Nuova compagnia con airbus 380


Excusatio non petita...
Veramente poca roba in un comunicato lungo una quaresima; prima il tono vittimistico, poi pugni sul petto sul quanto siamo reliable, poi tafazzate varie con una serie di scuse patetiche e infine “se ce fosse quarcuno la fori che ce volesse da ‘na mano…”
Mamma mia!
 
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We had the perfect number of passengers on our flights to JFK – these flights were never planned to be full or even close to it. That was not the point of them. We didn’t do any marketing, but simply reached out to our community online and in the wider aviation circles. We wanted to test our service and products and we wanted to focus on our premium cabins.
Contento te ...

dealing with a huge cabin overhaul
Ma se tutti hanno detto che la cabina era la stessa di China Southern? Mica basta cambiare le fodere per qualificarla come "huge cabin overhaul"".

Una domanda sorge spontanea? Asquì, mica sei andato a ripetizione da Paltrinieri?
Non pianificavano di averli full, ma quando hanno capito di avere il LF di un E175, hanno iniziato a ridurre il prezzo di più del 60 % , a regalare biglietti a cani e porci in cambio di una review (conosco 2 miei ex colleghi che hanno “applicato” per quei biglietti gratuiti e entrambi li hanno vinti, guarda un po’ che culo), hanno upgradato tutti gratis in J sul volo di ritorno …
Hanno raggiunto solo le loro community online, si certo spammando anche l’impossibile, anche l’IG feed di mia nonna che più di gatti e ricette non ha, vedeva i post di global airlines fra poco… siamo davvero alla frutta dove la pezza è peggiore del buco
 
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Emirates ha appena annunciato che ha acquisito 4 dei suoi A380 che aveva in leasing e si è detta intenzionata a tenerli fino al 2040!
Così facendo però, distrugge i piani di Asquino di ingrandirsi con decine di 380…
 
Emirates ha appena annunciato che ha acquisito 4 dei suoi A380 che aveva in leasing e si è detta intenzionata a tenerli fino al 2040!
Così facendo però, distrugge i piani di Asquino di ingrandirsi con decine di 380…

Non sono i primi che riscatta, ha già cominciato da qualche anno le acquisizioni con l'intento di tenerli ancora a lungo. Credo che la scadenza del 2040 sia, ovviamente, riferita a quelli più recenti, l'ultima consegna mi pare sia del 2024.
 
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Non sono i primi che riscatta, ha già cominciato da qualche anno le acquisizioni con l'intento di tenerli ancora a lungo. Credo che la scadenza del 2040 sia, ovviamente, riferita a quelli più recenti, l'ultima consegna mi pare sia del 2024.
Infatti secondo me il 2040 è pia illusione. Ma tant’è che per ora Asquino non ha troppa scelta. E ne avrà ancora di meno col passare del tempo visto che i vecchi MSN dismessi varranno più da cannibalizzati che rivenduti/affittati Inter.
 
Comunicato di Global

After completing the latest maintenance in Dresden, 9H-GLOBL will be heading to Tarbes to park until it is time to head off to the next stage of heavy maintenance. In recent months the first Global aircraft has crossed the Atlantic multiple times, visited New York, Berlin, Barcelona, Manchester, Glasgow and London, carried its first paying passengers and shown how incredible the A380 is in so many ways. It’s always great to see her in the sky and it won’t be long before she is up in the clouds once again on the way to the next adventure. Thanks to all the folk in Dresden for looking after her so well.



Mi vorrei concentrare sulla frase "In recent months the first Global aircraft has crossed the Atlantic multiple times, visited New York, Berlin, Barcelona, Manchester, Glasgow and London".... posso dire "eh sticazzi"? In confronto EK è la Ryanair dei 380.
Io credo questi vivano in un altro pianeta