Aggiungo che sempre assumendo che l ingegnere abbia ragione il consumo di salita avrebbe maggiore incidenza su tratte brevi
News Flotta Alitalia CAI - Parte 7
- Autore Discussione EI-MAW
- Data d'inizio
- Stato
Infatti è proprio per questo che non sarebbero in teoria convenienti, perché coi 320 in az si fa quasi completamente corto raggio
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Su Ulisse di questo mese, la flotta risulta essere scesa a 140.
Ho sentito voci che vorrebbero mettere a terra 4 A319.......
Ho sentito voci che vorrebbero mettere a terra 4 A319.......
Non ho info a riguardo, ma solo a rigor di logica, se c'è un aereo di mettere a terra sono i 321 o 320. AZ sta riducendo l'offerta di posti per aumentare i riempimenti. Meglio meno aerei che girano ma pieni che più aerei grossi che viaggiano a metà.
Forse alcuni 319 sono vecchiotti e magari si avvicinano a delle scadenze manutentive importanti......oppure, caso opposto, sono di proprietà e vendendoli prendono 2 spiccioli che non fanno mai male in questo periodo.....
I 319 sono gli Airbus poi giovani tra tutti gli A32X presi da LAI. Di proprietà non saprei. Con marche italiane ne è rimasto solo uno, I-BIMA, ma non vuol dire nulla. Ci sono 321 con marche italiane che non sono di proprietà ma in leasing anch'essi.
È stato messo a terra un A321 (non so quale), la rivista Ulisse di Ottobre ne riporta infatti 19 e non più 20 come in precedenza. Nessuna variazione invece per B777, A330, A320, A319, E190 ed E175.
Avete letto l'articolo di oggi su Repubblica ? Si parla che oggi prenderanno la decisione di mettere a terra 10 airbus....
Qualche insider è in grado di confermare ?
Qualche insider è in grado di confermare ?
Alcuni aerei che non volano da un po' sono:
EI-DSR: 30 set
EI-DSO: 9 set
EI-IKB: 30 set
EI-IMO: 18 set
EI-IXO: 30 set
EI-IXU: 30 set
Ignoro totalmente se sono fermi per manutenzione programmata o per altri motivi.
Più ovviamente EI-EIB incidentato.
EI-DSR: 30 set
EI-DSO: 9 set
EI-IKB: 30 set
EI-IMO: 18 set
EI-IXO: 30 set
EI-IXU: 30 set
Ignoro totalmente se sono fermi per manutenzione programmata o per altri motivi.
Più ovviamente EI-EIB incidentato.
Grazie per l'articolo. Credo pero' sia piu' inerente postarlo o nel thread Alitalia o in quello AZ-Poste.
Una curiosita' come riesci a ottenere queste informazioni... C'e' un sito per caso ?
Su un altro noto forum, si discute circa eventuali piani flotta in caso di arrivo di AF o no.....
Non mi sembra sia vietato dalla legge giocare al totoflotta. Noioso sicuramente, ma non vietato.
questo è l'unico che vola col coa CAI2, l'ex volare per intenderci.... quindi chi lavora in cai second è a spasso???
[modifico il messaggio.... ma da quel sito, in questo momento dice che sta operando un volo ryanair da dublino.... siamo sicuri sia attendibile???]
il sito è attendibile, solo che a volte prende cantonate atroci! ovviamente tutto ciò che non è Alitalia ed è presente in quella tabella è da scartare...
ad ogni modo ei-ikb oggi sta operando, ha fatto ad esempio la suf-lin
gli altri aerei indicati da TW a parte ei-ikb sono tutti fermi invece.
Allora, a parte i due A321, gli altri sono fermi per manutenzione.
EI-DSR: 30 set Manutenzione NAP dal 30 set al 31 ott
EI-DSO: 9 set Manutenzione NAP dal 09 set al 24 ott
EI-IKB: 30 set Manutenzione NAP dal 01ott al 17 ott - ora vola
EI-IMO: 18 set Manutenzione a NAP dal 18 set al 19 nov
EI-IXO: 30 set Fermo per Phase out
EI-IXU: 30 set Fermo per Phase out
Saluti
EI-DBK
EI-DSR: 30 set Manutenzione NAP dal 30 set al 31 ott
EI-DSO: 9 set Manutenzione NAP dal 09 set al 24 ott
EI-IKB: 30 set Manutenzione NAP dal 01ott al 17 ott - ora vola
EI-IMO: 18 set Manutenzione a NAP dal 18 set al 19 nov
EI-IXO: 30 set Fermo per Phase out
EI-IXU: 30 set Fermo per Phase out
Saluti
EI-DBK
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