[TR] T tails, una scelta di cuore


filippomartinix98

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31 Agosto 2014
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A bordo di un MD80
Buonasera a tutti cari forumisti, finalmente trovo due minuti per provare a scrivere un TR sulla mia ultima avventura aeronautica con due compagnie inedite (o quantomeno poco recensite) sul forum.
Ma ho alcune piccole premesse da fare:
- premessa n° 1: le foto non saranno mai belle quanto quelle che escono da altri TR come quello di flyboy
- premessa n° 2: la narrazione non sarà delle migliori anche perché siete abituati ad uno stile epico (dreamliner)
- premessa n° 3: per me è una sorta di TR amarcord, capirete il perchè...:)
- premessa n° 4: sono due voli brevi, però il mio obbiettivo è quello di recensire nel modo più dettagliato possibile entrambi
Fissate queste piccole premesse, se vi sentite carichi io inizierei con la narrazione :D
Il giorno del volo è il 18 Agosto, data del mio 18esimo compleanno e siccome per i 18 si fa, in genere festa grande, quelli "sfortunati" come me si arrangiano con quello che trovano, ed ecco allora venirmi in mente un'idea. Perchè non andare a Roma dai parenti? Si può prendere l'aereo dunque soluzione ottima!! Alchè mentre mi appresto a organizzare il viaggio (un banalissimo GOA-FCO by AZ) vedo questa foto qua sul mio desktop
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La scattai nel lontano 2011 proprio su un GOA-FCO, lui era I-DACZ.
Googlando un po' riesco a trovare un buon compromesso alla solita AZ, un misto di V7 e IG, per di più avrei provato il 717 e sarei salito sul mio amato MD80
Questo sarà il programma di giornata
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Dunque il 18 Agosto arriva e alle 4:40 suona la sveglia, e Volotea mi ricorda che oggi si vola
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Alle 6 mi aspetta un treno per Genova Sestri
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Questa è la stazione del mio paese
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due dati sul treno, che è quello dei pendolari per Genova
Numero Treno: 11341
Tipo: Regionale
Orario previsto partenza D.M.: 6:01
Orario effettivo: 6:04
Arrivo previsto Genova sestri/Aeroporto: 7:49
Arrivo effettivo: 7:48
Il pitch qui è molto buono:
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Alba a Loano:
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E ovviamente AC non poteva mancare:
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Il tempo dopo Savona si fa brutto e minaccia pioggia, e in men che non si dica siamo a Genova, la stazione di Sestri
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A piedi mi dirigo verso l'aeroporto ligure (non ci mettevo piede da un po'), qualche biz
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Il Canadair per il servizio anti-incendio
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E finalmente lo scalo:
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Mentre mi avvicino sento il rombo dei motori dell'ERJ170 AZ che opera il primo volo di giornata verso FCO
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Il menù di giornata prevede:
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Anche se è già iniziato il check-in mi dirigo rapidamente ai controlli non essendoci praticamente nessuno se non gli addetti e altre tre persone con la mia carta d'imbarco stampata a casa e la mia 24 ore
Questa è la scena che mi si presenta vedendo il piazzale
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Loro sono già pronti a ricevere il mio 717 in arrivo da OLB
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Oggi sarà EI-FGH a portarci a OLB
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A presto per il seguito. Spero di fare cosa gradita:D
 
Ultima modifica:
Bene, proseguiamo con questo TR. Dopo aver iniziato a ricevere le chiamate e i messaggi di auguri apro FR24 e vedo un po' dove si trova il mio aereo.
Scopro che è in arrivo a GOA, e con largo anticipo. Promette bene:D
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Quasi touchdown
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Si avvicina al gate. Mamma mia quanto sono favolosi gli aerei della famiglia MD80 :p
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Neanche il tempo di finire lo sbarco del volo in arrivo che già inizia l'imbarco, si formano le classiche code italiche con spintoni e ricerca di precedenza per salire sul velivolo, ma per dove si vola?
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Piccola nota: personalmente quando volo cerco di essere il più curato possibile anche perchè per prendere l'aereo bisogna essere ben messi (a livello di vestiario), mi scuserete i pantaloncini corti ma alle 6 di mattina già faceva un caldo cane e ho evitato i pantaloni lunghi, però all'imbarco c'era gente che girava con bermuda (si quelli del costume), le infradito e quel fare da turista saccente. Io se ripenso ad uno dei tanti TR amarcord di londonfog mi vengono i brividi a pensare dove siamo finiti. Questo ci tengo a sottolinearlo è il mio pensiero personale, condivisibile come no.
La mia carta d'imbarco per la prima tratta
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Vediamo più da vicino il mio 717 :p
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Dettagli
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Arrivo alla porta del velivolo e tiro fuori il mio Flight Report, la capocabina (una ragazza stupenda, fidatevi) lo guarda scettica e mi chiede cosa fosse, forse era la prima volta che vedeva una cosa simile, le spiego che è per una buona causa, se lo può consegnare in cabina e magari a fine volo me lo può restituire compilato, qualora il Pilota e il Copilota non volessero farlo, le spiego che non mi creerà problemi, è solo un modo che adotto per ricordare i miei voli.
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Dettagli del volo:
Volo: V71656
Data: 18 Agosto 2016
Compagnia: Volotea
Aeromobile: Boeing 717-200
Matricola: EI-FGH
Nome aeromobile: /
Età: 13.4 anni (ex Midwest airlines e Mexicana Click)
Seat: 12F
LF: 99 su 125
Orario imbarco: 8.45
Orario decollo previsto: 9.25
Orario decollo effettivo: 9.15
Orario atterraggio previsto: 10.30
Orario atterraggio effettivo: 10.10
Durata volo: 50 minuti
Si stacca con grande anticipo per via dell'imbarco veloce, ci sono parecchi bimbi a bordo e devo ammettere che saranno tutti molto silenziosi se non durante l'atterraggio ma è normale, li tollero abbastanza:)
Vista dal 12F
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Safety
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Il pitch è molto buono io sono alto 1.92/95 e considerato anche che la tasca porta oggetti è situata in alto e non a livello delle gambe (passatemi la peluria)
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Cappelliera
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Tavolino (ottima l'idea di farlo a U, così anche le persone più in carne hanno un loro spazio)
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L'unica pecca (se la vogliamo trovare) è il fatto che lo schienale del sedile davanti è sporco, ma non è così grave, ho visto di peggio su aerolinee più quotate di V7
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Pannello con maschere per l'ossigeno, bocchettoni dell'aria condizionata e luci
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Pushback completato
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Mentre rulliamo da AHO arriva il nostro fratello pronto a rientrare a AHO
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Oggi si decolla dalla 28, quindi si entra in pista e si va in testata a fare il turn-around
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Turn-around
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E poi su col volume, i due BMW RR BR715 in coda sprigionano il loro ruggito, che suona come una musica nelle mie orecchie e inizia la corsa al decollo
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E si stacca con vista su Sestri
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Questo il panorama sopra Genova, con virata in uscita
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Poi però migliora:)
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A questo punto raggiunta la quota di crociera una AV di origine asiatica (il crew era multietnico, Copilota Inglese e una AV asiatica. Apprezzo molto i crew misti) passa per la cabina con i menù per il pasto a bordo (per prenotarlo devi usare il tasto di chiamata dell'av, che però non funzionerà), io ne prendo uno anche perchè non avevo fatto colazione e soprattutto perche volevo provare il servizio per documentarlo su AC
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Io prenderò il secondo menù che per 7 euro si può fare
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Retro del menù
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Come dicevo, tento più volte di chiamare l'AV ma nulla, allora verso le Bocche di Bonifacio, siccome dovevo provare il pasto di V7 per voi mi alzo e vado verso il galley dove ordino il mio menù, sapevo che il pagamento avveniva solo tramite carte di credito, ma per fortuna hanno inserito il pagamento in contanti (cosa positiva, e molto)
Questo il "pranzo"
Succo di frutta molto buono voto 8+
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Baguette al prosciutto e fromaggio (si poteva opzionare il sandwich in alternativa) caldo e gustoso 8 1/2
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Nel frattempo abbiamoo sorvolato la Corsica
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Mentre sto finendo di mangiare il panino inizia la discesa verso OLB, e dopo una virata appaiono le coste sarde
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Bisogna rallentare un po'
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In finale verso la 23 di OLB. Che bella la Sardegna, ormai sempre più inserita nei miei TR:)
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Porto di Olbia
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L'ombra in pista
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Ormai è questione di attimi
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Touchdown e hangar IG con terminal di OLB
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Si rulla verso il piazzale, sono solo le 10.10 e il nostro volo è atterrato con ben 20 minuti di anticipo, nonostante i molti gates liberi noi saremo ai "remoti"
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Piazzale IG manteinance e line-up di Canadair
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Questa, per me e sicuro per gli appassionati, è una foto tristissima:(
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A questo punto inizia lo sbarco e quando la cabina va via via svuotandosi, la capocabina dal galley mi fa un cenno invitandomi ad andare da lei. Aspetto che tutti i pax siano sbarcati e mi avvicino, mi attende il Comandante in persona (che onore) scambiamo due parole (gli parlo anche del forum di cui non era a conoscenza e lo invito a leggersi verso i primi di settembre il TR) e da terra sento una voce che chiede "Tutti a terra?" a quel punto capisco che devo affrettarmi, ricevo gli auguri da tutto l'equipaggio, il mio Fight Report compilato con tutti i dettagli del caso e una foto regalo (che però non posso postare per policy della compagnia) saluto e ringrazio per la bellissima avventura
Sbarco (sono solo io :D, il velivolo Meridiana che si vede sullo sfondo sarà quello che mi porterà a FCO e resterà tutto il giorno lì)
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Due scatti a FGH che ripartirà per VCE poco dopo
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A questo punto dal piazzale cerco di scattare due foto, ma un adetto in carne con uno scatto felino mi blocca dicendo che "Le fottu qui al Olbia non le permettiammo" e io riesco a rubare solo questo scatto
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Questo il Flight Report, alla fine di esso ho inserito la scritta "Reader and Proud Member of Aviazione Civile.it" poichè sono solo membro e lettore del forum e volevo sponsorizzarlo in giro:D (per ovvi motivi ho oscurato le firme del Pilota e del Copilota)
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I dati del volo secondo Flightstats e FR24
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Ultima modifica:
Tr molto carino e frizzante, bello leggere l'entusiasmo dei tuoi 18 anni.
Peccato il doppio scivolone sui "soliti italiani" detto da un italiano poi...e sul vestiario dei passeggeri...
A parte che ormai volare e' come prendere l'autobus..ma un turista che va in vacanza in Costa Smeralda lo vuoi far partire col completo..? E dai su un po' di elasticita'? (sei troppo giovane per fare il bacchettone)


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
 
Tanti Auguri e aspettiamo il resto. :)
Grazie mille:)
Tanti auguri! Dai con il resto.
Grazie anche a te:)
Auguri per i 18 anni, sotto col resto!
Grazie Prez, un'onore sapere che legge il TR :)
we auguri giovane! ottima idea passare per Olbia! Vai.
Grazie mille, l'idea di Olbia mi è venuta così per sbaglio:)
Bello, mi piacciono i TR nazionali!:)
Auguri per i 18 anni!
Per ora di tasca mia mi posso permettere solo dei gran nazionali, chissà in futuro. Grazie degli auguri:)
Augurissimi e forza con il resto :)
Grazie mille:)
Auguri per i 18 anni. Mi piace l'idea di rendere un GOA-FCO un viaggio diverso dal solito.
Grazie mille :). Sono d'accordo, finchè si può fare per non essere banali e monotoni meglio testare qualche altra offerta:)

A presto con un piccolo OT di Olbia, e il rientro in aeroporto, per il volo seguente ci sarà un'ultimo post a parte:)
 
Tr molto carino e frizzante, bello leggere l'entusiasmo dei tuoi 18 anni.
Peccato il doppio scivolone sui "soliti italiani" detto da un italiano poi...e sul vestiario dei passeggeri...
A parte che ormai volare e' come prendere l'autobus..ma un turista che va in vacanza in Costa Smeralda lo vuoi far partire col completo..? E dai su un po' di elasticita' (sei troppo giovane per fare il bacchettone)
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Dai, fin da piccolo mi hanno abituato che in aereo si vola vestiti bene, sicuro non in giacca e cravatta, ma un paio di pantaloni e delle scarpe da ginnastica anzichè le infradito sarebbe stato meglio:)
Solo perchè la penso io così...
 
Dai, fin da piccolo mi hanno abituato che in aereo si vola vestiti bene, sicuro non in giacca e cravatta, ma un paio di pantaloni e delle scarpe da ginnastica anzichè le infradito sarebbe stato meglio:)
Solo perchè la penso io così...

Vedo che qualcun'altro ha fatto su di te lo stesso lavaggio del cervello che ho fatto ai miei centri di costo! :)
 
Bravo, bel TR!!!!! E complimenti per i tuoi 18 anni! Non potevi trascorrerli meglio!!!!!!!!!!!
 
Carino, bella l'idea di concedersi un volo "strano" per festeggiare gli anni. Come TR, personalmente avrei inserito qualche foto in meno di decollo ed atterraggio, sembrano proprio tante e mettono l'ansia, ma ci può stare dai!
 
Vedo che qualcun'altro ha fatto su di te lo stesso lavaggio del cervello che ho fatto ai miei centri di costo! :)
Eh già, ma ne vado molto fiero, anche perchè mia mamma era una ex dipendente AZ e mio nonno ha imparato a volare più o meno nel tuo periodo quindi in aereo si saliva tutti ben vestiti, come fosse la prima classe di un transatlantico :D
Bravo, bel TR!!!!! E complimenti per i tuoi 18 anni! Non potevi trascorrerli meglio!!!!!!!!!!!
Carino, bella l'idea di concedersi un volo "strano" per festeggiare gli anni. Come TR, personalmente avrei inserito qualche foto in meno di decollo ed atterraggio, sembrano proprio tante e mettono l'ansia, ma ci può stare dai!
Grazie ad entrambi :D
Ps: per le foto provvedo, volevo solo farvi provare le mie stesse emozioni
 
- premessa n° 3: per me è una sorta di TR amarcord, capirete il perchè...:)

Il giorno del volo è il 18 Agosto, data del mio 18esimo compleanno

La scattai nel lontano 2011 proprio su un GOA-FCO, lui era I-DACZ.

Spero di fare cosa gradita:D

Tanti auguri e complimenti. Non potevo mancare di partecipare al tuo post. Grazie ;)
 
Allora piccola parte di OT su Olbia (so che sarà la più noiosa), per gli sbarchi dei remoti si sale da una scaletta esterna al terminal e si arriva al piano degli imbarchi che corrisponde anche a quello degli sbarchi (difatti in alcuni casi appare caotica l'aerostazione)
Poi uscendo sulla destra c'è il posteggio bus e le linee che portano a Olbia centro sono la 2 e la 10 che partono dallo stallo n°5 (no non è quello ch eintediamo in aeronautica, ma una piattaforma di attesa) dagli altri stalli partono i bus di linea per Porto Rotondo, La Maddalena e non mi ricordo più :cool:
Questa l'aerostazione dall'esterno
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I bus sono bus di linea urbani che in 30 minuti collegano Olbia al suo aeroporto, ha un pitch molto buono (notare la bag tag griffata) :D
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Siccome avevo tentato di avvisare l'autista di segnalarmi la fermata più vicina al centro di Olbia, speravo se ne ricordasse, ma aprendo Google Maps trovo che sono quasi dall'altra parte della città, decido così di scendere e vedere cosa offre la zona. Poco o niente.
Vedendo così una fermata del bus vedo tra le destinazioni Porto Rotondo, perchè non andare a vedere cosa c'è? (oltre ai soliti mega yacht)
Bene, essendo il mio viaggio più che improvvisato sul momento Porto Rotondo si incastra nei miei piani perfettamente:D
Dovevo aspettare circa 20 minuti per il bus (ma ho imparato che a Olbia funziona come qui da me con RT) quindi circa 35 minuti dopo sono sul bus
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A Porto Rotondo il bus ferma in Via Porto Rotondo (capolinea) e scendendo per Via Mario Ceroli si possono ammirare alcune bellezze della città tra cui la Chiesa di San Lorenzo con un campanile alquanto particolare
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Scorci di Porto Rotondo
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Proseguendo oltre la chiesa si arriva a Via del Molo, una via veramente veramente carina, conduce fino al porto e ha per terra rappresentati tutti gli animali dell'ecosistema marino, i loro occhi sono led che la notte diventano luci che illuminano la via
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Alla fine della via appunto si trova il porto, con un'ala dedicata alle barche da diporto
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Poi c'è la zona yacht
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Da cui si possono ammirare numerose bellezze (spero di fare cosa gradita :D)
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Dietro al porto principale c'è una insenatura con alcune barchette e dei locali per bere qualcosa, rinfrescandosi così dal gran caldo che faceva (circa le 12)
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Decido allora di prendermi una pausa e bere qualcosa di rinfrescante in un bar, è quello sullo sfondo. Il frullato all'ACE era veramente ottimo e soprattutto dissetante :oky:
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Finita la pausa rinfresco decido di rientrare verso Olbia per fare un giro e mangiare qualocosa (l'obbiettivo era o un sano pezzo di Purceddu o del pesce fresco, ma scoprirete più avanti cosa farò)
In circa mezz'ora il bus mi riporta a Olbia centro, questa volta so dove devo scendere, decido allora di fare un giro veloce per la città
Dalla stazione partono treni che sono i Frecciarossa della Sardegna (almeno così mi ha detto un signore)
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Rovine del vecchio muro cartaginese eretto in difesa della città
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Proseguendo sempre verso il porto di Olbia incontrerete una bella piazzetta con alcuni bar
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E subito difronte il palazzo del comune
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Andando sul porto turistico si può vedere il museo archeologico
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Vista dall'esterno del palazzo
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Tornando indietro verso il centro decido di far tappa alla Basilica di San Simplicio con una gigantesca piazza vuota antistante e la scalinata che dalla via principale immette nella piazza
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La storia, per chi avesse piacere di leggersela (la foto l'ho fatta più nitida possibile)
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A questo punto (circa le 13.40/14) ritengo sia ora di andare a pranzare, così chiedendo consigli mi viene suggerito un locale di sushi (di cui io sono grande estimatore) non distante e che serve pesce fresco, in quei giorni un noto forumista si trovava in Giappone e mentre ero a casa mi era già venuta questa voglia quindi mi dirigo al locale "Yumè Nippon" il link di Trip advisor qui : https://www.tripadvisor.it/Restaura...-Olbia_Province_of_Olbia_Tempio_Sardinia.html
Sicuramente l'offerta è ottima, per la prima volta in vita mia ho assaggiato il nigiri di orata e polpo (stupendi entrambi) consiglio il locale vivamente e per 30 euro ho magiato tanto da scoppiare
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Sono le 14:30 vado alla fermata del bus in attesa del numero 2, vedo che mancano circa 45 minuti, allora mi vado a fare una passeggiata per non stare sotto il caldo cocente, torno che mancano 14 minuti
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Altri 25/30 minuti di bus e siamo di nuovo al Costa Smeralda di Olbia
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AC è anche qui
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L'interno dell'aeroporto è veramente bello, un tema a onda su tutto il soffitto mostra la parte più bella della costa smeralda, il suo mare
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I lucernari
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AC è ufficilamente sbarcata al Costa Smeralda
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Il menù di giornata (da asporto e da tavolo)
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Avendo parecchio tempo a disposizione ancora scelgo di salire al piano (che è solo un ponte sospeso) superiore da cui si vede l'area check-in
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Dettaglio
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Passata la zona controlli si entra in quello che all'apparenza sembra un maxi store più che un aeroporto
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Ma passiamo a ciò che amiamo di più, l'aviazione. Il piazzale è pieno, ci sono l'aereo maltese noleggiato da IG, un paio di MD80 e due 737 sempre IG
Lui va a Bergamo
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Dettagli
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I-SMET va a Linate
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Dettagli
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EI-IGR verso Firenze
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Dettagli
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Nonostante il caldo bestiale loro resistono ancora
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Allungando lo sguardo vedo ancora lì I-SMEN come la mattina quando ero arrivato, allora nonostante FR intignasse con I-SMEP come aereo mi avvicino a SMEN e capisco che sarà lui a portarmi a FCO
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Qui non c'è ancora nessuno, sono il primo all'imbarco
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I primi push-back di SMET e decollo
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Un raro cobus dei tempi dei romani e cartaginesi a Olbia
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Pushback del Maltese (per gustarmelo mi sono imboscato in una vetrina di un negozio poichè sono tutti che coprono le vetrate)
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Lavorano su EI-IGR
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Intando dietro passa EI-IGT arrivato da NAP e pronto a imbarvare per BRI
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Il Copilota intanto si accorda per una cena al suo rientro da FLR coi colleghi di terra:D (si scherza eh)
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I-SMEP si prepara per VRN
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Dettagli
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Nel frattempo becco il nostro crew dirigersi al velivolo (la capocabina è nascosta, il primo uomo con la camicia bianca è il Comandante, il secondo è il Copilota, con vicino uno dei 4 AV, le altre due seguono dietro, entrambe molto carine, quella con la coda di cavallo sarà al mio posto durante l'imbarco)
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Finalmente I-SMEN
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Mentre facevo spotting intenso, ho trovato modo di rendere AC sempre più presente nell'hub di IG
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Trovo anche modo di farmi venire fame e assaggiare per 2 euro un cannolo gigante pieno di crema appena fatto in un bar dell'aeroporto in nome di AC, che ne dite di darmi un premio :D
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Lui arriva da CDG e ripartirà per CDG poco dopo (è il mio primo A320 winglettato)
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Per gli amici del VRNSpotting Group, un topolone di Air Dolomiti per MUC (da MUC)
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Code vicine
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Bene è giunta l'ora di imbarcarsi, quindi interrompo qui la terza parte e stasera (dopo cena) preparo e posto il volo da OLB a FCO e le valutazioni alle compagnie.
 
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