Dai non essere disfattista ! Magari mettono in ginocchio quelle caccole di U2 e FR...!!!
*** ALITALIA : Poste Italiane al 15% ***
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
- Stato
Credo che Mistral opererà dei voli postali e charter utilizzando i contratti AZ liberando così gli aeromobili per le destinazioni di linea da FCO, MXP e LIN. AP continuerà a fare quel poco che fa. Spero che il nuovo "piano" di Sarmi sia allineato sulla stessa lunghezza d'onda di quello di DT: ossia sviluppo dell'intercontinentale e abbandono della LIN-FCO.
peccato che io avrei preferito che quei soldi di utili che le poste avevano generato servissero a contribuire all'eliminazione dell' IMU
Ah, si sentiva la mancanza di un post di puro populismo.
È qualche tempo ormai che FS e PI macinano utili e non mi sembra siano mai stati elargiti allo stato dividendi tali da poter contribuire ad eliminare tasse esistenti.
A volte parli come se ti avessero catapultato da un pianeta immaginario qui in Italia...
Solo per diritto di cronaca, quei due ATR non operano più per Mistral. Sono stati sostituiti da altri due ATR42-300, uno operato da Farnair (HB-AFD) e uno da DOT - Danu Oro Transportas (LY-RUM).
Alitalia è il simbolo di quella celeberrima massima "All animals are equal but some animals are more equal than others".
Quest'entrata è da vedersi come un'estrema chemioterapia ad un malato terminale ormai in metastasi. Servirà, almeno, ad AF a portarsi a casa AZ a prezzo da "family&friends"
Quest'entrata è da vedersi come un'estrema chemioterapia ad un malato terminale ormai in metastasi. Servirà, almeno, ad AF a portarsi a casa AZ a prezzo da "family&friends"
secondo il mio pensiero l'italia è entrata in crisi fondamentalmente per due fattori:
1.La liquidazione del patrimonio industriale pubblico (precedentemente vero traino del miracolo economico)
2.L'introduzione del decentramento amministrativo (regionale) senza pero' istituire adeguati controlli alla spesa.
Ricominciare a vedere un discorso pubblico (fatto con i giusti criteri) via cdp (che non viene consolidata nel debito pubblico dello stato se non indirettamente)
ed in particolare tramite poste italiane (partecipata), con attenzione alla spesa e alla trasparenza, permetterà nuovamente la crescita in questo paese.
1.La liquidazione del patrimonio industriale pubblico (precedentemente vero traino del miracolo economico)
2.L'introduzione del decentramento amministrativo (regionale) senza pero' istituire adeguati controlli alla spesa.
Ricominciare a vedere un discorso pubblico (fatto con i giusti criteri) via cdp (che non viene consolidata nel debito pubblico dello stato se non indirettamente)
ed in particolare tramite poste italiane (partecipata), con attenzione alla spesa e alla trasparenza, permetterà nuovamente la crescita in questo paese.
Air-France-Klm non ha ancora deciso se parteciperà o meno all'aumento di capitale di Alitalia, sebbene i suoi rappresentanti nel cda del vettore abbiano approvato il piano durante la riunione di oggi. Lo chiarisce un portavoce della compagnia franco-olandese.
"La decisione dei membri del cda in quota Air France-Klm di sostenere il piano di emergenza non presuppone in alcun modo una nostra decisione sulla sottoscrizione o meno dell'aumento di capitale", ha dichiarato il portavoce.
Fonte: Rainews24
"La decisione dei membri del cda in quota Air France-Klm di sostenere il piano di emergenza non presuppone in alcun modo una nostra decisione sulla sottoscrizione o meno dell'aumento di capitale", ha dichiarato il portavoce.
Fonte: Rainews24
Qui dicono qualcosa in più.
http://www.repubblica.it/economia/f..._aumento_di_capitale_con_air_france-68399964/
Se AF non partecipa all'aumento di capitale ... non vedo cosa ci stia a fare in AZ ... se non a far di tutto per mettere i bastoni tra le ruote ... ma questi signori di AF in CdA in questi 5 ( ripeto CINQUE ) anni cosa ci sono stati a fare a Roma ? Ad andare alle udienze del Papa ? A divertirsi la sera in qualche locale di Trastevere ? A visitare i Fori ??
."Air France, condizioni «stringenti e importanti»
Air France-Klm ha dato il via libera all'aumento di capitale deciso oggi dal cda di Alitalia per garantire l'operatività della compagnia italiana, ma restano valide le condizioni «stringenti ed importanti» che il gruppo franco-olandese pone per realizzare il suo investimento. È quanto indicano a Radiocor ambienti vicini ad Air France-Klm, spiegando che la partecipazione alla ricapitalizzazione non è ai fini di un mero salvataggio, ma è condizionata alla presenza di un piano industriale che giustifichi l'apporto dei fondi.
«Ci saranno trenta giorni di tempo per sottoscrivere l'aumento ed Air France-Klm avrà quindi il tempo di capire, verificare le condizioni e negoziare», precisano le fonti. In ogni caso la sottoscrizione dell'aumento dovrà passare l'esame del board della stessa Af-Klm, cui sarà sottoposta. Quanto alle condizioni, da Parigi si richiama quanto detto in più occasioni dal numero uno de Juniac che in recenti interviste ha fatto riferimento a «condizioni dure» per l'investimento in Alitalia. «E sono indicazioni che restano valide», concludono le fonti."..
http://www.ilsole24ore.com/art/noti...ra-unanime-aumento-181607.shtml?uuid=AbDPn5sI
Air France-Klm ha dato il via libera all'aumento di capitale deciso oggi dal cda di Alitalia per garantire l'operatività della compagnia italiana, ma restano valide le condizioni «stringenti ed importanti» che il gruppo franco-olandese pone per realizzare il suo investimento. È quanto indicano a Radiocor ambienti vicini ad Air France-Klm, spiegando che la partecipazione alla ricapitalizzazione non è ai fini di un mero salvataggio, ma è condizionata alla presenza di un piano industriale che giustifichi l'apporto dei fondi.
«Ci saranno trenta giorni di tempo per sottoscrivere l'aumento ed Air France-Klm avrà quindi il tempo di capire, verificare le condizioni e negoziare», precisano le fonti. In ogni caso la sottoscrizione dell'aumento dovrà passare l'esame del board della stessa Af-Klm, cui sarà sottoposta. Quanto alle condizioni, da Parigi si richiama quanto detto in più occasioni dal numero uno de Juniac che in recenti interviste ha fatto riferimento a «condizioni dure» per l'investimento in Alitalia. «E sono indicazioni che restano valide», concludono le fonti."..
http://www.ilsole24ore.com/art/noti...ra-unanime-aumento-181607.shtml?uuid=AbDPn5sI
certo .. ma il socio industriale forte con l'expertise nel campo aeronautico chi è ?? AF .. se io ci capisco qualcosa e il mio socio fa caxxate .. non aspetto 5 anni perchè allora vuole solo dire che voglio fregare il mio socio e prendermi l'azienda a saldo ..
mi sembrano discorsi sensati quelli di Lupi:
http://www.mauriziolupi.it/risposte-su-alitalia/#.UlhdWdJFCM9
http://www.mauriziolupi.it/risposte-su-alitalia/#.UlhdWdJFCM9
questo passaggio è molto interessante
"E’ stato quindi sottoscritto anche da Air France. La compagnia francese sarà a questo punto, come ovvio, il primo interlocutore, se non lo avesse fatto la sua quota (il 25%) sarebbe diminuita e sarebbe allora stato possibile rivolgersi ad altri interlocutori internazionali." .. Ethiad pensaci tu ..
"E’ stato quindi sottoscritto anche da Air France. La compagnia francese sarà a questo punto, come ovvio, il primo interlocutore, se non lo avesse fatto la sua quota (il 25%) sarebbe diminuita e sarebbe allora stato possibile rivolgersi ad altri interlocutori internazionali." .. Ethiad pensaci tu ..
11/10/2013 - 15:08 Guidaviaggi
Alitalia-Poste interviene l'Ue: "Aiuti solo in rispetto delle regole"
Per ora a Bruxelles non è arrivata nessuna notifica in merito da Roma
La delicata situazione di Alitalia con l'ingresso nella partecipazione di Poste Italiane non ha lasciato indifferente la Commissione europea. "In linea di principio può essere aiutata", ha dichiarato Jonathan Todd, un portavoce dell'esecutivo Ue. Il rappresentante ha comunque precisato che l'operazione deve avvenire nel rispetto delle regole europee su salvataggi e ristrutturazioni e la valutazione si baserà sullo stato della concorrenza nel settore perché in generale gli aiuti non devono creare una sproporzionata distorsione.
Attualmente, però, a Bruxelles non è arrivata nessuna notifica da Roma sull'ingresso di Poste Italiane in Alitalia.
Alitalia-Poste interviene l'Ue: "Aiuti solo in rispetto delle regole"
Per ora a Bruxelles non è arrivata nessuna notifica in merito da Roma
La delicata situazione di Alitalia con l'ingresso nella partecipazione di Poste Italiane non ha lasciato indifferente la Commissione europea. "In linea di principio può essere aiutata", ha dichiarato Jonathan Todd, un portavoce dell'esecutivo Ue. Il rappresentante ha comunque precisato che l'operazione deve avvenire nel rispetto delle regole europee su salvataggi e ristrutturazioni e la valutazione si baserà sullo stato della concorrenza nel settore perché in generale gli aiuti non devono creare una sproporzionata distorsione.
Attualmente, però, a Bruxelles non è arrivata nessuna notifica da Roma sull'ingresso di Poste Italiane in Alitalia.
Veramente è un pò diverso da quello che scrive Il sole24ore.
Lupi scrive che "è stato sottoscritto anche da AF". Il sole che le fonti precisano che ci sono 30 gg. di tempo.
.......è evidente i francesi sono fuori!!!!!!..........e c'è un altro partner...quello che ha scritto il piano Del torchio.......vedremo chi sarà
possono scegliere se togliere il disturbo con eleganza( dubito) o dovranno essere buttati fuori!!!!
possono scegliere se togliere il disturbo con eleganza( dubito) o dovranno essere buttati fuori!!!!
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