Salvini: la questione Alitalia si chiude nelle prossime ore
- Autore Discussione enrico
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Qualche dettaglio interessante in più: QuattroR, Toto, SW Italia.
Tuttavia, la presenza di Atlantia credo sia sempre preferibile.
Ulteriori dettagli della lettera di Battisti al Mise.
Atlantia avrebbe difatto accettato l'impostazione del Piano condividendo la necessita' di una profonda rivisitazione della flotta con una numerosa sostituzione di aerei con impatti su minor costo di carburante e manutenzione.
Ecco l'articolo che noterete presenta molte parti "virgolettate":
Ferrovie dello Stato non intende richiedere un’ulteriore proroga del termine per la eventuale presentazione di un’offerta definitiva, pur confermando l’interesse a continuare a valutare l’operazione». Secondo quanto riporta Il Messaggero, a mettere alle strette il Mise con una missiva è stato negli scorsi giorni l’amministratore delegato di Fs in persona, Gianfranco Battisti.
La lettera, spedita prima della decisione di Luigi Di Maio di allungare al 15 luglio il termine per la presentazione delle offerte per il salvataggio di Alitalia, ricostruisce gli ultimi eventi che non consentono ancora di coprire una quota del 40% della nuova Alitalia, nonostante le quote già “assegnate” a Fs (30%), Delta Air Lines (15%) e Mef (15%).
Alla fine la proroga c’è stata. E in molti ipotizzano che sarà l’ultima. Anche perché, oltre la data stabilita, Alitalia potrebbe non avere più cassa. Se al 31 maggio la liquidità era di 467 milioni di euro, con perdite stimate di circa 1 milione al giorno, fra un mese i fondi si saranno quasi esauriti, considerando anche che l’amministrazione straordinaria dovrà pagare al ministero dell’Economia e delle Finanze 145 milioni di interessi sul prestito ponte da 900 milioni.
Al momento l’unica proposta plausibile sembrerebbe essere quella che porta dritti ad Atlantia; una partecipazione già approvata da Fs e Delta, e sul fronte politico dalla Lega, ma non ancora dai Cinque Stelle.
Che Atlantia stia già lavorando con Fs, lo ha confermato lo stesso Battisti durante il vertice al Mise di martedì scorso, nonostante la smentita del Gruppo autostradale. «L’operatore industriale ha sostanzialmente già mostrato di condividere il piano industriale e i principi di governance», si legge infatti nella missiva di Battisti dove, pur non facendo esplicitamente il nome, è evidente il riferimento.
Non solo. «L’operatore industriale – scrive l’ad di Fs – ha anche mostrato di condividere lo scenario del piano sulla flotta che prevederebbe una cospicua sostituzione di aeromobili oggi nel parco con consistenti ricadute sul minor costo di fuel e manutenzione».
Ma non è tutto, perché nella sua lettera Battisti dice che, oltre al partner industriale, ci sono interlocuzioni «con un fondo di investimento nazionale (QuattroR, ndr) che non ha interrotto l’analisi del progetto industriale newco».
Naturalmente l’ingresso di Atlantia non è scontato. Ma se «il contesto lo permettesse, in relazione alla conoscenza specifica del settore aereo e delle dinamiche di business», Atlantia «risulterebbe del tutto funzionale e compatibile con Delta, che lo considera un potenziale elemento di stabilità e di garanzia nell’esecuzione del piano».
Nella missiva si fa cenno anche alle altre manifestazioni di interesse giunte nelle scorse settimane. In primo luogo, quella del Gruppo Toto che il 5 giugno ha ricevuto il piano industriale (nei prossimi giorni, sottolinea Battisti, «sono in programma specifiche riunioni di approfondimento del piano e i rappresentanti di Toto hanno già anticipato l’intenzione di chiedere modifiche a partire dal network»).
Il manager di Fs sottolinea, poi, che «il 24 maggio è arrivata la manifestazione di interesse di Sw Italia, società operante nel settore del full cargo, dichiarando la propria intenzione di negoziare una partnership con riferimento allo sviluppo del settore full cargo nell’ambito del progetto della nuova Alitalia». Da ultima, la manifestazione di Claudio Lotito del 10 giugno.
Toto, Sw Italia, Lotito saranno «oggetto di valutazione da parte dei cda di Fs e Delta».
L'Agenzia di Viaggi.it
Atlantia avrebbe difatto accettato l'impostazione del Piano condividendo la necessita' di una profonda rivisitazione della flotta con una numerosa sostituzione di aerei con impatti su minor costo di carburante e manutenzione.
Ecco l'articolo che noterete presenta molte parti "virgolettate":
Ferrovie dello Stato non intende richiedere un’ulteriore proroga del termine per la eventuale presentazione di un’offerta definitiva, pur confermando l’interesse a continuare a valutare l’operazione». Secondo quanto riporta Il Messaggero, a mettere alle strette il Mise con una missiva è stato negli scorsi giorni l’amministratore delegato di Fs in persona, Gianfranco Battisti.
La lettera, spedita prima della decisione di Luigi Di Maio di allungare al 15 luglio il termine per la presentazione delle offerte per il salvataggio di Alitalia, ricostruisce gli ultimi eventi che non consentono ancora di coprire una quota del 40% della nuova Alitalia, nonostante le quote già “assegnate” a Fs (30%), Delta Air Lines (15%) e Mef (15%).
Alla fine la proroga c’è stata. E in molti ipotizzano che sarà l’ultima. Anche perché, oltre la data stabilita, Alitalia potrebbe non avere più cassa. Se al 31 maggio la liquidità era di 467 milioni di euro, con perdite stimate di circa 1 milione al giorno, fra un mese i fondi si saranno quasi esauriti, considerando anche che l’amministrazione straordinaria dovrà pagare al ministero dell’Economia e delle Finanze 145 milioni di interessi sul prestito ponte da 900 milioni.
Al momento l’unica proposta plausibile sembrerebbe essere quella che porta dritti ad Atlantia; una partecipazione già approvata da Fs e Delta, e sul fronte politico dalla Lega, ma non ancora dai Cinque Stelle.
Che Atlantia stia già lavorando con Fs, lo ha confermato lo stesso Battisti durante il vertice al Mise di martedì scorso, nonostante la smentita del Gruppo autostradale. «L’operatore industriale ha sostanzialmente già mostrato di condividere il piano industriale e i principi di governance», si legge infatti nella missiva di Battisti dove, pur non facendo esplicitamente il nome, è evidente il riferimento.
Non solo. «L’operatore industriale – scrive l’ad di Fs – ha anche mostrato di condividere lo scenario del piano sulla flotta che prevederebbe una cospicua sostituzione di aeromobili oggi nel parco con consistenti ricadute sul minor costo di fuel e manutenzione».
Ma non è tutto, perché nella sua lettera Battisti dice che, oltre al partner industriale, ci sono interlocuzioni «con un fondo di investimento nazionale (QuattroR, ndr) che non ha interrotto l’analisi del progetto industriale newco».
Naturalmente l’ingresso di Atlantia non è scontato. Ma se «il contesto lo permettesse, in relazione alla conoscenza specifica del settore aereo e delle dinamiche di business», Atlantia «risulterebbe del tutto funzionale e compatibile con Delta, che lo considera un potenziale elemento di stabilità e di garanzia nell’esecuzione del piano».
Nella missiva si fa cenno anche alle altre manifestazioni di interesse giunte nelle scorse settimane. In primo luogo, quella del Gruppo Toto che il 5 giugno ha ricevuto il piano industriale (nei prossimi giorni, sottolinea Battisti, «sono in programma specifiche riunioni di approfondimento del piano e i rappresentanti di Toto hanno già anticipato l’intenzione di chiedere modifiche a partire dal network»).
Il manager di Fs sottolinea, poi, che «il 24 maggio è arrivata la manifestazione di interesse di Sw Italia, società operante nel settore del full cargo, dichiarando la propria intenzione di negoziare una partnership con riferimento allo sviluppo del settore full cargo nell’ambito del progetto della nuova Alitalia». Da ultima, la manifestazione di Claudio Lotito del 10 giugno.
Toto, Sw Italia, Lotito saranno «oggetto di valutazione da parte dei cda di Fs e Delta».
L'Agenzia di Viaggi.it
Un'ultima nota, non so se fosse stata gia' postata: nell'ultimo CDA di FS e' stato ufficialmente modificata la ragione sociale indicando nella mission del gruppo anche il "trasporto aereo".
(ANSA) - ROMA, 17 GIU - Il gruppo Toto, secondo quanto si apprende da fonti vicine al dossier, ha ricevuto la bozza di piano per la nuova Alitalia e conferma che sono attualmente in corso specifiche riunioni di approfondimento. I rappresentanti di Toto, secondo quanto si apprende, stanno mettendo a punto alcune integrazioni al network, che dovranno naturalmente essere analizzate e condivise con i potenziali partner, con l'obiettivo di accelerare lo sviluppo ed incrementare la presenza sui mercati più attrattivi per la compagnia.
Il fatto è questo:
Piano Fenice: concorrenza alle low cost, poco sviluppo del long, fallimento.
Piano Etihad: stop alla concorrenza delle low cost con 4/5 aerei in più. Fallimento
Ma di che parliamo? Qui nessuno ha mai veramente voluto fare le cose in modo serio con questa compagnia. Iberia era fallita, si è fusa, ha ordinato 30 aerei da long (e sia be chiaro, Iberia è una delle peggiori compagnie europee in circolazione). La strada è una ed è tracciata. O la si salva così oppure la si dia a LH una volta per tutte, che si arrangino loro.
Il fondo QuattroR è posseduto per il 40% dalla CdP. Lo sapevate o cadete dal pero?
Per completare l’idilliaco quadretto, vi dico che:
altri investitori del fondo gestito dalla compagnia presieduta da Andrea Morante e l’a.d. Francesco Conte sono Inail, Inarcassa, Cassa Forense.
Per completare l’idilliaco quadretto, vi dico che:
altri investitori del fondo gestito dalla compagnia presieduta da Andrea Morante e l’a.d. Francesco Conte sono Inail, Inarcassa, Cassa Forense.
Lotito: “Perché Alitalia? “A me piace volare, ma forse è un termine che dà fastidio – ha dichiarato -. Ci sono le persone che volano e quelle che camminano rasoterra. Chi resta rasoterra non crescerà mai”.
TTgitalia
TTgitalia
D: "Da l'input per la crescita di una nuova compagnia aerea?"
R: "Sì....perché è la compagnia di... grande trasporto.... di.... di grandi passeggeri.... porta la gente al mare, c'era una canzone che diceva tutti al mare"
D: "Cosa l'ha convinta ad investire nel trasporto aereo?"
R: "Mi ha convinto.... questa ragazza, questo aereo.... perché io..... essendo un produttore cinematografico.... belle attrici, belle hostess"
Ad imperitura memoria: https://www.youtube.com/watch?v=aUr6aEmQN3I
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