Ti rispondo nel merito della questione, e poi torniamo a parlare di Alitalia: si, la posizione di Pisapia sulla questione Emirates e' sbagliata, proprio perche' non e' cosi che si da un futuro a Malpensa, e piu' in generale al sistema aeroportuale milanese. Per fare un paragone terra terra, e' come una reazione istintiva di una madre che si oppone a che il medico si avvicini al suo bambino per fare una iniezione per aiutarlo a guarire, perche' vede che il bambino piange e vuole proteggerlo. Allora, a detta di tutti, EK su Milano e' entranta in una rotta dove c'e' gia' sovracapacita' e sta facendo dumping tariffario con la sua potenza di fuoco. Questo che vantaggio porta a Milano? Zero. Se davvero SEA voleva aiutare Malpensa, poteva cercare di convincere EK o chi per lei ad aprire una quinta liberta' verso una destinazione non servita (Rio de Janeiro? Buenos Aires?). Questo servirebbe, ammettendo che ci sia abbastanza domanda ptp per sostenere un simile volo. Per esempio, Alitalia ha chiuso la Milano-Miami ed American l'ha rimpiazzata. Questo e' il mercato che ci piace, sano, efficiente. Ma dare in pasto ad un gigante straniero una rotta gia' servita egregiamente (forse l'unica!) da Milano, non aiuta a niente, anzi spaventa gli altri competitors presenti. Questo la SEA, Pisapia, Maroni e tutti i politici lombardi non l'hanno capito, nel nome della demagogia, del prendere qualche voto facile, rincorrono l'idea che fa figo avere Emirates che va a New York. Senza Emirates su quella rotta nulla cambia: i milanesi continueranno ad andare a New York, ed i newyorkesi a venire a Milano, solo con altri vettori. E stai tranquillo, Emirates non scappera', ma continuera' a servire con i suoi mille aerei il suo hub di Dubai. Ma l'idea stessa che si possa sopperire alla mancanza di un hub carrier su MXP con una manciata di rotte in V liberta' su tratte gia' servite da altri e' abberrante ed una stupidita' enorme che continua ad inaridire il mercato milanese. Questo e' quello che tutti devono capire a Milano. Hanno massacrato MXP (che poteva essere un ottimo hub se si fossero fatte le scelte giuste, invece si e' ammazzato tutto, e fatto scappare nell'ordine KLM, AZ ed LHI) ed ora ci si strappa le vesti sulla tomba del morto.
) concordano che Milano non ci guadagna granche' nel sistemare il caso MXP con questo volo... 