[rumor] Nuovo volo ULR Qantas diretto Roma Perth?

[bamby69]

Gli ultimi voli diretti tra Italia e Australia risalgono a quasi 15 anni fa, QANTAS chiuse quelli da Roma il 7 settembre 2003.
Gli operativi, le macchine, gli scali intermedi cambiarono diverse volte. Prima della chiusura per esempio lo scalo era a Singapore, mentre qualche anno prima (qui di seguito la W00/01) era via Bangkok con destinazione Melbourne 4xw (di cui 2 volte con continuazione finale su Sydney).

QF 15 dall'Australia atterrava all'alba a FCO e ripartiva come QF 16 intorno a mezzanotte, con un fermo macchine di 17-18 ore.

Qui i "segmenti" di volo con relativi tempi di percorrenza e servizio offerto a bordo. Non sono inclusi i tempi di scalo (BKK, MEL).

Ricordo nel lontano 1980 quando andai in Australia per la prima volta con Qantas da Roma che ho fatto scalo a Ath/Bkk/Mel

 

[venexiano]

C'era anche il volo KLM da MXP per SYD ai tempi dell'hub , non ricordo dove facesse scalo

Faceva scalo a SIN, volo 3x/week.

 

[Siligio]

non vorrei dire una enorme cazzata, ma AZ non volava da FCO su SYD con qualche scalo a inizio 2000? Ricordo dell'allora libricino millemiglia che aveva come destinazione SYD (ma poi magari era un semplice code sharing)

 

[belumosi]

AZ dovrebbe aver chiuso il collegamento con l'Australia alla fine della S98.
Il volo era il 798/799, FCO-BKK-SYD-MEL-BKK-FCO.

 

[londonfog]

AZ dovrebbe aver chiuso il collegamento con l'Australia alla fine della S98.
Il volo era il 798/799, FCO-BKK-SYD-MEL-BKK-FCO.

A me pero' sembra di ricordare che, ai tempi di MXP hub, il volo MXP-??-SYD fatto con un 747 KLM avesse codice AZ. Se ricordo bene il centro di costo num.4 era gia' nata e quindi doveva essere dopo il 2000

 

[venexiano]

Se non sbaglio, Alitalia operò su MEL e SYD (volo triangolare) fino a ottobre 1998, quando subentrò KL nell’ambito dell’alleanza con gli olandesi. Una volta terminata anche questa avventura, da marzo a ottobre 2000 AZ operò nuovamente su SYD via BKK con metallo proprio, immagino in occasione delle Olimpiadi.

Qui un’immagine di uno degli ultimi voli nel 2000:
http://www.airliners.net/photo/Alit...HOJajwtV299J0bVtY5n7jPLW/C7VE6i5WChH7/gPAjDSR

 

[BGW]

AZ volava fino ai primi anni '90 con questo itinerario: FCO-BOM-SIN-MEL-SYD e viceversa.
Da meta' anni 90 il volo diventa FCO-BKK-SYD-MEL-BKK-FCO.
Con l'hub di Malpensa e l'alleanza con KL viene abbandonata MEL e il volo diventa MXP-SIN-SYD operato con 747-400 KLM (l'aereo volava da AMS a SYD, poi faceva SYD-SIN-MXP-SIN-SYD, e quindi tornava a AMS).
Dopo la rottura dell'alleanza con KL a inizio 2000 (non ricordo esattamente l'anno) il volo torna ad essere operato dal 747-200 di AZ con rotta MXP-BKK-SYD ma e' durato veramente poco, e l'Australia e' stata del tutto abbandonata, cosi' come da tutte le altre compagnie europee, ad eccezione di BA.

 

[belumosi]

A me pero' sembra di ricordare che, ai tempi di MXP hub, il volo MXP-??-SYD fatto con un 747 KLM avesse codice AZ. Se ricordo bene il centro di costo num.4 era gia' nata e quindi doveva essere dopo il 2000

Intendevo con metallo proprio. Dopo è arrivato il KLM con codice AZ. Mi ero perso invece il ritorno di AZ nel 2000.

[OT] Solo a me sembrano cose dell'altro ieri quando invece sono passati 18-20 anni?

 

[AlicorporateUK]

Solo a me sembrano cose dell'altro ieri quando invece sono passati 18-20 anni?

Assolutamente no. L'altro giorno (con l'influenza) davo un occhio ai miei vecchi Ulisse ed orari cartacei (datati fine anni 90 e fino al ~2006) e, seppur non si tratti di pezzi di vero antiquariato come quelli di Silvano, fa davvero una certa impressione 'guardarsi indietro' e rendersi conto che sono passati quasi 20 anni...

G

 

[nicolap]

AZ volava fino ai primi anni '90 con questo itinerario: FCO-BOM-SIN-MEL-SYD e viceversa.
Da meta' anni 90 il volo diventa FCO-BKK-SYD-MEL-BKK-FCO.
Con l'hub di Malpensa e l'alleanza con KL viene abbandonata MEL e il volo diventa MXP-SIN-SYD operato con 747-400 KLM (l'aereo volava da AMS a SYD, poi faceva SYD-SIN-MXP-SIN-SYD, e quindi tornava a AMS).
Dopo la rottura dell'alleanza con KL a inizio 2000 (non ricordo esattamente l'anno) il volo torna ad essere operato dal 747-200 di AZ con rotta MXP-BKK-SYD ma e' durato veramente poco, e l'Australia e' stata del tutto abbandonata, cosi' come da tutte le altre compagnie europee, ad eccezione di BA.

Io nel 1989 andai a Singapore, e poi Hong Kong, con AZ. La tratta, all'andata, faceva FCO-BOM-SIN, mentre al ritorno fu HKG-BKK-FCO.

 

[alitaliaboy]

Io nel 1989 andai a Singapore, e poi Hong Kong, con AZ. La tratta, all'andata, faceva FCO-BOM-SIN, mentre al ritorno fu HKG-BKK-FCO.

Da HKG proseguiva poi per Manila

 

[nicolap]

Da HKG proseguiva poi per Manila

Nel caso del mio volo, a Manila non ci fermammo.

 

[Betha23]

Assolutamente no. L'altro giorno (con l'influenza) davo un occhio ai miei vecchi Ulisse ed orari cartacei (datati fine anni 90 e fino al ~2006) e, seppur non si tratti di pezzi di vero antiquariato come quelli di Silvano, fa davvero una certa impressione 'guardarsi indietro' e rendersi conto che sono passati quasi 20 anni...

G

Sarebbe interessante se postassi le pagine dei voli di quelli più vecchi !

 

[londonfog]

Assolutamente no. L'altro giorno (con l'influenza) davo un occhio ai miei vecchi Ulisse ed orari cartacei (datati fine anni 90 e fino al ~2006) e, seppur non si tratti di pezzi di vero antiquariato come quelli di Silvano, fa davvero una certa impressione 'guardarsi indietro' e rendersi conto che sono passati quasi 20 anni...

G

Se qualcuno ha voglia di farsi un giro fra orari di antiquariato www.timetableimages.com