easyJet chiude la base di Madrid-Barajas


D

DusCgn

Principiante
Utente Registrato
9 Novembre 2005
14,680
20
86
.
da a.net

Only in Spanish:

But it says:

- beginning winter 2012-2013
- reason: high taxes, at Barcelona and Madrid taxes should be increased by 50%
- 8 planes leaving, 310 people
- Easyjet expects to reduce by 7% its flights to/from Spain

Well, good news for a highly tricky Spanish market. I presume Ryanair is going to take advantage of the situation.

articolo completo in spagnolo
http://economia.elpais.com/economia/2012/06/20/actualidad/1340206339_153860.html
 
Comunicato ufficiale Easyjet:

easyJet today announced that after a thorough review of its Madrid operations it proposes to cease basing crew and aircraft at Madrid from Winter 2012/13. easyJet intends to continue to serve Spain but to do so differently by moving its aircraft to other easyJet bases around its European network which will deliver higher returns for the airline.

The Madrid base is delivering returns below all of easyJet’s other bases. This is due to a combination of over capacity in the Spanish airline market, leading to low revenue per passenger, combined with high airport charges which have more than doubled in the last two years and will be subject to further above inflation increases in the coming years.

easyJet remains committed to Spain, including Madrid, and will continue to fly to and from Spain out of its bases across Europe. While easyJet proposes to reduce its capacity to and from Madrid by around 20% in the next financial year, the reduction to and from Spain will be 7%. After the proposed changes easyJet expects to carry over 12 million passengers to and from Spain next year.

70% of passengers on easyJet’s Spanish flights start their journey from other parts of Europe and demand from these passengers remains strong. Madrid based customers will also continue to benefit from easyJet’s services after the proposed transfer as easyJet will operate to Madrid from many of Europe’s most popular cities. easyJet operates over 200 aircraft across 23 bases in the UK and mainland Europe.

The airline is now reviewing a range of options for its eight Madrid based aircraft and 310 crew. All of easyJet’s pilots and cabin crew in Madrid will be offered a job in the airline’s other bases and easyJet hopes to retain as many of its people as possible. easyJet will discuss the proposal with the easyJet European Works Council and the local employee representatives as appropriate.

Any restructuring costs arising out of this proposal will be accounted for in the current financial year. The market price of jet fuel has fallen since easyJet’s outlook statement set out in its Half Year Results statement of 9 May 2012. Assuming the current fuel price environment continues for the remainder of the year, the benefit from lower fuel prices should fully offset any restructuring costs. Consequently management expectations for profit before tax for the financial year ending 30 September 2012 remain unchanged.

easyJet expects its capacity to increase by around 5% in the year ending September 2012, compared to 2011, and to continue to grow in the next financial year. easyJet's strategy of low fares and our focus on making it easy for our customers, aligned with tight cost management and strictly managed allocation of capital, ensures that easyJet is well positioned to deliver good results for shareholders.
 
Impressionante il dato che il 70% dei pax che volano sulle rotte spagnole di Easyjet sono stranieri che si recano in Spagna (immagino prevalentemente turisti). Solo il 30% è traffico locale in uscita.

La chiusura della base che a giudicare dal comunicato sembra cosa fatta comporterà un taglio del 20% di capacità su MAD e del 7% sull' offerta complessiva in Spagna del vettore.

Vediamo dove saranno riposizionati gli 8 aerei della base di MAD, magari qualcuno lo vedremo nelle basi italiane.
 
Secondo i forum spagnoli, le rotte che verranno cancellate saranno: La Coruña, Amsterdam, Bilbao, Bordeaux, Copenaghen, Dubrovnik, Heraklion, Ibiza, Minorca, Napoli, Olbia, Venezia.

Comunque vedremo più in là.
 
Dubito che EasyJet lasci strada libera cosi' semplicemente a RyanAir.

O anche Ryan chiude la base di Madrid....... oppure questa e' una sonora sconfitta x EasyJet contro il modello Ryan...... e sarebbe davvero un segnale poco promettente x Easy.....

Tiz
 
peppo_8787 ha detto:
Secondo i forum spagnoli, le rotte che verranno cancellate saranno: La Coruña, Amsterdam, Bilbao, Bordeaux, Copenaghen, Dubrovnik, Heraklion, Ibiza, Minorca, Napoli, Olbia, Venezia.

Comunque vedremo più in là.
Clicca per espandere...

Chi resta su queste rotte con la dipartita din EasyJet?

Tiz
 
Pisano ha detto:
Dubito che EasyJet lasci strada libera cosi' semplicemente a RyanAir.

O anche Ryan chiude la base di Madrid....... oppure questa e' una sonora sconfitta x EasyJet contro il modello Ryan...... e sarebbe davvero un segnale poco promettente x Easy.....

Tiz
Clicca per espandere...
Chissa che non sia l'inizio della sconfitta dei modelli low-cost-chi-prima-arriva-high-cost-dopo-paga-per-tutti.
 
A mente:
La Coruna: Iberia; Air Europa
Amsterdam: Iberia, Klm; Air Europa
Bilbao: Iberia Exp, Ryanair; Air Europa
Ibiza: Iberia (Air Nostrum); Ryanair; Air Europa
Copenhagen: Iberia; SAS
Minorca: Air Nostrum; Ryanair; Air Europa
Napoli: Iberia Exp
Venezia: Iberia
 
Pisano ha detto:
Chi resta su queste rotte con la dipartita din EasyJet?
Tiz
Clicca per espandere...

Secondo me e' presto per fare questo tipo di considerazioni, attualmente tutte le rotte elencate sopra tranne le stagionali estive sono normalmente in vendita per la winter.
Quelle elencate sono le rotte operate con aerei base MAD che collegano città non base che quindi sono le principali canditate ad essere chiuse, tuttavia il vettore potrebbe decidere di mantenerne almeno alcune operandole in W se le ritiene rotte profittevoli.
 
ronald Mc donald ha detto:
solo a me questa sembra una bella bomba?
Cioè stiamo parlando di U2 e di MAD...non di airvallee e comiso (con il massimo rispetto per airvallee e comiso)
Clicca per espandere...

Beh, non è la prima volta che Easyjet chiude una base è già successo ad EMA dove è stata prontamente sostituita da altre compagnie. In passato hanno chiuso anche la base di Dortmund.

Credo che questa volta ad approfittarne sarà Ryanair che è già basata a MAD e vedrà diminuire la concorrenza del suo principale rivale e secondo me potrà approfittarne per riaprire o aumentare le frequenze sulle eventuali rotte che verranno chiuse da Easyjet
 
Cesare.Caldi ha detto:
Beh, non è la prima volta che Easyjet chiude una base è già successo ad EMA dove è stata prontamente sostituita da altre compagnie. In passato hanno chiuso anche la base di Dortmund.

Credo che questa volta ad approfittarne sarà Ryanair che è già basata a MAD e vedrà diminuire la concorrenza del suo principale rivale e secondo me potrà approfittarne per riaprire o aumentare le frequenze sulle eventuali rotte che verranno chiuse da Easyjet
Clicca per espandere...

sarà ma se fossi FR mi farei un paio di domande...non essendo stupida U2,come mai lascia campo libero?
Mistero
 
Cesare.Caldi ha detto:
Beh, non è la prima volta che Easyjet chiude una base è già successo ad EMA dove è stata prontamente sostituita da altre compagnie. In passato hanno chiuso anche la base di Dortmund.

Credo che questa volta ad approfittarne sarà Ryanair che è già basata a MAD e vedrà diminuire la concorrenza del suo principale rivale e secondo me potrà approfittarne per riaprire o aumentare le frequenze sulle eventuali rotte che verranno chiuse da Easyjet
Clicca per espandere...
Quoto
 
Devi accedere o registrarti per rispondere qui.


Top Bottom