Thread Alitalia da agosto 2015

  • Autore Discussione Autore Discussione D960
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La cosa che a me fa più incazzare è il menefreghismo quando succedono i disguidi...
L'IFE non funziona, può succedere (OGNI TANTO!), ma al pax deve essere riconosciuto qualcosa. Le scuse, che spesso non arrivano nemmeno, non bastano...
Su CX in J per un IFE rotto (con cambio di posto per il disguido da finestrino a corridoio quindi nulla di tragico alla fine) per esempio mi hanno dato 20k miglia 5 giorni dopo...
Con AZ stessa situazione 2 volte quasi consecutive (MXP-NRT e FCO-JFK) solo scuse via mail dopo 3 mesi...
Ma come pensi di fidelizzare un pax facendo così???

Credo che sia anche una questione culturale. BA, per esempio, e' rapidissima a scusarsi e a darti 2/3000 Avios ma non sempre le scusa sono accompagnate da una volonta' di risolvere il problema o di ammettere responsabilita'. Culturalmente scusarsi e' di rigore, poi magari ti mettono sotto ma intanto si sono scusati:)

In ogni caso hai ragione, come si pensa di fidelizzare un pax senza dimostrare un briciolo di attenzioni o di servizio?
 
Credo che sia anche una questione culturale. BA, per esempio, e' rapidissima a scusarsi e a darti 2/3000 Avios ma non sempre le scusa sono accompagnate da una volonta' di risolvere il problema o di ammettere responsabilita'. Culturalmente scusarsi e' di rigore, poi magari ti mettono sotto ma intanto si sono scusati:)

In ogni caso hai ragione, come si pensa di fidelizzare un pax senza dimostrare un briciolo di attenzioni o di servizio?

BA? mi sembra difficile da credere dopo come mi hanno trattato per una "error fare", come se fosse colpa mia ! A pesci in faccia proprio ...

Air France invece devo dire che ha un ottimo customer care e si scusa spesso anche con miglia o "regali" inaspettati.
 
A me BA ha mandato 5k Avios dopo 4 giorni dalla compilazione di un questionario su una riprotezione causa ritardo volo: avevo semplicemente segnalato che l'IFE del mio posto non funzionava, ma che non era stato un problema per me avendo dormito per tutto il volo.
Ci vuole poco a trasmettere un'immagine migliore di sé, o, meglio, ci vorrebbe poco: basta impegnarsi.
 
Piccolo report non so se già detto.
- a Fiumicino nuovi boarding pass (visti versione rossa per pax elite). Personalmente li trovo bruttini... oltretutto stampati male con il rosso che sbafa sulle scritte bianche!

- cibo premium economy sembrava stesso della Y solo in porcellana...
 
Riallacciandomi un attimo al discorso scassoplani, come è possibile che AZ possa occupare un 330 nuovo (EJN) per l'intera giornata di oggi (pieno agosto, dove gli aerei di lungo dovrebbero essere spremuti ai massimi) mandandolo a Lourdes per un charter??
 
Riallacciandomi un attimo al discorso scassoplani, come è possibile che AZ possa occupare un 330 nuovo (EJN) per l'intera giornata di oggi (pieno agosto, dove gli aerei di lungo dovrebbero essere spremuti ai massimi) mandandolo a Lourdes per un charter??
Cosa non hanno operato oggi?
 
Comunque in Y+ il cibo é lo stesso di Y. Almeno su DBX-VCE dell altro giorno, a detta di mio padre. P.S. Ma vi sembra normale non poter prenotare due posti vicini in J?
 
Ma che è successo? Improvvisamente vi scagliate violentemente contro AZ, qui, su FB, forse forse che vi abbiano tolto i privilegi e i favorini? Potrebbe essere a seguito del "lei non sa chi sono io......."?
 
Ma che è successo? Improvvisamente vi scagliate violentemente contro AZ, qui, su FB, forse forse che vi abbiano tolto i privilegi e i favorini? Potrebbe essere a seguito del "lei non sa chi sono io......."?

Quando spendi cifre importanti per biglietti in J, e ti ritrovi quanto descritto qui sopra dai pax, o nei TR, fidati che ti incazzi e anche tanto.
Per quanto riguarda i tuoi commenti da bar si qualificano da soli
 
Ma che è successo? Improvvisamente vi scagliate violentemente contro AZ, qui, su FB, forse forse che vi abbiano tolto i privilegi e i favorini? Potrebbe essere a seguito del "lei non sa chi sono io......."?

E tu invece chi sei per scrivere una stronzata di proporzioni bibliche come questa?
 
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