In ogni caso sono le Poste che entrano nell'azionariato, che possiedano anche Mistral non è che per forza si debbano sviluppare sinergie o fare pubblicità
*** ALITALIA : Poste Italiane al 15% ***
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
- Stato
Il piano DT andava nella direzione di offrire voli da LIN per l'utenza BIZ (es. il nuovo volo LIN-VIE) utilizzando slot liberati dalla FCO-LIN che soffre la concorrenza del treno.
...mah.....è evidente che con i francesi la situazione è tesa......non si spiegherebbero altrimenti le esternazioni di mancuso( che non è una voce fuori dal coro), ma anche la telefonata di Letta a Hollande con rassicurazione che l'alifrancia non ha intenzione di comprare az dal fallimento....e a chiudere la dichiarazione di lupi che ora si tratta con i francesi alla pari.......
....quindi oggi vediamo se la frattura si ricompone oppure no!!!!
....quindi oggi vediamo se la frattura si ricompone oppure no!!!!
è anche probabile o forse inevitabile, secondo me, che Poste si servirà di questa operazione per sbarazzarsi di Mistral in qualche modo.
Il piano di DT mi sembra l'unico ammissibile per AZ. Mi lascia perplesso solo il VCE-NTR. Per il resto il focus sull'internazionale ed il ridimensionamento della LIN-FCO. Anche il re-hubbing di FCO va nella direzione degli agltri aeroporti europei. DT mi sembra in gamba. Le perdite di AZ vanno ricercate altrove, e potete immaginare dove. E' ovviamente indispensabile una stretta collaborazione con un partner straniero per allargare il Known-how e i canali di vendita. Io spero sempre in Etihad. Non so se qualcuno lo ha postato ma poco più di una settimana fa il fratello del presidente di EY (sempre famiglia Al Nayhan) si è recato a Roma per una chiacchierata con alcuni vertici istituzionali italiani. Non è escluso che si sia parlato anche di AZ.
Non mi pare ci sia ancora un commento di Af.
Strano, quando si è trattato di commentare l'eventuale commissariamento, si sono espressi subito.
E se dicono no, la quota loro chi la mette?
Nemmeno Les Echos dice nulla sul "fardeau" dell'aumento.
Intanto, in borsa, il titolo AF-KL non si discosta molto dal CAC 40 (-0,40% vs. -0,10%). In ogni caso, non c'è esultanza.
http://www.lesechos.fr/entreprises-...-alitalia-mais-pose-ses-conditions-616413.php
Strano, quando si è trattato di commentare l'eventuale commissariamento, si sono espressi subito.
E se dicono no, la quota loro chi la mette?
Nemmeno Les Echos dice nulla sul "fardeau" dell'aumento.
Intanto, in borsa, il titolo AF-KL non si discosta molto dal CAC 40 (-0,40% vs. -0,10%). In ogni caso, non c'è esultanza.
http://www.lesechos.fr/entreprises-...-alitalia-mais-pose-ses-conditions-616413.php
Si kenya concordo che Linate è sinonimo di viaggi business
ma hai idea di quanta gente parte da bergamo per viaggi di lavoro ??
A fronte di un manager che vola alto , ci sono almeno 10 altre persone (tecnici, operatori , ecc ) che viaggiano per lavoro , dipendenti di aziende sempre piu attente ai costi.
tutti i voli da Linate verso il Sud Italia sono in piena concorrenza con le low cost, questo va accettato
Secondo me fare ipotesi sensate in questo momento è alquanto complicato. Proviamo però a fare alcuni ragionamenti.
Che piaccia o no, questo "salvataggio" è stato fatto "contro" i francesi, che erano pronti a comperarsi i resti di AZ per il proverbiale tozzo di pane. Da domani e per un po' di tempo AZ vale un tozzo di pane + 300 mio. A questo punto sarà interessante vedere le reazioni (che tanto non usciranno certo ufficialmente) durante il CDA di questo pomeriggio. I francesi possono abbozzare e cacciare la loro parte di aumento di capitale oppure passare la mano. In un caso come nell'altro non saranno esattamente felici (avete presente "Bartali" di Paolo Conte?).
Sinergie con Poste Italiane? Al di là delle stronzate scritte nei comunicati stampa, tendenzialmente zero. Anche quella dell'e-commerce è talmente ridicola da non meritare commenti. Resta il fatto che questa potrebbe essere una soluzione "ponte" in attesa di sviluppi ulteriori; vorrei farvi notare che le parole del Ministro di Abu Dabi citate nell'altre thread e quelle del comunicato di oggi sono praticamente identiche.
Prospettive di rilancio: chi può dirlo? Un piano strategico orientato al lungo raggio potrebbe davvero cambiare le carte in tavola anche per AZ.
Insomma, a mio parere siamo si e no al flop (per chi conosce il Texas hold'em) oppure al flop (nel senso italiano del termine).
Che piaccia o no, questo "salvataggio" è stato fatto "contro" i francesi, che erano pronti a comperarsi i resti di AZ per il proverbiale tozzo di pane. Da domani e per un po' di tempo AZ vale un tozzo di pane + 300 mio. A questo punto sarà interessante vedere le reazioni (che tanto non usciranno certo ufficialmente) durante il CDA di questo pomeriggio. I francesi possono abbozzare e cacciare la loro parte di aumento di capitale oppure passare la mano. In un caso come nell'altro non saranno esattamente felici (avete presente "Bartali" di Paolo Conte?).
Sinergie con Poste Italiane? Al di là delle stronzate scritte nei comunicati stampa, tendenzialmente zero. Anche quella dell'e-commerce è talmente ridicola da non meritare commenti. Resta il fatto che questa potrebbe essere una soluzione "ponte" in attesa di sviluppi ulteriori; vorrei farvi notare che le parole del Ministro di Abu Dabi citate nell'altre thread e quelle del comunicato di oggi sono praticamente identiche.
Prospettive di rilancio: chi può dirlo? Un piano strategico orientato al lungo raggio potrebbe davvero cambiare le carte in tavola anche per AZ.
Insomma, a mio parere siamo si e no al flop (per chi conosce il Texas hold'em) oppure al flop (nel senso italiano del termine).
Come gia' scritto piu' volte hanno solo trovato il ""Ponte""
.
Si tratta di vedere se gli sposi con dote ,ma al momentoo in "empasse" sono ancora della partita o emerge qualcos'altro
Dubito fortemente del secondo punto per 2 motivi:
1 sono gli unici a volerla o forse per alcuni motivi a noi non direttamente chiari, doverla
2 il piano di DT, l'unico CEO che ha avuto Alitalia dala sua rinascita ad oggi, ha molte ambizioni ed ottimi orizzonti, ma pochissime o pressoche' nulle, risorse.
3 l'ambito obbligatoriamente europeo su cui si muove la fusione o acquisizione di AZ non ha e non vede altri sbocchi
Tra un anno, ma io credo meno, avremo la risposta.
Come ho scritto tempo fa, il "cavaliere bianco" é arrivato.
La partita ora é solamente patrimoniale/finanziaria, si gioca solo attorno al capitale sociale.
Per il resto si vedrà successivamente.
Oppure tante iniziative dal sapore vintage, magari sull'a/m in livrea storica. Tipo la cartolina spedita o/b col francobollo annullato dal cpt. Oppure una buca delle lettere nel galley, o il telegramma alla bella signora sola soletta tre file avanti.
Magari ricomincerebbero i postali che per i pendolari erano sempre una risorsa.
...... i soci italiani, come tutti, si aspettavano che af rispettasse i patti e subentrasse a loro......pagando!.........non erano questi i patti ??!!!.....i francesi, complice la loro situazione ,all'ultimo momento, hanno fatto lo scherzetto....: si ok compriamo , ma a casa vanno in 4.000,00( da qualche parte dovevano far quadrare i conti ...no??!!)
.....
AZ AF , LH o IBBA in questo momento sono la stessa cosa e simuovono nello stesso ambito!
cambiano i flussi di cassa che le parti della comunità devono sostenere.
il resto e' gossip
Innocenzo Cipolletta pochi istanti fa a Rainews24: avrebbe preferito il fallimento al quale sarebbe potuto seguire l'eventuale ingresso dello Stato e di altri vettori mondiali che avrebbero sgomitato per entrare in un'azienda depurata e ripulita e rifondata col nome leggermente cambiato.
Perplessità:
1) mi fa veramente tenerezza questa gente che pretende di ragionare con logiche di mercato di stampo anglosassone, ma in questo Paese. Come se non si rendessero conto di quello che accade al di fuori della finestra del loro ufficio. Ma lo sa o no che l'entità azienda non può essere avulsa dal contesto socio/politico/amministrativo in cui opera?
2) Il Dott.Cipolletta non si rende conto che quanto di cui si rammarica è già accaduto nel 2008. Ma il risultato lo vede o no?
Perplessità:
1) mi fa veramente tenerezza questa gente che pretende di ragionare con logiche di mercato di stampo anglosassone, ma in questo Paese. Come se non si rendessero conto di quello che accade al di fuori della finestra del loro ufficio. Ma lo sa o no che l'entità azienda non può essere avulsa dal contesto socio/politico/amministrativo in cui opera?
2) Il Dott.Cipolletta non si rende conto che quanto di cui si rammarica è già accaduto nel 2008. Ma il risultato lo vede o no?
"pacta servanda sunt ".......amico mio!!!!!! ........i francesi , come capita spesso in situazioni molto meno nobili, non vogliono pagare , quando l'hanno promesso.........non c'è niente che faccia inc***re più di questo una controparte...
deduco che sei un esperto frequentatore di bordelli di tutto il mondo nei quali hai osservato i comportamenti di clienti do ogni nazionalità.
poi uno si chiede perché questo è un paese del terzo mondo
- Stato