Penso che il conteggio delle miglia qualificanti sia stato azzerato perché da domani saremo nel 2017 e si ripartirà da zero col nuovo anno.
Nuovo programma Millemiglia
- Autore Discussione up41fy
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Penso che il conteggio delle miglia qualificanti sia stato azzerato perché da domani saremo nel 2017 e si ripartirà da zero col nuovo anno.
Perché resettare i conteggi prima della fine del 2016?
https://www.alitalia.com/it_it/special-pages/sme.html
Ossia? Funzionerà come BlueBiz o permetterà di creare profili MM per aziende? Qualcuno ha maggiori dettagli?
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Non saprei, ma sia lo scorso anno che 2 anni fa, controllando al 31 dicembre mi era accaduto di accorgermi della medesima situazione e ho dedotto che fosse per questo motivo.
Più che altro mi chiedo perché non sia possibile avere nel proprio profilo utente il saldo del roll over, in modo da rendere tutto trasparente.
Ma l'aggiornamento di stato è immediato dal primo giorno del mese o deve passare qualche giorno?
Oggi una operatrice dell call center CFA mi ha detto che i tempi di lavorazione del roll over sono 3 mesi e comunque prima del 31/3. Francamente mi sembra un tempo eccessivo.
Volevo già prenotare per il prossimo capodanno () per me e la mia famiglia per Abu Dhabi in J ma non mi compare la disponibilità di dicembre 2017 . Qualcuno sa quando viene caricato?
Mi sembra presto ad esempio con Flying blue i biglietti premio sono messi in vendita 10 mesi prima
Attualmente non sono caricati neanche alla vendita i voli dalla Winter17 (quindi fine Ottobre). A breve lo saranno (così mi hanno detto). Per Capodanno considerando il ritorno intorno al 5/1 non se ne parla prima del 5/2. Per i biglietti premio credo ci voglia qualche giorno in più.
Grazie Edo, volevo portarmi avanti vista la penuria di osti in J anche perché siamo in quattro e magari mi dovrò inventare qualcosa. Magari poi con largo anticipo su Mxp-Auh trovo disponibilità per tutti.
Il numero massimo di posti premio disponibili in J sono 3 e io li ho trovati proprio su AUH poco tempo fa ... ho riscontrato che su AUH è abbastanza facile trovare posti disponibili (anche 3), anche se effettivamente trovarne 3 in altissima stagione potrebbe essere un po' più complicato.
Grazie Marco. Portarne a casa tre su quattro mi andrebbe benone. Poi magari il quarto lo compro per la piccola di casa
In realtà il 4 conviene farlo sempre a se stessi, per fare le miglia qualificanti, ma se ti andasse bene potresti trovare, come accaduto a me, posti disponibili in J con upgrade con le miglia dalla Y in una delle classi che permettono l'upgrade in J.
Anch'io dovevo prendere 4 biglietti, in realtà per Muscat e ho preso il mio su Muscat in Y e poi ho fatto l'upgrade in J nella tratta MXP-AUH, ho sfruttato un companion + l'altro posto in J su AUH per moglie e figlie e poi ho acquistato solo i voli AUH-MCT per moglie e figlie.
Anch' io cerco di fare il companion in J sempre per moglie e figlio e compro il mio se non ci fosse il terzo posto disponibile.
Poche settimane fa ho trovato grande disponibilità su NRT e PEK anche a giugno/settembre, spesso 3 posti e molte date con 2. Su AUH si trovano abbastanza, difficile sul Brasile e Cile, molto difficile sul Nord America e EZE.
Io a febbraio cercherò di emettere almeno due biglietti in J (con il companion) sul Brasile per il prossimo Natale/Capodanno: spero di non avere problemi sul rientro visto che ho date un po bloccate. Vi farò sapere ??,
ma il rollover per il CFP rispetto al CFA dell'anno scorso va richiesto in qualche modo o viene calcolato in automatico? Ad un mio amico mancano circa 12.000 per il freccia alata plus questo anno.
l'ho usato io per poche miglia, azzerando così gli anni per il freccia per sempre (ahimé). calcolo effettuato verso fine febbraio.
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