TW843, tenere in vita Alitalia è oneroso, non penso che con 2.4 milioni l'anno si possa farlo, forse lo stipendio di qualche manager, ma di certo quei soldi li prende ed ha dimostrato sino ad oggi non gestirli nel modo migliore.
dal 07/12/12 Alitalia lascia Crotone. Sarà sostituita da Meridiana?
- Autore Discussione marcus1516
- Data d'inizio
Il ragionamento vale anche al contrario. Tenere un aereoporto aperto per un numero di passeggeri così bassi è oneroso. E paghiamo sempre noi, così come accadeva nella vecchia AZ. Che per fortuna non c'è più.
il numero di pax è basso per i motivi già spiegati anche da altri sempre nello stesso post.
poi se Crotone chiude come da diversi auspicato, il risparmio per lo stato è nullo; servizio antincendio circa 30 unità non licenziabile, ma trasferibile, stessa cosa per i controllori e gli altri addetti. poi l'ultimo bilancio 2011 ha come perdita solo €700.00,00 contro i quasi €2.000.00,00 di Lamezia. se dobbiamo dirla tutta. l'aeroporto di Crotone a breve passerà nelle mani dei privati, quindi nessuno spreco di denaro pubblico.
Perdonami ma i motivi non sono affatto gia' spiegati. Si fanno allusioni che AZ tenga prezzi alti per NON riempire i voli (assurdita' imho) ed a utilizzare i soldi dei contributi di Crotone per poter abbassare i prezzi da/per SUF (altra cosa come minimo dubbia).
Gradirei un'analisi piu' seria se ne avessi la possibilita'.
si è vero ma per le partenze da Crotone ,
ho simulato la partenza da roma per il 10/09 solo andata €128,06 non è affatto economica, considerato che il volo come detto è già pagato dai contributi.
AZ1181 X Fiumicino - Roma - IT Crotone - IT 10 Set 09:10 10 Set 10:15 65 E75 € 128,06
AZ1169 Q Fiumicino - Roma - IT Lamezia Terme - IT 10 Set 09:20 10 Set 10:30 70 321 € 85,06
stesso fascia oraria per lamezia € 85,06 quindi la differenza c'è.
trafiletto ripreso da Il crotonese di oggi.
AL MOMENTOè stato già rinnovato
l’accordo con Meridiana per i voli
stagionali con Bologna e Torino e
l’aggiunta di altre destinazioni; con
la stessa Meridiana, ed un’altra
compagnia il cui nome viene tenuto
segreto, sono in corso trattative per
sostituire Alitalia tutto l’anno sulle
tratte con Roma e Milano.
AL MOMENTOè stato già rinnovato
l’accordo con Meridiana per i voli
stagionali con Bologna e Torino e
l’aggiunta di altre destinazioni; con
la stessa Meridiana, ed un’altra
compagnia il cui nome viene tenuto
segreto, sono in corso trattative per
sostituire Alitalia tutto l’anno sulle
tratte con Roma e Milano.
128 Euro per partire dopodomani (lunedì mattina) mi sembra tutto fuorchè caro. Il fatto che il volo per SUF costi meno non mi sembra troppo rilevante, probabilmente ci saranno più posti ancora liberi visto anche l'utilizzo di a/m più capienti.
E ti sembrano cari? Un volo da/per la Sardegna one way in continutà territoriale (ovvero sovvenzionato) sta intorno agli 80 €, quindi sul secondo caso che posti ci siamo. Sul primo paghi il fatto che stai prenotando 2 gg prima. Nulla di nuovo.
in tutte e due i casi si prenota due giorni prima ,solo che per crotone c'è la CT e per lamezia no. il costo dovrebbe cessere opposto. su crotone circa€ 80,00 con CT e su lamezia € 128,00 circa senza CT.
quindi quello che si stostiene nel post è confermato anche da questo dato.
E invece pensare (dico pensare, la mia è solo un'ipotesi) che la differenza sia dovuta al fatto che il volo per SUF è effettuato con a/m più capiente e che quindi c'è più disponibilità nelle classi tariffarie inferiori? Ovviamente, se così fosse, senza CT (che poi la CT per Crotone... boh, manco fosse Lampedusa) il divario sarebbe ancora più consistente.
Ancora qualche giorno di pazienza per conoscere il nome della compagnia che dal 7 Dicembre 2012 subentrerà sulle rotte Crotone Roma e Crotone Milano, inoltre sempre a breve tutte le nuove destinazioni che verranno proposte dallo scalo di Crotone da Dicembre, nazionali ed internazionali.(fonte. pagina facebook apt di crotone)
Di seguito il comunicato:
"In riferimento alle dichiarazioni apparse sui media nei giorni scorsi, in merito all’abrogazione degli oneri di servizio pubblico sulle tratte di Roma e Milano, si ritiene doveroso precisare quanto segue: il 7 dicembre scadono gli oneri di servizio applicati sulle tratte di Roma e Milano Linate e non era possibile riproporre lo stesso bando in quanto l’onere di circa 4 milioni di euro annui non trovava copertura finanziaria da parte del governo ed inoltre i tempi per indire una nuova conferenza dei servizi (9 mesi/1 anno) non avrebbero consentito di assicurare il servizio senza soluzione di continuità.
La scelta della liberalizzazione delle tratte di Roma e Milano si è resa necessaria in quanto a partire dal 7 dicembre, nessuna compagnia avrebbe potuto volare sulle suddette tratte, raggiungendo di fatto il paradosso, in termini brevi decretando la chiusura di fatto dello scalo. Contestualmente è stata richiesta formalmente alla Regione Calabria, che si è attivata subito, la delega al Ministero per l’imposizione di nuovi oneri di servizio pubblico relativamente ai servizi aerei di linea effettuati tra lo scalo aeroportuale di Crotone ed i principali aeroporti nazionali, escluso Roma e Milano, con una nuova politica di imposizione degli oneri che porti realmente benefici alla mobilità dei cittadini con l’applicazione di tariffe competitive.
Non è da trascurare il fatto che Alitalia, nonostante abbia beneficiato di circa 4 milioni di euro l’anno per le tre tratte giornaliere, abbia di fatto operato con medie volo di 40 passeggeri a tratta con tariffe primavera/estate da 124 euro su Roma e 164 euro su Milano Linate, a fronte di tariffe a partire da 49,27 euro da Lamezia Terme per Roma e per Milano.
A titolo esemplificativo e non esaustivo, analizzando alcuni dati relativi alla stagione summer appena trascorsa si evidenzia che nel mese di agosto 2012 Alitalia ha trasportato 13.000 passeggeri, con 200 rotazioni e 64 passeggeri di media volo; mentre la compagnia aerea Meridiana Fly, nello stesso periodo, senza oneri e con tariffe di libero mercato, ha invece trasportato 5700 passeggeri con 40 rotazioni ed una media passeggeri per volo di 140 unità.
In conclusione appare evidente che un bando che finalizza 4 milioni di euro di finanziamento pubblico per garantire ed incentivare la mobilità dei cittadini e che di fatto porta ad un aumento delle tariffe (fuori mercato) con conseguente diminuzione dei passeggeri, disattende le finalità proprie della normativa di riferimento.
Voglio altresì rassicurare tutti gli utenti che hanno preferito il nostro scalo in questi anni che, per garantire comunque la continuità del servizio sulle tratte di Roma e Milano, è stata sottoscritta una lettera di intenti con un vettore che opererà dal 7 dicembre con una politica dei prezzi da lowcost ed un’attenzione al passeggero non da compagnia low-cost, sicuramente in controtendenza rispetto ad Alitalia che ha chiuso di fatto le porte al nostro scalo sin dal mese di giugno comunicando la indisponibilità alla prosecuzione dei voli perché non più onerati. Dal 7 dicembre si opererà con aeromobili molto più capienti, altro fattore che ha penalizzato in molti periodi dell’anno il nostro scalo perché incapaci di far fronte ad un’offerta sempre più cospicua da parte degli utenti visti gli aeromobili messi sul S. Anna da Alitalia, e soprattutto si punterà ad intercettare nuovi passeggeri proprio in virtù di una politica di prezzi a basso costo.
Tutto questo per incrementare realmente la mobilità dei cittadini e consolidare contestualmente la credibilità dell’Aeroporto di Crotone con l’aumento dei passeggeri, condizione necessaria per rimanere aeroporto di valenza nazionale. Pensiamo tutti ad un solo obiettivo: lavorare concretamente per il nostro AEROPORTO!.
Il Vice Presidente
del Consiglio di Amministrazione
Gianluca Bruno"
fonte: http://www.strill.it/index.php?opti...laeroporto-santanna&catid=1:ultime&Itemid=291
Quindi dovrebbe arrivare una compagnia con aerei più capienti, con una politica da compagnia low cost ma con un'attenzione al passeggero non da compagnia low cost.
??
Ma i servizi ENAV a Crotone chi li paga? pantalone?
??
Ma i servizi ENAV a Crotone chi li paga? pantalone?
Si ed hanno costruito pure una torre nuova che è grande quasi come l'aerostazione
