Con tutto il rispetto per i guru legali che stanno assistendo Lufthansa, a me pare che il suggerimento di eludere la normativa giuslavoristica e in particolare l'art. 2112 semplicemente cambiando COA lo puoi trovare solo nel manuale dell'astuto avvocato in regalo all'interno dei pacchetti di patatine Pai.
Thread Alitalia - Novembre 2017
- Autore Discussione aless
- Data d'inizio
- Stato
Con tutto il rispetto per i guru legali che stanno assistendo Lufthansa, a me pare che il suggerimento di eludere la normativa giuslavoristica e in particolare l'art. 2112 semplicemente cambiando COA lo puoi trovare solo nel manuale dell'astuto avvocato in regalo all'interno dei pacchetti di patatine Pai.
MILANO - "Esiste la geopolitica; i tedeschi, lo dico con tutto il rispetto, fanno i loro interessi". Mentre si concretizza l'interessamento di Lufthansa per Alitalia, il ministro dei trasporti Graziano Delrio mette in guardia le parti in causa, senza però citare espressamente la compagnia tedesca. Non si può agire, ha detto il ministro "come se non contasse niente non avere una compagnia di bandiera, i patti devono essere chiari".
"Far fallire una compagnia come Alitalia, che anche se non è più una compagnia di bandiera garantisce il 51% del traffico aereo" vuol dire "far scompare un pezzo dell'economia italiana. Possiamo fare a meno di una compagnia di bandiera - perchè Alitalia non lo è più - ma non possiamo rinunciare a una compagnia che fa gli interessi nazionali".
Intanto I commissari sraordinari Luigi Gubitosi, Enrico Laghi e Stefano Paleari, verranno ascoltati mercoledì prossimo, 22 novembre, alla camera sull'andamento delle procedure di vendita, i risultati della gestione commissariale giugno-settembre 2017 e sui conseguenti impatti occupazionali. L'audizione si terrà alle 14 davanti alle commissioni riunite trasporti, attività produttive e lavoro.
http://www.repubblica.it/economia/2...ri_-181365104/?ref=RHPPLF-BH-I0-C8-P1-S1.8-T1
"Far fallire una compagnia come Alitalia, che anche se non è più una compagnia di bandiera garantisce il 51% del traffico aereo" vuol dire "far scompare un pezzo dell'economia italiana. Possiamo fare a meno di una compagnia di bandiera - perchè Alitalia non lo è più - ma non possiamo rinunciare a una compagnia che fa gli interessi nazionali".
Intanto I commissari sraordinari Luigi Gubitosi, Enrico Laghi e Stefano Paleari, verranno ascoltati mercoledì prossimo, 22 novembre, alla camera sull'andamento delle procedure di vendita, i risultati della gestione commissariale giugno-settembre 2017 e sui conseguenti impatti occupazionali. L'audizione si terrà alle 14 davanti alle commissioni riunite trasporti, attività produttive e lavoro.
http://www.repubblica.it/economia/2...ri_-181365104/?ref=RHPPLF-BH-I0-C8-P1-S1.8-T1
Il governo mi sa che non ha apprezzato molto la piega che sta prendendo la trattativa con LH...
Finché ci sarà questa mentalità che Alitalia deve rimanere così com'è e al servizio del paese al Governo non piacerà nessuna trattativa tra quelle possibili.
Dato clamorosamente falso. Nel 2016 il traffico aereo complessivo di tutti gli aeroporti italiani è stato di 164,6 milioni di pax (fonte Assoaeroporti) mentre Alitalia nel 2016 ne ha trasportati 23.1 milioni (Dati Enac) pari a circa il 14% del totale.
Cesare perché perdi tempo a calcolare certi numeri?
Il messaggio che manda di Delrio è un altro.
Il messaggio che ho inteso è che un ministro dei trasporti dovrebbe informarsi prima di sparare numeri a caso...
Probabilmente si riferiva al fatto che sposta metà dei pax che volano internamente in Italia.
Mi sembra l'interpretazione più verosimile.
Aldilà di questo il senso del discorso direi che dovrebbe focalizzarsi altrove non su questa frase
Mi sembra l'interpretazione più verosimile.
Aldilà di questo il senso del discorso direi che dovrebbe focalizzarsi altrove non su questa frase
Adesso siamo arrivati a non aprire rotte ad Est per non intaccare gli interessi di TK... qui siamo proprio sulla fantaviazione...
Aldilà della % dice una verità, sul fatto che è un segmento “un pezzo dell’economia italiana” a cui non si può rinunciare nel giro di qualche settimana con un battito di ciglia. Il governo vuole dire la sua, i commissari non sceglieranno da soli, mi sembra ovvio che sia così.
Chissa' se al governo italiano piacciono la ristrutturazione e i risultati raggiunti dal gruppo LH in Swiss e Austrian.
Temo che non sia piu' vero nemmeno quello (Non ho dati, solo una mia opinione)
Oggi Del Rio inizia la campagna elettorale e mette una pietra tombale sulla vendita di Alitalia a Lufthansa prima delle elezioni.
Avrebbe potuto nominare anche gli arabi-australiani di Etihad che hanno ridotto di brutto la rete Alitalia.
- Stato