e come? se ricordo bene, era proprio IB ad operare la NAP - MAD e dopo un poco di tempo, venne eliminata... adesso con IBS come dovrebbero cambiare le cose? chiedo da curioso eh, sia chiaro... spero che poi i fatti mi smentiscano, ma se la rotta non è remunerativa, come fai a farla diventare economicamente vantaggiosa? cambiando l'a/m? cambiando gli operativi? booooh
un volo IBS ha meno costi che un volo IBE, per vari fattori, principalmente per i contratti di lavoro che ha, poi se non sbaglio gli A320 di IBS sono configurati con un paio di file in più che IBE