Air Vallée: annunci, ipotesi, aperture, riduzioni, cancellazioni

[EnricoT]

..il volo sembrerebbe venga operato dalla "Budapest Aircraft Services", codice BPS...così riportato sul sito di FCO...

 

[Michele-TRN]

Pubblicità in giro per Torino, ben visibile anche il logo Sagat che evidentemente ha contribuito. Ottima iniziativa!
Per la TRN-PSR si sono ben guardati dallo specificare i prezzi

 

[peppo_8787]

Strano.. è da qualche giorno che non annunciano nuove rotte..

 

[sdogato]

Strano.. è da qualche giorno che non annunciano nuove rotte..

Infatti anch'io sono un po' preoccupato!

 

[flydream]

intanto hanno registrato il dominio internet
www.airvallee.ro

 

[marco LMP]

Strano.. è da qualche giorno che non annunciano nuove rotte..

PMF-LMP summer 2012

 

[EnricoT]

..ieri tratta PMF-FCO e viceversa operata da questo Emb-120 della "Budapest aircraft services"...lo stesso oggi!



..altro noleggio di Valleè, poveri noi..

 

[sdogato]

..ieri tratta PMF-FCO e viceversa operata da questo Emb-120 della "Budapest aircraft services"...lo stesso oggi!



..altro noleggio di Valleè, poveri noi..

Scusa la curiosità, conosci il LF? Grazie

 

[Michele-TRN]

E meno male che ci si era riempiti la bocca parlando di Parma-Roma low cost ecc ecc

 

[belumosi]

Una compagnia senza speranza per un aeroporto senza speranza.

 

[gioAZ]

Scusa la curiosità, conosci il LF? Grazie

Il LF base dovrebbe essere di 30 posti.

 

[gioAZ]

Ma i voli non dovrebbero essere operati con 328J, invece che emb-120 ??

 

[Michele-TRN]

Ma i voli non dovrebbero essere operati con 328J, invece che emb-120 ??

Al momento hanno in flotta un solo Dornier, che opera Parma-Catania al mattino, Torino-Pescara di sera.

 

[gioAZ]

Al momento hanno in flotta un solo Dornier, che opera Parma-Catania al mattino, Torino-Pescara di sera.

Grazie, quindi l'emb-120 è temporaneo.

 

[sdogato]

Il LF base dovrebbe essere di 30 posti.

Quindi era pieno a tappo?!

 

[sdogato]

PMF-LMP summer 2012

Ah pure PMF, non si sono fatti mancare niente!:astonished:

 

[paulPR]

Una compagnia senza speranza per un aeroporto senza speranza.

Ahimè temo sia vero: credo che Air Vallee sia il canto del cigno per Parma. Sulla carta il bacino ci sarebbe anche ma a livello di servizi soccombe se lo confrontiamo con i vicini aeroporti. E poi non lo conosce veramente nessuno, nemmeno nelle vicine province di Reggio, Cremona, Piacenza. L'ILS è un CAT1, e quest'autunno/inverno abbiamo avuto numerosi dirottamenti. L'inaffidabilità, la carenza di servizi e la poca offerta di voli fanno cadere inesorabilmente la scelta su LIN (l'aeroporto storico dei parmigiani), BLQ (specie negli ultimi 10/15 anni), MXP (della serie sai quando parti da parma ma non sai quando arrivi in aeroporto!!) e BGY per chi vuole volare low cost, con VRN come alternativa ai primi (tutti a 1h-1h30 da parma). Quattro aeroporti in 120 km e cinque in 170 km, tutti di pianura: PMF non può sopravvivere.

Certo gli auspici di PMF alla fine degli anni '80 erano diversi: mi ricordo un articolo su "Volare" dell'89 o giù di lì in cui si celebrava la costruzione dell'allora nuova aerostazione di LIMP come un esempio che altri aeroporti "minori" avrebbero dovuto seguire: come cambiano i tempi! Era l'epoca dell'Alinord con gli Yak-40 sulla tratta Parma-Roma!

 

[EnricoT]

..come non quotare Paolo...

..qualcuno armato di pazienza mi spiega cos'è il LF??

 

[sdogato]

..come non quotare Paolo...

..qualcuno armato di pazienza mi spiega cos'è il LF??

Non c'è bisogno d'essere armati, l' LF è il Load Factor, cioè il tasso di riempimento dell'aeromobile. Da quest'ultimo si capiscono un sacco di cose, specie se ne ha un monitoraggio abbastanza costante. Non continuo perché, su questo forum sono l'ultimo a poter fare il professore. Se vuoi, in privato, sarò più esauriente. Ciao

 

[Mazingaro]

Pare che per la S12 apriranno Parma-OLB/CAG/LMP.

Per il momento sono comparse le Parma-Alghero e la Parma-Olbia.