Re: Chiesto il fallimento per Aeradria
In parole povere, ammollano la baracca al primo che passa che tira fuori mezza rupia.
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Thread Aeroporto di Rimini
- Autore Discussione Marco Rimini
- Data d'inizio
- Stato
Re: Chiesto il fallimento per Aeradria
Aeradria: sospeso il fallimento, tribunale dà tempo fino al 18
Seppure prendendosi più tempo del previsto, il Tribunale ha accettato la richiesta avanzata da Aeradria lo scorso 20 giugno, sospendendo la procedura di fallimento e concedendo tempo fino al 18 luglio per definire la proposta di nuovo concordato. In una nota congiunta il presidente Vitali e il sindaco Gnassi la definiscono "una luce in fondo al tunnel".
rimini | 01 luglio 2013 | 17:41
Ora ci sono per Aeradria 18 giorni per definire un progetto industriale per evitare il fallimento e rilanciare la società. "Nelle prossime ore e giorni - scrivono Vitali e Gnassi - saremo ancora di più impegnati, anzi obbligati, su questo versante- il futuro dello scalo aeroportuale- avendolo individuato come strategico per il territorio riminese e il suo tessuto socioeconomico. Come avevamo già detto un mese fa, si è andati oltre a questioni secondarie rispetto alla priorità del salvataggio dell’infrastruttura. Questo ha consentito di giungere a un’intesa complessiva della quale desideriamo sinceramente ringraziare i soci, i creditori (Banca Carim in testa), tutti coloro che hanno avuto un ruolo, a partire dal mirabile impegno del Signor Prefetto, Claudio Palomba."
Gnassi e Vitali, che si dicono fiduciosi nella realizzazione di un percorso verso la privatizzazione del Fellini, ricordano poi la strategicità turistica dello scalo "decisivo per le sorti del turismo locale".
Intanto l'aeroporto di Rimini continua a fare i conti con numeri in calo. Anche a maggio, complice quest'anno l'assenza dei collegamenti Wind Jet, il confronto con il 2012 è impietoso: i voli nazionali (ormai azzerati) hanno totalizzato appena 184 passeggeri (-99,2%), mentre quelli internazionali sono stati 43.493 (- 29,1) di cui solo 2.719 comunitari (-83,1%). In totale a maggio il calo si è attestato al -48,5%).
Nei primi 5 mesi dell'anno il Fellini ha registrato 172.498 passeggeri con un calo del 39,9% rispetto al 2012 (-91,5% nazionale e -16,8 internazionali).
Nell'ultimo anno senza collegamenti Wind Jet i passeggeri dal Fellini nei primi 5 mesi furono 131.234.
Aeradria: sospeso il fallimento, tribunale dà tempo fino al 18
Seppure prendendosi più tempo del previsto, il Tribunale ha accettato la richiesta avanzata da Aeradria lo scorso 20 giugno, sospendendo la procedura di fallimento e concedendo tempo fino al 18 luglio per definire la proposta di nuovo concordato. In una nota congiunta il presidente Vitali e il sindaco Gnassi la definiscono "una luce in fondo al tunnel".
rimini | 01 luglio 2013 | 17:41
Ora ci sono per Aeradria 18 giorni per definire un progetto industriale per evitare il fallimento e rilanciare la società. "Nelle prossime ore e giorni - scrivono Vitali e Gnassi - saremo ancora di più impegnati, anzi obbligati, su questo versante- il futuro dello scalo aeroportuale- avendolo individuato come strategico per il territorio riminese e il suo tessuto socioeconomico. Come avevamo già detto un mese fa, si è andati oltre a questioni secondarie rispetto alla priorità del salvataggio dell’infrastruttura. Questo ha consentito di giungere a un’intesa complessiva della quale desideriamo sinceramente ringraziare i soci, i creditori (Banca Carim in testa), tutti coloro che hanno avuto un ruolo, a partire dal mirabile impegno del Signor Prefetto, Claudio Palomba."
Gnassi e Vitali, che si dicono fiduciosi nella realizzazione di un percorso verso la privatizzazione del Fellini, ricordano poi la strategicità turistica dello scalo "decisivo per le sorti del turismo locale".
Intanto l'aeroporto di Rimini continua a fare i conti con numeri in calo. Anche a maggio, complice quest'anno l'assenza dei collegamenti Wind Jet, il confronto con il 2012 è impietoso: i voli nazionali (ormai azzerati) hanno totalizzato appena 184 passeggeri (-99,2%), mentre quelli internazionali sono stati 43.493 (- 29,1) di cui solo 2.719 comunitari (-83,1%). In totale a maggio il calo si è attestato al -48,5%).
Nei primi 5 mesi dell'anno il Fellini ha registrato 172.498 passeggeri con un calo del 39,9% rispetto al 2012 (-91,5% nazionale e -16,8 internazionali).
Nell'ultimo anno senza collegamenti Wind Jet i passeggeri dal Fellini nei primi 5 mesi furono 131.234.
Re: Chiesto il fallimento per Aeradria
Sabato c.m. la ditta Giacchieri che opera per Aeradria all' interno dell' aeroporto, ha minacciato uno sciopero per loro motivi.
Aeradria per non rinunciare alla prolifica giornata di Sabato (una trentina di voli) è pronta ad impiegare il propio personale amministrativo etc. per le operazioni a cui sono normalmente preposti i Giacchieri.
Non solo, è stato chiesto aiuto anche ai soci/piloti del locale aeroclub...forza ragazzi se qualcuno ha voglia di fare il rampista per un giorno può realizzare il suo sogno, e la sera in pizzeria con gli amici può dire di essere stato sotto la pancia di un 320 Ural, un 757 della Vin, o del 747 Transaero.
Il tutto reso possibile dal fatto che i soci del locale aec sono titolati a transitare nel apron, ed in più verrà chiesta una speciale deroga momentanea al Prefetto.???!!??? :astonished: il colmo
Sabato c.m. la ditta Giacchieri che opera per Aeradria all' interno dell' aeroporto, ha minacciato uno sciopero per loro motivi.
Aeradria per non rinunciare alla prolifica giornata di Sabato (una trentina di voli) è pronta ad impiegare il propio personale amministrativo etc. per le operazioni a cui sono normalmente preposti i Giacchieri.
Non solo, è stato chiesto aiuto anche ai soci/piloti del locale aeroclub...forza ragazzi se qualcuno ha voglia di fare il rampista per un giorno può realizzare il suo sogno, e la sera in pizzeria con gli amici può dire di essere stato sotto la pancia di un 320 Ural, un 757 della Vin, o del 747 Transaero.
Il tutto reso possibile dal fatto che i soci del locale aec sono titolati a transitare nel apron, ed in più verrà chiesta una speciale deroga momentanea al Prefetto.???!!??? :astonished: il colmo
Re: Chiesto il fallimento per Aeradria
Dove hai letto la notizia? Non trovo nulla...
L'ultima volta (gennaio se non erro) che avevano fatto sciopero erano i dipendenti della ditta che lo facevano contro la Giacchieri perchè non versavano gli stipendi e non contro l'aeroporto. Aeradria si starà tutelando il lavoro chiedendo aiuto ove possibile.
Dove hai letto la notizia? Non trovo nulla...
L'ultima volta (gennaio se non erro) che avevano fatto sciopero erano i dipendenti della ditta che lo facevano contro la Giacchieri perchè non versavano gli stipendi e non contro l'aeroporto. Aeradria si starà tutelando il lavoro chiedendo aiuto ove possibile.
Re: Chiesto il fallimento per Aeradria
Scusate,ma non é vietato dalla legge sostituire lavoratori in sciopero?
Scusate,ma non é vietato dalla legge sostituire lavoratori in sciopero?
Re: Chiesto il fallimento per Aeradria
Essendo che i lavoratori scioperano contro la propria azienda e che questa quindi non verrà pagata il titolare del servizio si può "arrangiare" a mezzi propri... almeno in questo modo era spiegato l'altra volta.
es.:
i casellanti dell'autostrada scioperano? l'autostrada rimane aperta, tu la usi ed alla fine trovi la sbarra aperta in questo modo l?autostrada viene usata ma la società non guadagna.
Essendo che i lavoratori scioperano contro la propria azienda e che questa quindi non verrà pagata il titolare del servizio si può "arrangiare" a mezzi propri... almeno in questo modo era spiegato l'altra volta.
es.:
i casellanti dell'autostrada scioperano? l'autostrada rimane aperta, tu la usi ed alla fine trovi la sbarra aperta in questo modo l?autostrada viene usata ma la società non guadagna.
Re: Chiesto il fallimento per Aeradria
Hai mai visto lavoratori che scioperano contro l'azienda altrui?
Hai mai visto lavoratori che scioperano contro l'azienda altrui?
Re: Chiesto il fallimento per Aeradria
http://www.riminiairport.com/attachments/449_AERADRIA - 2013-07-02 Avviso.pdf
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Re: Sospensione richiesta di fallimento per Aeradria e bando di privatizzazione
A botte di centomila euro vogliono tirare dentro gente che ripiani il buco da 17,000,000. Vale a dire 170 soggetti. Più le perdite -sicure- dell'esercizio in corso.
In bocca al lupo. Ci sarà la coda.
A botte di centomila euro vogliono tirare dentro gente che ripiani il buco da 17,000,000. Vale a dire 170 soggetti. Più le perdite -sicure- dell'esercizio in corso.
In bocca al lupo. Ci sarà la coda.
Re: Sospensione richiesta di fallimento per Aeradria e bando di privatizzazione
6000000 li hanno già. si parla di altri 2 o 3 quasi assicurati... comunque ne mancano ancora parecchi, non credo riusciranno a coprirli tutti.
Io avrei voluto mettere 10 o 20 milioni, ma ho finito il libretto degli assegni
6000000 li hanno già. si parla di altri 2 o 3 quasi assicurati... comunque ne mancano ancora parecchi, non credo riusciranno a coprirli tutti.
Io avrei voluto mettere 10 o 20 milioni, ma ho finito il libretto degli assegni
Re: Sospensione richiesta di fallimento per Aeradria e bando di privatizzazione
Manco se ne avessi 10000 di milioni ne metterei 10 in una voragine del genere.
Manco se ne avessi 10000 di milioni ne metterei 10 in una voragine del genere.
Re: Sospensione richiesta di fallimento per Aeradria e bando di privatizzazione
il grosso deriva da investimenti infrastrutturali non coperti da aumenti di capitale (scrivevano di fare l'aumento e andavano in banca a farsi dare i soldi).
Chi ha potuto usufruire di contributi pubblici per la realizzazione delle infrastrutture, nei relativi bilanci non vi sono ammortamenti ne flussi di cassa negativi.
Aeroporti di puglia ha ricevuto 200 e passa milioni di euro dallo stato, che ogni anno rileva tra i ricavi e tra i costi (ammortamenti) ed il resto tra i risconti.
Con i contributi (senza considerare quelli in conto esercizio che sono un altro tema), ipotizzando una vita utile di 20 anni non figurano a costo (ammortamenti) 10 milioni di euro all'anno x 20 anni.
il grosso deriva da investimenti infrastrutturali non coperti da aumenti di capitale (scrivevano di fare l'aumento e andavano in banca a farsi dare i soldi).
Chi ha potuto usufruire di contributi pubblici per la realizzazione delle infrastrutture, nei relativi bilanci non vi sono ammortamenti ne flussi di cassa negativi.
Aeroporti di puglia ha ricevuto 200 e passa milioni di euro dallo stato, che ogni anno rileva tra i ricavi e tra i costi (ammortamenti) ed il resto tra i risconti.
Con i contributi (senza considerare quelli in conto esercizio che sono un altro tema), ipotizzando una vita utile di 20 anni non figurano a costo (ammortamenti) 10 milioni di euro all'anno x 20 anni.
Re: Sospensione richiesta di fallimento per Aeradria e bando di privatizzazione
Miglior risultato stagionale per l’Aeroporto Internazionale Federico Fellini di Rimini-San Marino. Il primo fine settimana di luglio, che ha coinciso con gli appuntamenti della Notte Rosa 2013, proietta l’aeroporto al miglior risultato stagionale: con 98 voli in programma, 11 Paesi (Russia, Germania, Bielorussia, Olanda, Svizzera, Grecia, Belgio, Lussemburgo, Finlandia, Albania, Italia) e 26 città collegate il “Fellini” contabilizza circa 15mila passeggeri complessivi.
Delle 26 città collegate, 12 sono russe: Mosca, San Pietroburgo, Krasnodar, Rostov, Samara, Voronezh, Belgorod, Ekaterinburg, Volgograd, Mineralnye Vody, Novosibirsk, Kazan.
Seguono la Germania - con Berlino, Dusseldorf, Stoccarda, Norimberga, Karlsruhe/Baden-Baden – l’Olanda (Amsterdam), la Svizzera (Zurigo e Basilea), il Lussemburgo, il Belgio (Bruxelles), la Bielorussia (Minsk), la Finlandia (Helsinki), la Grecia (Zante), l’Albania (Tirana).
Più nel dettaglio e solo per citare le località con più di tre voli ci sono: 26 voli da e per Mosca, 8 da e per San Pietroburgo, 4 da e per Ekaterinburg, 4 da e per Rostov, 4 da e per Amsterdam, 4 da e per Helsinki, 3 da e per Zante e via a seguire le altre destinazione con minimo 2 voli “a testa”.
Per quanto riguarda le statistiche del mese di giugno, il “Fellini” ha visto transitare 68.174 passeggeri con una diminuzione del 29,85% rispetto allo stesso periodo 2012 (quando erano ancora operativi i voli Windjet con 12 collegamenti internazionali); mentre nel confronto con lo stesso periodo 2010 (quando Windjet non aveva ancora attivato le 12 rotte del proprio network), il saldo è ampiamente positivo: +25,2% (all’epoca i passeggeri di giugno furono 60.961).
Ma i numeri e le percentuali sono giuste?
Miglior risultato stagionale per l’Aeroporto Internazionale Federico Fellini di Rimini-San Marino. Il primo fine settimana di luglio, che ha coinciso con gli appuntamenti della Notte Rosa 2013, proietta l’aeroporto al miglior risultato stagionale: con 98 voli in programma, 11 Paesi (Russia, Germania, Bielorussia, Olanda, Svizzera, Grecia, Belgio, Lussemburgo, Finlandia, Albania, Italia) e 26 città collegate il “Fellini” contabilizza circa 15mila passeggeri complessivi.
Delle 26 città collegate, 12 sono russe: Mosca, San Pietroburgo, Krasnodar, Rostov, Samara, Voronezh, Belgorod, Ekaterinburg, Volgograd, Mineralnye Vody, Novosibirsk, Kazan.
Seguono la Germania - con Berlino, Dusseldorf, Stoccarda, Norimberga, Karlsruhe/Baden-Baden – l’Olanda (Amsterdam), la Svizzera (Zurigo e Basilea), il Lussemburgo, il Belgio (Bruxelles), la Bielorussia (Minsk), la Finlandia (Helsinki), la Grecia (Zante), l’Albania (Tirana).
Più nel dettaglio e solo per citare le località con più di tre voli ci sono: 26 voli da e per Mosca, 8 da e per San Pietroburgo, 4 da e per Ekaterinburg, 4 da e per Rostov, 4 da e per Amsterdam, 4 da e per Helsinki, 3 da e per Zante e via a seguire le altre destinazione con minimo 2 voli “a testa”.
Per quanto riguarda le statistiche del mese di giugno, il “Fellini” ha visto transitare 68.174 passeggeri con una diminuzione del 29,85% rispetto allo stesso periodo 2012 (quando erano ancora operativi i voli Windjet con 12 collegamenti internazionali); mentre nel confronto con lo stesso periodo 2010 (quando Windjet non aveva ancora attivato le 12 rotte del proprio network), il saldo è ampiamente positivo: +25,2% (all’epoca i passeggeri di giugno furono 60.961).
Ma i numeri e le percentuali sono giuste?
Re: Sospensione richiesta di fallimento per Aeradria e bando di privatizzazione
"Aeroporto strategico per Rimini", Confindustria partecipa all'aumento di capitale di Aeradria
Lunedì sera il Consiglio e la Giunta dell'associazione degli industriali hanno deciso di manifestare alla Società Aeradria S.p.A. il proprio interesse a partecipare all'aumento di capitale.
Confindustria Rimini partecipa all'aumento di capitale di Aeradria. L'associazione degli industriali, viene sottolineato in una nota, "da sempre crede nell'Aeroporto di Rimini come infrastruttura trainante per lo sviluppo economico di tutti i settori, dall'industria al turismo, del territorio". Il Presidente di Confindustria Rimini Paolo Maggioli ritiene "che un territorio come quello di Rimini, dotato di un tessuto industriale importante e di infrastrutture come la Fiera e il Palacongressi, non possa fare a meno di uno scalo aeroportuale così strategico".
"Ecco perché l'Associazione, in particolare in questo momento difficile, continua a garantire il suo sostegno nella convinzione che l'Aeroporto abbia un grande potenziale", sottolinea Confindustria. Lunedì sera il Consiglio e la Giunta dell'associazione degli industriali hanno deciso di manifestare alla Società Aeradria S.p.A. il proprio interesse a partecipare all'aumento di capitale.
"Aeroporto strategico per Rimini", Confindustria partecipa all'aumento di capitale di Aeradria
Lunedì sera il Consiglio e la Giunta dell'associazione degli industriali hanno deciso di manifestare alla Società Aeradria S.p.A. il proprio interesse a partecipare all'aumento di capitale.
Confindustria Rimini partecipa all'aumento di capitale di Aeradria. L'associazione degli industriali, viene sottolineato in una nota, "da sempre crede nell'Aeroporto di Rimini come infrastruttura trainante per lo sviluppo economico di tutti i settori, dall'industria al turismo, del territorio". Il Presidente di Confindustria Rimini Paolo Maggioli ritiene "che un territorio come quello di Rimini, dotato di un tessuto industriale importante e di infrastrutture come la Fiera e il Palacongressi, non possa fare a meno di uno scalo aeroportuale così strategico".
"Ecco perché l'Associazione, in particolare in questo momento difficile, continua a garantire il suo sostegno nella convinzione che l'Aeroporto abbia un grande potenziale", sottolinea Confindustria. Lunedì sera il Consiglio e la Giunta dell'associazione degli industriali hanno deciso di manifestare alla Società Aeradria S.p.A. il proprio interesse a partecipare all'aumento di capitale.
Re: Sospensione richiesta di fallimento per Aeradria e bando di privatizzazione
Un milione di euro dello Stato di San Marino prende il volo, nel vero senso della parola. Il Titano, come era già stato anticipato, ha deciso di partecipare all'aumento di capitale di Aeradria, la società di gestione dell'Aeroporto di Rimini, con un impegno cospicuo. Sempre da San Marino anche Asset Banca metterà un milione nella ricapitalizzazione. La fetta maggiore di intervento spetterà a Banca Carim che di milioni ce ne metterà 3. Oltre a questo ci sono 100mila euro di Confindustria Rimini e i 200 mila euro di Italcamel Travel Agency di Riccione. Queste le cinque offerte pervenute tra cui, appunto, quella dell'Eccellentissima Camera risulta determinante. A sollecitare un intervento importante di San Marino erano d'altra parte stati anche gli amministratori locali, dal sindaco di Rimini al presidente della provincia. Il Titano, dunque si mostra così particolarmente interessata a rafforzare la propria presenza in Aeradria (oggi detiene il 2,97% del capitale) per poter sfruttare il “Fellini” come scalo internazionale per gli scambi soprattutto commerciali. Quanto ai creditori, gli accordi sono ormai a buon punto e “valgono” circa 20 milioni di euro (su un totale di 47 milioni di debito) che potranno essere abbattuti dalle voci di passivo. Tutto questo piano dovrà essere accettato dal tribunale che ha dato tempo fino al 18 luglio per raggiungere tutti gli accordi necessari. (...)
Un milione di euro dello Stato di San Marino prende il volo, nel vero senso della parola. Il Titano, come era già stato anticipato, ha deciso di partecipare all'aumento di capitale di Aeradria, la società di gestione dell'Aeroporto di Rimini, con un impegno cospicuo. Sempre da San Marino anche Asset Banca metterà un milione nella ricapitalizzazione. La fetta maggiore di intervento spetterà a Banca Carim che di milioni ce ne metterà 3. Oltre a questo ci sono 100mila euro di Confindustria Rimini e i 200 mila euro di Italcamel Travel Agency di Riccione. Queste le cinque offerte pervenute tra cui, appunto, quella dell'Eccellentissima Camera risulta determinante. A sollecitare un intervento importante di San Marino erano d'altra parte stati anche gli amministratori locali, dal sindaco di Rimini al presidente della provincia. Il Titano, dunque si mostra così particolarmente interessata a rafforzare la propria presenza in Aeradria (oggi detiene il 2,97% del capitale) per poter sfruttare il “Fellini” come scalo internazionale per gli scambi soprattutto commerciali. Quanto ai creditori, gli accordi sono ormai a buon punto e “valgono” circa 20 milioni di euro (su un totale di 47 milioni di debito) che potranno essere abbattuti dalle voci di passivo. Tutto questo piano dovrà essere accettato dal tribunale che ha dato tempo fino al 18 luglio per raggiungere tutti gli accordi necessari. (...)
Re: Sospensione richiesta di fallimento per Aeradria e bando di privatizzazione
Dove vanno a finire i miei soldi....
Dove vanno a finire i miei soldi....
Re: Sospensione richiesta di fallimento per Aeradria e bando di privatizzazione
al momento l'ipotesi è questa
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- Stato