News Flotta Alitalia CAI - Parte 7


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Ho preso due giorni fa l'A330 di CX configurato a tre classi: Business Class : 39. Premium Economy Class : 28. Economy Class : 175. Total : 242.

Ho avuto la stessa impressione che ci fosse molto più spazio dedicato a J e Y+ rispetto a Y.

Peraltro il sedile di Y è comodo e l'IFE stellare. Tre ore passate ad ascoltare rock nel cuore della notte. :cool: Però la sera leoni il mattino... :(
 
tiefpeck ha detto:
Ho preso due giorni fa l'A330 di CX configurato a tre classi: Business Class : 39. Premium Economy Class : 28. Economy Class : 175. Total : 242.

Ho avuto la stessa impressione che ci fosse molto più spazio dedicato a J e Y+ rispetto a Y.

Peraltro il sedile di Y è comodo e l'IFE stellare. Tre ore passate ad ascoltare rock nel cuore della notte. :cool: Però la sera leoni il mattino... :(
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Dipende dal mercato su cui ti sviluppi, dove ANA costituisce un lampante esempio che la capacità di un aereo non influisce sul suo rendimento, considerato che riesce a riempire profittevolmente un 77W con solo 8F, 68J, 24YP e 112Y.
HKG ha yield infinitamente maggiori rispetto a FCO, che invece si configura come mercato prettamente leisure, da qui dunque le configurazioni più comode.
 
tiefpeck ha detto:
Ho preso due giorni fa l'A330 di CX configurato a tre classi: Business Class : 39. Premium Economy Class : 28. Economy Class : 175. Total : 242.

Ho avuto la stessa impressione che ci fosse molto più spazio dedicato a J e Y+ rispetto a Y.

Peraltro il sedile di Y è comodo e l'IFE stellare. Tre ore passate ad ascoltare rock nel cuore della notte. :cool: Però la sera leoni il mattino... :(
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Ed inoltre era un 333. CX non ha 332 ;)
 
su altro forum danno in uscita le seguenti macchine:
EI-IXO, EI-IXU, EI-IXG, EI-IXI, EI-IXD, EI-IXF
inoltre dicono anche che sono stati venduti gli ultimi 4 md82.
 
Già parecchi mesi fà girava la voce che avrebbero fermato dei A32X..........chissà se si avvererà.
 
totocrista ha detto:
su altro forum danno in uscita le seguenti macchine:
EI-IXO, EI-IXU, EI-IXG, EI-IXI, EI-IXD, EI-IXF
inoltre dicono anche che sono stati venduti gli ultimi 4 md82.
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EI-IXD e EI-IXG sono fuori da mo'. EI-IXO e EI-IXU sono quelli usciti in questi giorni e confermati da EI-DBK (il forumista). Ora vediamo se seguiranno XF e XI, che è il retrojet.
 
Farfallina ha detto:
La voce, proveniente da fonti sindacali parlava di 20 A32S nuovi e ormai è stata smentita.
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Boh....io ricordo che si parlava di A32X in generale....non mi ricordo se nuovi o vecchi. Va beh, questione di giorni e il nuovo piano sarà annunciato e vedremo.....
 
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