Sono d'accordo. L'handling e' un settore che, nel medio termine, andra' a soffrire - i margini sono in riduzione, e presto o tardi l'automazione dara' una bella botta alla quantita' di forza lavoro necessaria - ma dubito che, se AZ dovesse vendere, ci siano troppi problemi a piazzarlo senza troppi patemi dal punto di vista lavorativo. Anche la resistenza allo 'spezzatino' mi sembra piu' ideologica che altro, di compagnie con handling outsourced quasi al 100% ce ne sono svariate in giro per il mondo (cosi' su due piedi direi BA a LGW, anche se e' ora una sussidiaria, Virgin ovunque e, se non erro, anche Lufthansa a FRA). Senza contare che quasi nessuno ha la propria gente 'downroute', se non un paio di persone.
