldi ciò che è di Caldi: di solito, tra prestiti e acquisti, rimedi una coppia di slot (a prezzi non proprio modici). L’ultima redistribuzione di slot significativa è stata quando Aeroflot è stata bannata.

 

[londonfog]

Diamo a Caldi ciò che è di Caldi: di solito, tra prestiti e acquisti, rimedi una coppia di slot (a prezzi non proprio modici). L’ultima redistribuzione di slot significativa è stata quando Aeroflot è stata bannata.

Parzialmente OT.
@Scarab
Eastern aveva slot a LHR? Non ricordo più da dove partivano i voli per Newquay in Cornovaglia
Fine OT

 

[Scarab]

Parzialmente OT.
@Scarab
Eastern aveva slot a LHR? Non ricordo più da dove partivano i voli per Newquay in Cornovaglia
Fine OT

Eastern? Non penso. BA ha fatto ogni tanto dei voli per NQY.

 

[indaco1]

Ma se fanno terza pista ci saranno nuovi slot? E come saranno distribuiti? Sia risposta ufficiale che supposizioni ufficiose

 

[OneShot]

Ma se fanno terza pista ci saranno nuovi slot? E come saranno distribuiti? Sia risposta ufficiale che supposizioni ufficiose

Così dice l'AD di LHR. Anche se parliamo di un ipotetico 2035!

Low-cost airlines will be welcome at Heathrow once the slot-constrained London airport gains its third runway, according to chief executive Thomas Woldbye.

“There is no reason we should not have low-cost carriers with our third runway,” he told the Airlines 2025 conference in London on 10 November. “Our job is not to tell people how to fly, but to have the widest range of products on the shelf. My job is to create growth, and we will do that by attracting airlines.”

Enlarged Heathrow would open door to low-cost airlines

Low-cost airlines will be welcome at Heathrow once the slot-constrained London airport gains its third runway, according to chief executive Thomas Woldbye.

www.flightglobal.com

 

[Paolo_61]

Ma se fanno terza pista ci saranno nuovi slot? E come saranno distribuiti? Sia risposta ufficiale che supposizioni ufficiose

In teoria da regole europee (che non si applicano più a GB ma non si può mai sapere cosa potrebbero pensarne i britannici) la suddivisione è 50% incumbent 50% new entrant.

 

[londonfog]

Così dice l'AD di LHR. Anche se parliamo di un ipotetico 2035!

Inizio OT scettico
Che ottimista che sei.
Fine OT scettico con tante scuse

 

[Fewwy]

Gli analisti ritengono che un aumento della concorrenza potrebbe giovare a tutte le compagnie aeree coinvolte.

Dubito fortemente.